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ThierryS

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À propos de ThierryS

  • Rang
    Forumiste expert

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Thierry
  • Localisation
    perdu en Vendée !
  • Marque et modèle
    Audi A6 SLine 2012
  • Motorisation
    3.0 bi-TDi

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  1. @Ridebywire : Et bien figures toi que l'A6 avait roulé mardi... aucun voyant "orange" ou message d'alerte en préventif ! Alors certes elle dort dehors actuellement et les premiers frimas de l'hiver arrivent... mais il m'arrive parfois qu'elle ne "bouge" pas pendant 3-4 semaines d'affilée et jamais eu ce problème. Lorsque Audi a remplacé la batterie, ils l'ont gardé 1 nuit afin de surveiller s'il n'y avait pas un consommateur d'énergie qui aurait "vidé" la batterie et rien... Ils m'ont dit aussi que l'ancienne batterie affichait 30% de capacité (l'A6 ayant tourné au rale
  2. Salut à tous, Petit soucis Jeudi matin, déverrouillage impossible des portes avec les 2 télécommandes ! Du coup, je sors la petite clé pour ouvrir manuellement la porte conducteur et, 2 voyants rouge très faible au tdb... Le paquebot n'a pas voulu démarrer... plus de batterie ! Audi Assistance est intervenu avec un booster pour démarrer l'A6 et j'ai déposé celle-ci chez le concessionnaire. Bilan, 1 batterie de remplacée, elle avait fait 8 ans et plus de 164 000 kms ! 519 euros ramené à 403.50 grâce au black friday... Ouf !
  3. Nickel ton boulot... la console centrale sera plus longue à faire mais en prenant son temps, elle se démonte assez facilement. @+
  4. En théorie, la Compétition a le même freinage que les Bi-TDi et les V6T (essence) Pour ce qui est des plaquettes ATE Ceramique, j'en suis très content. @+
  5. Salut, sauf erreur, le volant chauffant n'existe pas avec le méplat. Bel engin ! @+
  6. Elle est encore plus belle... mais en 21 pouces, elle aurait été démoniaque ! @+
  7. Le différentiel sport est disponible en option uniquement sur les modèles équipée Quattro...
  8. J'ai lu depuis sur les autres sujets... Je pensais que les grilles S6 étaient chromées et non mat ; j'aurais appris encore quelque chose aujourd'hui ! Sur un autre forum, un usager a utilisé cette référence d'autocollant qui a été appliquée sur l'entourage du clignotant... @+
  9. Belle A6 mais, suis-je vraiment objectif ? la peinture que tu as utilisée donne un effet gris mat ? Sinon, les grilles existent avec le jonc chromé... pour être raccord avec ta calandre. @+
  10. C'est justement ce que j'ai fait... Et a chaque CT, pas de refus ou d'observation pour cette monte en 21 pouces (je précise que le CT est réalisé au mois de juillet et que je ne "m'amuse" pas à permuter avec le pack hiver à ce moment là...).
  11. Oui Henri, je revendrais ensuite cette première calandre. Elle n'a pas le "bloc Quattro" en partie basse. @+
  12. Salut à tous, Tuto très bien fait pour démonter le PC. J'avais espoir de monter facilement la calandre RS6 que j'avais trouvé il y a quelques temps mais, la calandre (pourtant une origine) n'est pas adaptée pour les options de mon A6 et je ne me sens pas assez bricoleur pour modifier et adapter. Je cherche donc une calandre RS6 avec contour gris (surtout pas chromé) ET les emplacements pour la caméra 360° et la vision nocturne... Avez-vous des bons plans ? @+
  13. Pour en avoir vu un en vrai, c'est quand même beau... si en plus, la planche de bord est habillée de cuir @+
  14. Salut, J'ai cette option dans mon A6. N'ayant jamais eu auparavant cette option, je n'ai aucune idée si son efficacité est meilleure qu'un autre constructeur. Je ressens bien 3 volumes de soufflerie différents en fonction de la vitesse choisi (attention, ce n'est pas non plus un cyclone !) @+
  15. photos extraites du catalogue Audi de jantes optionnelles en seconde monte...
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