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  1. Partenaires AudiPassion - 4Legend.com

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    4. Les liens de nos PARTENAIRES   (0 visite de ce lien)

      Tous les liens des sites de nos Partenaires du Forum

  2. AudiPassion

    1. Présentation - Votre Garage

      Il est "obligatoire", pour les nouveaux inscrits, de vous présenter ici dans cette section...

      Ce qui aura pour effet de valider votre accès provisoire en tant que Membre à part entière et de pouvoir poster où vous le souhaitez.

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    2. Le Loft

      La section où on discute de tout et de rien...

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    3. Les Concours Photos

      Venez participer aux divers concours photo autour de divers thèmes dont l'automobile.

      Merci de lire le "Règlement des Concours PHOTO", les conditions qui régissent cette section lors des concours photo.

       

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      L'Équipe d'AudiPassion tient à remercier SIL pour sa participation au concours photo de ce mois.

       

       

      Toutes nos félicitations à SILainsi qu'à et Nicolas-91 pour la seconde place et Rabito troisième place...

       

       

      Le topic du prochain Concours PHOTO du mois de Avril 2022 fera son apparition ICI

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    4. Les Informations Site et Forum

      Retrouvez ici toutes les informations, et nouveautés du Forum.
      N'hésitez pas à nous partager ici vos suggestions, évolutions, et idées pour AudiPassion.com et 4Legend.com.

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    5. Les Manifestations

      La section unique où sont organisées toutes les sorties de l'équipe officielle et des membres du forum.

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    6. Les Teams Affiliées

      Espace réservé pour les sections des Teams affiliées avec AudiPassion.

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    7. Les Communiqués AudiPassion

      Section de communication :: L'équipe officielle d'AudiPassion communique sur le forum et son usage.

      Administrateur  -  Co-Administrateur  -  Opérateur admin  -  Modérateur global  -  Modérateur local

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    8. Groupe Facebook AudiPassion (Officiel)   (13 929 visites de ce lien)

      AudiPassion (Officiel) sur FaceBook est le seul et unique groupe de la Communauté des 4 anneaux lié au Forum et au Site 4Legend.com.

       

  3. Général

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    2. Concessionnaires et Garagistes

      Le Site AudiPassion, incluant son dirigeant et ses bénévoles, décline toute responsabilité dans les avis donnés sur les concessions et garages. Chacun est libre de donner son propre avis. Nous veillons à ce que les avis soient objectifs et fondés. Chaque intervenant donnant son avis est responsable de ses écrits.

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    3. Droit et Automobile

      Aide juridique - Conseils - Expériences - Appel aux "avocats" bénévoles - Sécurité Routière

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    5. Revue de presse

      Toutes les revues de la presse écrite publiant des articles au sujet d'Audi et de son Patrimoine.

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    6. Salons & Évènements auto

      IAA, Genève, Paris, Detroit, Tokyo, ...

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  4. Audi

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    2. A2

      De 2000 à 2005

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    9. R4

      La future Audi R4 - un coupé entre le TT et le R8

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    12. Q4 e-tron - Q4 e-tron Sportback

      Les nouvzaux SUV compacts et électriques Q4.

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    24. Q8 / SQ8 / RSQ8

      Le gros SUV coupé

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  5. Audi anciennes - Patrimoine Audi - Auto Union - NSU

    1. Audi - Horch - DKW - Wanderer - Auto Union - NSU : Patrimoine

      Auto Union, Horch, DKW, Wanderer, Audi avant 1965 et NSU - le Patrimoine des 4 anneaux

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    2. Audi / 60 / 75 / 80 / Super 90 / Variant

      Les premières Audi Type F 103 d'après-guerre (de 1965 à 1972)

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    3. 50 / Polo 1 Type 86

      Les Audi 50 (de 1974 à 1978) et les Polo 1 (Type 86)

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    4. 100 Coupé S / 100 C1 berline / 100 C1 coach

      La première Audi 100 Type C1 (de 1968 à 1976)

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    5. 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2

      Les Audi 80 et 90 (B1, B2, B3, B4 de 1972 à 1995), le Coupé le Cabriolet et l'Audi 4000 US

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    6. 100 S4 / 100 S6 V8 / S6 Plus

      Les sportives sur base d'Audi 100 (de 1991 à 1997)

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    7. 100 C2 / 100 C3 / 100 C4 / 5000

      Les Audi 100 (de 1976 à 1994) et l'Audi 5000 US

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  6. Groupe Volkswagen

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  7. Préparation & Technique

    1. Astuces, documentations, outillages

      Tout ce qui permet de faire des réparations comme des manuels, des revues techniques, des conseils, pour acheter des outils, et des astuces pour entretenir sa voiture et faire des réparations...

