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rufus1972

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    Pascal
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    Troistorrents-Vervie
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    R8 V10 Performance
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    V10 5.2

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  1. j'ai pas fait gaffe...... clapets indispensables Ange-Démon...clapets fermés c'est vraiment bon père de famille
  2. comme dirait un certains youtubeur que vous connaissez sûrement : elle est vraiment "énervée" là !
  3. .... voilà j'ai récupéré la R8...mes premières impressions sont très bonnes...je n'ai pas vraiment pu tester la puissance car j'étais avec Julie...et quand j'ai ouvert dans un tunnel, elle a commencé à pleurer car ça lui faisait mal aux oreilles Effectivement elle fait vraiment beaucoup de bruit..je pensais pas dire ça un jour... Sinon elle tourne comme un coucou suisse!
  4. ...l'idée est de pouvoir annoncer un chiffre sans exagérer par rapport au "625" moteur annoncé
  5. ...si c'est le lien Facebook, ce n'est pas ma voiture mais une en Italie
  6. la puissance constructeur annoncée par Audi (625cv)...est la puissance à la sortie du moteur c'est juste? Il y a un coefficient pour convertir le chiffre aux roues mesurée lors de mon passage au banc?histoire d'avoir une idée plus précise?
  7. ...je pense ne pas pouvoir me plaindre https://www.facebook.com/152943961429512/posts/3697714646952408/?d=n
  8. Hello...oui oui c'est tout en ordre..... je me réjouis de la récupérer samedi pour tester tout ça...pour lui elle fait trop de bruit...c'est un comble
  9. ...c'est du chinois pour moi mais lui il est content
  10. Hello, verdict du 1er passage au banc avec "témoin moteur" allumé (apparemment ça met le moteur en "sécurité ")
  11. exact...je ne me fais pas d'illusions sur les chiffres...déjà le 625cv OEM n'y seront pas,et la carto n'annonce guère plus de 20-30cv....le but n'est vraiment pas le chiffre mais comme tu dis si bien une auto saine et qui fonctionne comme une horloge suisse au vue des changements apportés....
  12. il paraît qu'une carto,le dé-fap, l'échappement complet et les BMC,ça équivaut à un stage 2
  13. Merci....apparemment y a pas mal de boulot...je bosse jd vd,du coup samedi matin je monte la récupérer...
  14. ...en place.... effectivement après discussion, il semble qu'après la pose d'un échappement complet, le dé-fap,et les BMC,il soit vivement conseillé de faire la cartographie afin de contrôler tout ça et d'ajuster afin d'optimiser au maximum les performances de la voiture.Me réjouis de voir où on en est après le premier passage au banc! Il profite aussi d'être par là pour désactiver le start&stop...marre de pousser sur ce bouton à chaque fois que je roule avec... Pascal
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