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yoyo.d

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  • Date de naissance 30/04/1974

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  • Sexe
    Homme
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    A4 B8 2.0 tdi 120 cv
  1. yoyo.d
    Salut, Est-ce encore d'actualité les jantes en provenance de bavière? Merci d'avance.
  2. yoyo.d
    Ben l'usure et le patinage sont clairement dû à ce problème bien connu de volant moteur. Evidement que l'embrayage n'a rien.. Tiens nous au courant. bonne chance.
  3. yoyo.d
    Oh purée, le gars il me dit cela au tél, je débarque dans l'heure afin qu'il me le dise en face... Je ne sais pas s'ils espèrent faire en sorte de fidéliser leur clientèle, mais avec des réponses de la sorte, la réponse est clairement "NON"! Ne te laisse pas faire en tout cas!
  4. yoyo.d
    Salut, Voilà, à mon retour de vacances, sms me signalant que la voiture est prête. Ils ont changé le volant moteur (je m'y attendais), embrayage, et butée (d'office lorsque l'on change l'embrayage). 100% de prise en charge par l'usine. Pour faire poids tu peux tjs imprimer le nombre de problèmes similaires rencontré sur les différents forum. Mais encore une fois, ne te laisse pas faire!
  5. yoyo.d
    Honteux, à ta place, je ne paie rien du tout! C'est un problème de volant moteur qui provoque l'usure prématurée de l'embrayage. Un volant moteur doit tenir min 200.000 kms! Problème de notoriété publique! Ecris un courrier à l'importateur en les menaçant de rendre publique via radio ou autre, la manière dont ils gèrent des problèmes "d'usine".
  6. yoyo.d
    Effectivement, tu trouveras un autre post qui parle de cela. Ma voiture est pour une semaine au garage pour les mêmes causes. Embrayage patine en 3 et 4 37.000 km au compteur et 120 cv d'origine.. pas de quoi faire mal à l'embrayage. A4 b8 2009 Prise en charge totale, et je ne vois pas comment il pourrait en être autrement! ps : l'origine de ce problème est sans doute à chercher du coté volant moteur.
  7. yoyo.d
    Hello, Cela n'a pas grand intérêt de comparer une audi avec une 307. Il n'y a pas photo. Maintenant, le jour où peugeot construira des véhicules aussi bien fini, et pour lesquels je ne perds pas 80% de sa valeur résiduelle après 2 ans alors peut être irais-je faire un tour chez eux.. Ps : Pour ebay impossible de trouver le kit pour la boîte à gants.. Si qqu'un trouve il peut poster le lien svp.. En attendant je roule en Allemande, mais sans ouvrir la boîte à gants :-)
  8. yoyo.d
    Bonjour, Pour info, un garage spécialisé dans le montage d'attache remorque près de chez moi demande 350€ pour un fixe et 550 pour un amovible. Je trouve cela raisonnable. Pour info : Garage Frocheur 5190 Spy (Belgique)
  9. yoyo.d
    Mais où trouver le kit, là est la question ;-)
  10. yoyo.d
    Salut, Idem pour moi. 37.000 km 2.0 tdi 120 cv. L'embrayage patine en 3 et 4. Je suis mecano de formation et je peux te dire qu'il n'y a aucun doute la dessus. Il ne le fait pas systématiquement, mais souvent lorsque je roule en ville quelques temps, donc tout est bien chaud. Chance, ça a patiné lors de mon passage au garage. Je pense que le problème pourrait aussi venir du volant moteur selon la position des ressorts (fatigue). Voilà, elle est chez audi pour la semaine et prise en charge totale. (il y avait intérêt sinon je cassais tout ;-) ) Voilà, te laisse pas faire. bonne chance.
  11. yoyo.d
    Bonjour, je suis nouveau sur le forum. J'ai une A4 b8 de 2009, et tout comme vous je suis scandalisé de voir qu'en payant 2.000 € pour avoir les xénons, il n'y a meme pas une loupiote dans la boîte à gants.. quelqu'un pourrais me dire où trouver le kit comme installé sur les photos ci dessus? J'ai remué le net, mais je n'ai rien vu. Merci à vous.
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