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Ton moteur tourne ? et même si il tourne c'est trop. Si il tourne pas c'est étrange... Après il faut faire la mesure une fois ton chargeur enlevé. -
Par crazysnake57 · Posté(e)
Et on en parle de l'échappement? je sort tout seul comme un grand, je connais la sortie... -
Par crazysnake57 · Posté(e)
Ah ça va, je suis pas le seul fou avec mon tableau Excel, je suis rassuré -
Le moteur est coupé ! c’est le chargeur qui me donne ces valeurs -
14,8 c'est moteur tournant car ton alternateur charge. Coupe ton moteur et mesure. Le plus parlant est une mesure à froid.
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