tom kanter

Il y a une section dédiée au vagcom. Tout est détaillé ici https://forums.audipassion.com/forum/211-vag-com/ Je verrouille car sujet mainte fois traité ici et dans la section ad hoc.

Salut. Pas sur de bien comprendre ton interrogation mais rouler en A5 coûtera forcément un peu plus cher qu’une A3 mais le confort est quand même supérieur. Le surcoût viendra des pneus, de la conso et de l’assurance. Pour le reste c’est la loterie...

Pourquoi veux-tu deposer le panneau?

Bah oui mais pas le choix! Ils ont des protocoles avec la maison mère qui leur dit quoi faire en fonction des diagnostics. Et dans mon cas ils ne trouvent pas... donc j’ai préféré récupérer la voiture sachant qu’elle roule nickelle et qu’il n’y a apparemment aucun risque de panne. A voir dans le temps...

Donc je viens de récupérer la voiture apres 6 semaines d’immobilisation chez Audi pour rechercher l’origine du bruit suspect. Celui-ci était localisé au niveau du volant moteur. Ce dernier a été changé mais le bruit persiste. Cela semble plus important à froid mais c’est toujours pas résolu. Donc ça restera comme ça pour le moment...

Ton indicateur est peut etre mal calibré. Tu as fait le calcul en réel sans passer par l’ordinateur de bord?

Je ne suis pas mélomane pro mais je trouve le son quand même plutôt bien. si ça grésille c’est que y’a un soucis. Jamais essayé le Bose mais possible qu’il y ait une différence. J’avais la sono de base sur mon ex A5 B8, c’est le jour et la nuit!

Voilà révision des 30000 effectuée. Pompe a huile a remplacer... elle est un peu bruyante donc y’a une note interne qui est sortie. Je n’avais pas vraiment remarqué ce bruit mais bon... Par contre j’ai un bruit de claquement au niveau du moteur mais ils savent pas d’ou ca vient. Ils vont investiguer lors de l’intervention de la pompe. A suivre...

Effectivement c’est pas de bol dans ton cas...

Salut et bienvenue. Elle a bien roulée en 4 ans cette A5! Qu’est ce qui te fait dire que les poussoirs sont hs? Panne peu courante sur ce modèle et a ce kilométrage...

Je vais souvent en Espagne et j’entendais souvent dire que la qualité des carburants (ou l’entretien des cuves + négligences diverses) pouvaient être risquée pour les autos. Du coup je prends principalement en stations de marque...

C’est triste cette histoire. Ces problèmes de pompes restent rares malgré tout. On en a un peu parlé ici mais cela n’ a concerné que quelques voitures. Je ne suis pas assez calé sur ce sujet mais comme dit ci dessus, si une procédure vagcom existe pour le remplacement du filtre, c’est que ça doit avoir quand même une utilité. Un démarreur qui tourne 30 secondes sans faire démarrer donc sans carburant qui arrive, c’est pas top quand même.... Mais il n’y a peut être aucun lien...

Oui j’ai vérifié suite aux différents messages vu sur le forum. Et il m’indique bien le nombre de km restant et qui correspondent a pil poil 30 000.

L’alerte pour la révision et la vidange est maintenant affiché car j’arrive a 30000km. Grace au compte myaudi, la concession m’a appelé et rdv a été pris. Plutôt pas mal ce système!

C’est une boite auto?