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  1. Dernière heure
  2. olidada
    Très beau
  3. Hassan78
    Hassan78 a rejoint la communauté
  4. Makina
    Vu la complexité de vos concours, faut pas s'étonner du peu de participation...
  5. Christo90
    Tout à fait @axis A l'instar de chez Peugeot avec son alterno-démarreur, le S&S Audi est enfin devenu civilisé. Il était temps.... Parce que le S&S avec démarreur renforcé que j'ai sur la mienne et que beaucoup ont sur leur Audi est vraiment brutal et intrusif, une grosse daube à mon sens Désactivé en ce qui me concerne depuis des années via VCDS
  6. axis
    Exact il a raison. Très bonne idée
  7. axis
    C’est pas vraiment roue libre. La vitesse reste bien engagé, mais le moteur lui est éteint et à la moindre interaction (freinage ou accélération) il redémarre. Ton grand père lui c’était juste sans vitesse mais moteur tournant. Ce qui fait finalement consommé plus. Et puis même au feu rouge mtn on s’y fait que le moteur ce coupe surtout que avec le ptit moteur électrique pour redémarrer y a aucune vibration ou perte de temps au redémarrage. Je détestais sur mon autre a3 je déteste sur la nouvelle a1 de madame mais sur la nouvelle a3 j’aime bien..
  8. Laurent Le Zec
    Bonjour, Non apparemment pas le basic Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Pro
  9. Christo90
    Escroc !! Charlatan !!,.... Va falloir relever tes tarifs l'ami parce qu’un mécano Audi ne lève pas sa clé de 17 à moins de 130 euros de l'heure, alors un psy...
  10. Frix
    Allonge-toi Christophe, on peut en parler si tu veux .... Pour plus d'efficacité prévois 80€ et un prochain RDV !
  11. Christo90
    Sont bien capables... Un sou est un sou chez le Teuton Les constructeurs Français sont, eux, moins calculateurs, ça se voit d'ailleurs dans les résultats d'entreprise... La contrepartie, c'est que le client d'un généraliste (Peugeot, Renault, Kia, ...) peut (parfois) avoir de bonnes surprises
  12. Max.H
    Bonjour, Comptes tu faire un entretien tous les 30.000 ou deux ans OU alors tous les ans avec un interval plus rapproché ?
  13. Max.H
    Très beau modèle. Je suis fan de la couleur !
  14. Frix
    C'est aussi le fond de ma pensée ...
  15. La Menace
    Désolé, Thomas mais ta photo ne sera pas prise en compte car c'est une maquette ,et les maquettes figurent dans les thèmes imposés (L' objet photographié doit être personnel pas de photos de magazines ou autre !! ,et ne pas figurer dans les "thèmes imposés")
  16. Aujourd’hui
  17. hornet33
    C'est un régulateur Hella 6NW 009 550 avec le code G83 ou G98 inscrit sur le côté.
  18. Christo90
    ?? Oui mais ça n'a rien à voir avec le Start & Stop c'est le mode "roues libres" que pour ma part je n'apprécie pas, la désagréable impression que la voiture n'est plus sous contrôle Le paternel faisait de même sur sa vieille 404 en mettant la BV au point mort dans les descentes... Gamin, je n'étais guère plus rassuré par cette conduite en "roues libres" Traumatisé peut-être ?
  19. hornet33
    La bougie N°6 est située entre la rampe commune et le cache culbuteur.
  20. Pierre.RS4.30
    Pour ma part, et après retour de vacances aujourd'hui : - normal : 94-100 - autoroute a 130 : 102 -109 - arsouille ou circuit : jamais testé assez longtemps. température extérieure : 35°
  21. shreck
    Les codes options ne sont pas tous sur l'étiquette du coffre... y en a 4 pages. Donc si Audi et Kufatec disent qu'avec le VIN la voiture à le code c'est qu'elle l'a ce d'autant si y a des fils deja présents.... Avec ta photo je vois pas bien le rack sur lequel vient se loger le calculateur. Regarde cette photo. On voit bien la prise rouge qui paraît etre branchée alors qu'elle est seulement en attente. t'as pas un truc qui traine la dessus? La couleur a peut etre changé...
  22. Christo90
    @Frix xénon 35 W sur le Q3 phase 1 et ensuite pour le FL (à/c de 12/14) c'est une puissance de 25 Watts... Ça n'éclaire rien en phare, surtout par temps de pluie Néanmoins la technologie LED n'a absolument rien à voir avec la technologie xénon, inutile donc de tirer des hypothèses en comparant les deux systèmes Mais, effectivement, il n'est pas improbable que, là encore, Audi ait mégoté sur la puissance de l'éclairage LED (matrix ou non) pour gagner quelques sous et payer ses coûteux spots TV PS/ Dites moi les amis @gferrier @Oban89 (anciens propriétaires de 3008), votre passage chez Audi avec le Q3 c'est pour mieux repérer votre véhicule sur le parking du supermarché (pléthore de 3008) ?? Faudrait pas que tous les actuels proprios de Peugeot 3008 passent chez Audi parce que là, c'est moi qui aurais du mal à retrouver mon Q3 chez Leclerc
  23. Kiki du 33
    Moi aussi et par rapport a ma precedente A3 ça me permet d'economiser presque 1l/100km , et vu le prix du SP 95 en ce moment....
  24. Christo90
    Il tape fort l'ami @Frix et il n'a pas tort
  25. A5SBSLINE
    Q3 Sportback 40 TDI 200 S Edition bleu Navarre livré il y a quelques jours Des photos en extérieur quand il aura ses logos noirs à l'avant et à l'arrière..... Premières impressions : - moteur nettement plus silencieux et plus coupleux que le TDI 190 - consommation en baisse sensible - coffre plus profond et peut être un peu plus grand que la version initiale - garde au toit insuffisante à l'arrière pour les grands gabarits @+ Bonne route Stan
  26. Thierry-13
    Tu as quel système audio, MMI 3G Basic ?
  27. vladi6

    PHOTOS Audi & Girls

    vladi6 a répondu à un(e) sujet de tuc68 dans Général

    Et bien uruk, si tu me piques mes photos j'ai plus rien à mettre après .
  28. vladi6
    Je n'aurai pas mieux dit.
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