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Règlement des Section des #Teams

AudiPassion, Forum privé et indépendant

AudiPassion, Forum privé et indépendant, vous fournit ses services sous réserve que vous vous engagiez à respecter les présentes conditions d'utilisation pour la section "privée" des #Teams.

La simple utilisation et/ou consultation du Forum implique votre acceptation pleine et entière de l'ensemble de ces conditions.


Conditions d'obtention et règlements de la gestion de section pour les Teams.

Bannière_AudiPassion

Conditions d'obtention et règlements de la gestion de sections pour les Teams.


Bonjour cher passionné d'Audi et d'automobile en général !

 

Les "propriétaires" de chacune des sections #Team seront responsables de leur propre section, et de ce fait ils auront des droits de Modérateur sur cette dernière seulement. Ils pourront modifier, et éditer les posts contenus dans leur section.

 

Les "propriétaires" de la section proprement dite pourront faire valoir ce statut de Modérateur de section qu'à une ou deux personnes maximum en plus de la leur.

 

Ces personnes devront répondre des mêmes règles d'obtention que le propriétaire de la section, qui est d'une ancienneté de 6 mois en tant que Membre "Forumiste Confirmé" avec 500 messages minimum. Pour ce faire, merci de préciser votre demande auprès d'un Cs-Admins qui fera le nécessaire pour attribuer ces droits aux personnes éligibles que vous souhaitez.

 

Pour toute demande d'ouverture pour une section.

 

  • Seul les Membres "Forumiste Confirmé" avec une ancienneté de 6 mois minimum et qui revendiqueraient un minimum de 500 messages peuvent faire valoir le souhait d'ouvrir une section dans l'espace réservé aux Teams.
  • Il est impératif d'écrire un MP aux Cs-Admins (Communauté Service Admins). Ainsi, merci de préciser vos véritables nom, prénom, adresse mail et téléphone : ces informations sont indispensables pour la vérification de votre identité. Seuls l'AdminCo-Admin, les Op-Admins et Cs-Admins ont accès à ces données confidentielles et sont habilités à en faire usage dans le respect des lois et de l'encadrement de la GDRP.
  • Votre adresse de messagerie électronique (email) doit être valide car c'est par le biais de celle-ci que vous serez contacté en priorité.
  • Le nom de section doit être respectueux des règles énoncées dans la Charte du Forum (ni sexe, ni vulgarité, ni insulte) et ne pas faire concurrence à une section déjà enregistrée. De plus, une section ne peut porter le nom de la personne qui en fait la demande (ainsi iDevX se verra refuser la section #iDevX).
  • Le message d'en-tête de section par défaut correspond au sujet de base enregistré pour votre section. Ce message ne doit pas comporter d'URL (adresse de site internet) de type contraire aux règles en vigueur sur le Forum : sont prohibées les URL à visée commerciale, illégales, ou faisant publicité pour d'autres Forums.
  • Le thème de votre section est une étape importante : il précise les raisons pour lesquelles vous souhaitez ouvrir votre section et définit les sujets de discussion qui y seront abordés. Le choix du thème et du nom de votre section nécessitent imagination et originalité et doivent être liés l'un à l'autre autant que possible.

Attention : les thèmes déjà traités par d'autres sections, ou s'en rapprochant de manière évidente, seront automatiquement refusés.

  • Les Cs-Admins se réservent le droit de refuser les sections à thème politique et/ou religieux qui seraient à même d'alimenter une polémique au regard de l'actualité du moment. Veuillez accorder une grande attention au contenu de votre section "Team".
  • Pour que la création de la section soit éligible, elle devra être supportée par une dizaine de Membres "Forumiste Novice", avec au minimum 100 messages à leur actif, lors de la création de celle-ci, dans le sens où les supporters de section s'engagent à fréquenter la section et à participer à l'animation de celle-ci dans le respect des règles du Forum. Leur nombre doit être égal à 10 pour permettre l'éventuelle validation de la demande d'ouverture de section #Team. Chaque supporter devra nous fournir une adresse email valide que les propriétaires indiqueront lors de leur demande à un Cs-Admins. Bien évidement, chaque supporter doit fournir une seule adresse email : le clonage de mails est formellement interdit. De même, le futur propriétaire de la section ne peut en aucun cas être son propre supporter.
  • Toutes demandes ne respectant pas l'une des conditions énoncées ci-dessus seront refusées.
  • En cas d'erreur dans votre demande à un Cs-Admins, merci de refaire votre demande dans sa totalité plutôt que de demander une modification aux Cs-Admins.
  • Toutes demandes suspectées ou avérées frauduleuses seront refusées et toutes demandes ultérieures pour cette même section seront systématiquement refusées pour une durée indéterminée.

