tom kanter

Je n'ai jamais senti d'air sortir de cette grille... J'ai la tri zone aussi...

Chez Kufatec, tu devrais trouver ton bonheur.

TURBO57, merci de soigner ton écriture car c'est difficile de te lire.

Effectivement, il y a une section pour cela, je verrouille donc ce sujet.

Bonjour, merci de passer par la case présentation comme précisé dans la charte acceptée lors de ton inscription

C'est normal, le coffre (et pas le hayon sur coupé) n'est pas motorisé (et cela n'existait pas à l'époque, en tout cas, jamais vu dans le catalogue). Il s'ouvre avec la force des ressorts mais faut le refermer manuellement.

Ce type d'incident représente une grosse partie des dépannages pour les professionnels. Perso, je ne serai pas trop inquiet sauf si elle a beaucoup roulé comme ça et que le moteur s'est coupé à haute vitesse ou en charge...

Bonjour et bienvenue, Merci de passer par la case présentation comme le stipule la charte que tu as accepté Et si tu veux des réponses à ton problème, il va falloir donner plus de détails...

Si tu as une garantie, ne pas hésiter à y retourner.

j'ai vendu la mienne à 190 000 km, elle était comme neuve. C'est important d'avoir un suivi surtout en cas de revente plus tard. le 3.0l TDI est en 240cv jusqu'au restylage (2012) puis 245cv mais c'est équivalent.

Salut. Je te conseille fortement de prendre une garantie qui couvre à minima 1 ou 2 ans après ton achat. J'ai eu la mienne neuve, et j'ai eu quelques soucis couverts par la garantie heureusement. Concernant tes annonces, faut voir en fonction de tes impératifs car la liste des options est longue chez Audi.

Tu l'as acheté ou ce boitier? Normalement, avec la notice, cela doit être expliqué?

Pareil sur mon ex B8, je ne roulais qu' à l'Excellium et aucun soucis. Maintenant, sur la B9, c'est uniquement Total de base et ce lui va bien aussi.

Bonjour Supernico17. Merci pour ta participation sur ce sujet mais tu dois passer par la case présentation comme le spécifie la charte que tu as accepté lors de l'incription. Cela se passe ici: https://forums.audipassion.com/forum/209-présentation-votre-garage/ Merci par avance.

J'ai eu aussi droit au changement de la pile de la télécommande au bout de 18 mois. Pour ta batterie, pense à leur demander de vérifier lors de l'entretien si elle est encore bonne car ils peuvent le voir. La mienne a été en entretien il y a 7 000 km mais ils n'ont pas du la controler... Par contre, je fais pas mal de ville donc S&S souvent sollicité et ça, les nouvelles batteries n'aiment pas car la voiture n'a pas le temps de recharger convenablement.