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    2. Carrosserie

      Conseils, réparation, restauration, ...

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    3. E85 Bio Ethanol

      Tout ce qui touche à l'E85 Bio Ethanol moteurs, boitier de gestion et/ou reprogramation...

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    4. Electricité / Electronique

      Pour traiter ce qui concerne l'électricté et l'électronique de nos chères voitures.

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    5. Entretien extérieur

      Nettoyage carrosserie, chromes, lustrage, polish, rénovation de la peinture via des produits, retouches, nettoyage moteur, pneus, embouts d'échappements ...

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    6. Entretien intérieur

      Tissu, cuir, plastique, moquette, plafonnier...

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    7. Equipements divers

      Sièges auto, sièges bébés, barres de toit, coffres de toit, remorques, crochets d'attelage, ...

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    8. Mécanique

      Tout ce qui touche la mécanique moteurs, freins, trains avant et arrière, boîte de vitesse, embrayage, direction, suspensions, transmissions...

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    10. Pneus - Jantes

      Toutes les informations pour choisir de bons pneus et des jantes adaptées.

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    11. Rappels Audi

      Tous les rappels connus faits par Audi sur différents modèles depuis quelques années

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    12. VAG-COM

      Conseils, astuces, codes pour utiliser cet outil de diagnostic Audi, VW, Seat, Skoda.

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    13. Petites Annonces   (43 679 visites de ce lien)

  8. Auto Photo & Vidéo

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    5. Les Videos

      Retrouvez les videos présentes sur la toile

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  9. Petites Annonces

    1. Les offres groupées

      Proposer des achats groupés pour des accessoires (jantes, audio, GPS...), des miniatures, des brochures, ...
      AudiPassion décline toute responsabilité sur les objets ou services proposés via cette rubrique ainsi que sur la légalité de ces objets.

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    2. PA :: Générales, diverses et variées

      Section des Petites Annonces Générales, diverses et variées.

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    • je confirme ces pneus sont très bruyant , et en plus ils s'usent vite sur mon A38V changés à 18 000 km , replacés par du michelin pilot ça allait beaucoup mieux Sur ma 8 Y , mêmes pneus d'origine , a 19 000 km ils sont quasi au témoin , je pense passer sur du michelin primacy 4 , réputés silencieux concernant les gros progrés par rapport au modèle précédents , ton CC t'as racontés tes salades , avec les bridgestones en 1 ere monte la 8 Y est aussi bruyante que la 8 V
    • Pseudo : titch73 Prénom : thibaut  Age : 47 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : 73 Savoie Moûtiers    Métier/Etudes : mécanique automatisé    Vos voitures actuelles : a3 8v quattro 150 Vos anciennes autos : a4 b8 177cv quattro    Des passions : motos,autos et mécanique    Comment avez vous connu ce forum ?  Par. Google    Pourquoi y êtes vous inscrit ? Pour l’entraides entre tous    Votre première impression ? Très bon forum qui bouge    Autres (texte libre)... : toujours les mains dans le cambouis 🥲  
    • Hello   Une question qui me taraude depuis plusieurs années. Quand on utilise la climatisation dans la voiture, pourquoi ne pourrions-nous pas détourner une partie de l'air frais pour l'injecter dans l'admission d'air du moteur ? Ça ne serait que bénéfique pour le moteur et les performances ?! Et puis de toutes façons, quand la clim est en route, ça ne changerait pas grand chose... Après c'est surement totalement débile et je suis du coup preneur des bonnes raisons (mécanique).   Merci   PS) si je suis un génie, merci de ne pas me voler l'idée pour le brevet
    • Je ne savais pas pour l’apparition du bouton sur les FL. Plus qu’à faire le test et informer les copains
    • salut @ttb211 petit retour d'expérience sur mon FAP : j'ai eu un pb identique au tien qui a duré fort longtemps. j'ai changé la sonde lambda car un peu vieille (300 000 km) j'ai changé le pressostat au cas ou. Cela a un peu amélioré la situation mais sans plus. j'ai démonté le FAP pour le faire nettoyer. 3H de démontage + 3H dans l'autre sens. Un billet de 100 € sans effet. le prestataire m'a dit que si la régénération ne se faisait pas, cela venait d'un défaut.  Aprés des recherches c'est le volet d'entrée du collecteur d'admission qui ne fonctionnait pas bien. une dent d'engrenage avait disparu. donc à vérifier.  j'ai changé la piéce.  puis j'ai forcé la régénération avec le VCDS.  depuis nickel.  je t'invite donc à vérifier cette piéce.  même si tu nettoies le FAP avec un produit, l'encrassement va revenir.  la bonne nouvelle, c'est que la piéce est facilement accessible.  bon courage. 
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