 

 

Enfin, votre demande auprès d'un Cs-Admins, doit se faire sous cette forme :

  • Votre pseudo :
  • Votre nom :
  • Votre prénom :
  • Votre numéro de téléphone :
  • Votre adresse email :
  • Le nom de votre Team (le nom de votre section sera sous cette forme : #Team - Nom de votre Team) :
  • Une brève description de votre Team :
  • Les 10 pseudos et adresses email de vos supporters :

Toutes demandes qui ne seront pas envoyées sous ce format, seront automatiquement refusées.

 



  • Sujets

  • Messages

    • Salut  oui j'ai trouvé le problème et ce n'était pas du tout ce que je pensais le moteur est HS du coup (j'ai mis à jour mon post dans la section D2) je suis en recherche d'un nouveau moteur pour le moment
    • Bonjour la section TT mk1 Depuis ce matin vous comptez un nouveau membre 😃   petit cadeau pour mes 35 ans, 1 TT 8N 180 de 2001, moteur AUQ, boîte méca 5 rapports, pas de Quattro   cest ma 5ème Audi, après 2 B5 (une 1,9 110, une pack sport break v6 tdi quattro, une B6 V6 3.0 quattro boîte méca et une A8 D2 V6 tiptronic quattro, que vous apercevrez sur les photos en attente d'un moteur)   y'a quelques bricoles à faire dessus (et notamment la distri qui date de 2016 mais apparement sur ce moteur pas de limite de temps, juste un remplacement tous les 180000km, c'est ce qu'il y a marqué dans le carnet, je vais contrôler son état et envisager de la remplacer sous 6 mois max)   place au photo, la météo est pas terrible aujourd'hui. J'en referais de plus sympa dans le futur 😉
    • Eh bin - ca aurait pu etre pire. Le chien n'a rien, et la voiture est prise en charge. Comme quoi quand je dis achetez vous une dashcam...   Petite histoire: j'ai vu le chien de mes (anciens) voisins se faire dégommer. En ville, les gosses d'a coté sortent le chien sans laisse, qui se met a courir partout entre les voitures garées et va sur la route. Au meme moment une Clio, boum. Le chien a hurlé a la mort pendant 10 minutes avant de claquer, il était completement cassé de partout. Le voisin est sorti comme une furie et a sauté sur la conductrice, on est intervenus et on l'a fait rentrer chez nous pendant que je calme le voisin qui a pété tous les plombs qu'il avait.    La dame était partie a une soirée dansante costumée, donc elle est rentrée chez elle en pleurant.   Le propriétaire du chien devrait s'estimer heureux que son chien n'a rien, et il aurait pu se comporter en adulte responsable au lieu de tourner autour du pot. Maintenant de mon expérience personelle, 33 ans de conduite, tous ceux qui me sont rentrés dedans ont absolument tous nié le truc, et beaucoup d'entre eux ont tenté de se barrer ou de mentir a l'assurance avec des histoires bidon. Pour comparer avec mon dernier sinistre (taxi m'est rentré dans le pare-chocs), j'ai touché la meme somme que toi.    C'est ce  genre d'aventures qui confirme l'utilité d'avoir une dashcam, parce que sinon le propriétaire du chien aurait eu l'occasion de te renvoyer les frais de vétérinaire sur la tronche et de te prendre un malus en plus.
    • La réponse est dans la question.... 
    • Bon j'ai changé les 2 sondes NOX La 1 c'est ok je vois les ppm, mais la 2 toujours a 0 ppm et plus que 30km avant impossibilité de démarrer.  Je seche. 
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