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TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
La deuxième génération du TT (2006 à 2014)
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Salut, Merci pour ta réponse Sur internet ( oscaro ou autre site ) sa s'appelle support moteur c'est pour sa que je penser que c'était un support moteur, il se fixe sous le moteur et l'autre partie sur le berceau . https://www.oscaro.com/support-moteur-hutchinson-s-a-594372-5174633-247-p#/?vid=1111 Oui sa se change facilement, c'est juste les vis qui sont casser dans le berceau qui m’inquiète à cause de sa . Aurai tu une idée des vis d'origine ( diamètre et longueur ) ? vue qu'il sont casser dedans il m'en faut des neufs mais je ne connais pas les diamètres . Et aussi pour l'extracteur, pour évité que je n'ai pas le bon diametres ( trop grand ou trop petit ) Merci à toi -
Bonjour, Carplay activé, un grand merci à Playaz ! Super travail -
Merci encore à toi Ludo pour ce travail de haute qualité :-). Magnifique prestation. Et encore une avec un super effet mirroir. Nouvelle peinture du capot avant version arbre/nuage. -
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Merci pour ton message et de bien vouloir m'aider. Cependant c'est ce que j'ai fait au depart, pistons rentrés purge par depression. Et comme j'ai eu cette pedale molle je suis allé illico acheter un purgeur par pression dans le vase. A chaque fois je fait passer au moins 1 demi litre par étrier et tjs pareil. La pedale est dure si je pompe avec le systeme pression raccordé, des que je remet le bouchon standard sans contact ca va a peu pres par contre des le demarrage elle rentre comme dans du beurre. Vous pensez que je dois repurger encore et encore ? Les plaquettes disques neufs donc les pistons sont maintenant légèrement sortis env 1mm ou 2. Merci
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