Leon_399

Bonne route !!

Hello, Cela fait doublon avec : https://forums.audipassion.com/topic/209008-conseil-pour-lachat-dune-a4/ On ne va en garder qu'un

Excellent ce topic !! Bravo Kiedis Afin de compléter le premier post, ma petite contribution :

Salut ! Un relai, la batterie, tout ça est bon ?

A première vue, je penserais plus au radiateur de gaz d'échappement qui s'est coupé à la base du raccord au niveau de la culasse. Ça arrive souvent sur les 2.0 140. Genre ça : Et une fois refait, ça :

Il y a donc sûrement un truc bouché quelque part, et ça s'est accumulé dans le tuyau. Le niveau d'eau remontant, ça finit par cracher par le haut. Enfin, je pense.

Je ne comprends pas non plus ta question. Quelle en est la finalité ?

Si c'est une berline (déjà c'est pas bien ), ton étiquette option se trouve dans le compartiment de la roue de secours, le long du seuil de coffre. Sinon sur la première page du carnet d'entretien.

Salut ! Quelques éléments de réponse et quelques pistes. Déjà, pour l'étiquette options, si ta voiture est une Avant, cette étiquette se trouvera sous l'assise de la banquette arrière. Pour la retirer, il suffit de tirer un coup sec à chaque place extérieure, directement vers le haut, c'est très simple et sans risque. Pour les tremblements, au vu du moteur que tu as, ma première idée était un mauvais affinage de la distribution. Le mieux pour vérifier ça est d'être équipé d'un VCDS (le câble pour les véhicules du groupe VAG), il existe un paramètre à vérifier qui s'appelle le "torsion value" ou "angle de synchronisation des arbres à cames". Idéalement, il doit être à 0°, mais il a une tolérance de -3 à +3°. Attention cependant, ceci n'est valable que si ton moteur est un 16 soupapes (code moteur BLB ou BRE). Et comme tu ne l'as pas précisé, tu pourrais aussi avoir un 8 soupapes, et dans ce cas, ne tiens pas compte de ce que je viens de dire Concernant ce que tu appelles le MMI, son vrai nom dans les A4 B7 est RNS-E. La dernière mise à jour officielle est la SW0650. Tu peux fouiller dans les menus du poste pour vérifier ça. Enfin, mieux que des tutos, voici la bible des B7 : https://forums.audipassion.com/topic/109685-bricoler-soi-même-sur-son-a4-b7/ Au delà de ça, pense à nous en dire plus sur ta voiture, avec quelques photos, histoire de ne pas venir prendre des infos puis repartir

Oh tu abuses grave oui 8E0 877 297. Compte une grosse centaine d'euros.

Commence déjà par ça : Et ensuite va voir tes MP

Allez, on se recentre sur le sujet s'il vous plait

Quel est précisément le défaut qui s'affiche ?

Ce sujet a déjà été traité à maintes reprises, merci d'utiliser la fonction recherche et/ou de lire éventuellement les sujets épinglés.

Salut, Déjà c'est VAG COM (et encore, maintenant c'est VCDS), et ensuite oui la version 12.12 suffira largement pour une B7. Par ailleurs, je ferme ce sujet car il a déjà été traité un nombre incalculable de fois. Va faire un tour dans la section dédiée.