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Frix

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    Franck
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    Val de Marne
  • Marque et modèle
    Audi Q3
  • Motorisation
    TFSI 170 Quattro

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  1. Ou pour les anglophones les manuels d'atelier => https://cardiagn.com/audi-q7-4l4lb-2007-2015-workshop-manuals-wiring-diagrams/
  2. Peut-être trouveras-tu ton bonheur dans le manuel d'atelier (en anglais) => https://cardiagn.com/audi-a4-2008-general-body-repairs-interior/
  3. Je ne voudrais pas dire de bêtises mais sur les A6 C6 Quattro tu devrais avoir un système Torsen......
  4. [HS = On] Perso, en terme de recherche de puissance, il me tarde d'essayer ce SUV récemment entré dans ma famille... (Heu, c'est pas le miens on est d'accord) 600 CV et un couple camionnesque ..... Bref, il me tarde ! [HS = Off]
  5. Frix

    Photos Porsche & girls

    La première chose qui me saute aux yeux..... C'est qu'il semblerait que les propriétaires de Porsche sont moins d'accord pour que les jolis modèles se prélassent sur les capots !! Etrange non ??
  6. Oups...... Vous avez raison Le réglage est via le MMI et non le VCDS
  7. Soit environ 3500 €............ Belle option !
  8. Surtout quand on sait que les valeurs annoncées chez ABT sont parfois............... Comment dire......... farfelues
  9. @Kanta, quelqu'un qui possède encore un SG3 de nos jours obtient directement tout mon respect........
  10. Je crois avoir lu quelque part (j'sais plus où... ) que l'intensité des leds est réglable via VCDS...... Une piste peut-être !
  11. Si ça peut aider je peux fournir un ongle de pouce droit..... Je ne m'en sert plus
  12. ça doit être joli sur une route de bord de mer.....
  13. Frix

    RSQ3 dans le Nord

    Serait-il possible que ce soit lié à la présence ou non de la fonction chronomètre ???
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