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Gerry Kan

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À propos de Gerry Kan

  • Date de naissance 15/05/1964

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Patrice
  • Localisation
    Ronce les Bains - 17
  • Marque et modèle
    Pas encore
  • Motorisation
    V8 en projet 😊
  1. Tout dépend de ton kilométrage annuel... Si c'est 10000/an, laisse tomber le gaz, il te faudra au moins 5 ans pour l'amortir... Je l'avais reluqué la rouge sur e-bay :rolleyes: mais de mon côté il faut que j'attende encore qq mois pour me décider mais j'observe tjrs le marché :biere:
  2. Ah ben si les rouges ne bouffent pas d'huile je sais quelle couleur je choisirai ! :malelovies:
  3. Effectivement à 15000/an ça ne vaut pas la peine mais saches quand même que tu peux trouver une bonne instal' pour +/- 3500€ et que, comme l'écrit Seb67, le litre coûte chez moi entre 0.57 et 0.67/l.
  4. Et pourquoi il ne serait pas rentable le GPL ? En 40/50000 km tu as amorti ton installation ?
  5. Hou là là que d'erreurs... La surconsommation n'est pas de 30% mais d'environ 20% parfois moins comme sur ma Saab : +15%. Concernant le démarrage, il se fait toujours en mode essence et ensuite quand le gaz a atteint une température de 17%, la carburation passe au gaz.
  6. Oh purée c'est une vraie mine ce site ; c'est celui dont tu m'avais parlé ? Merci :rolleyes: J'ai l'impression qu'elles sont moins chers qu'en Suisse et surtout plus simples à importer. C'est vrai qu'elle me tente bien mais bon, pour l'instant il n'y a pas le budget ; pas avant le printemps. :) J'étudie le marché B)
  7. Elle est bien jolie cette auto :malelovies: Peut-être que prochainement j'aurai la même :rolleyes:
  8. Je détèrre ce vieux sujet ; la réglementation a-t-elle évoluée depuis deux ans ? D'autre part, si on achète un véhicule en Suisse à un professionnel donc avec facture, tva et tout le toutim, à la douane, déduit-on la tva suisse avant de payer la tva française ?
  9. Je me doute bien qu'elle n'est pas usée à 178000 mais vu que je fais 40000/an environ et que je vais l'équiper au gaz, je préfèrerais une voiture qui ait 120/130000 maxi.
  10. Si elle n'avait pas eu 178000 km, je me serais laissé tenter par celle ci. Nom di diou qu'elle est belle :malelovies: :malelovies: Et en plus elle n'est pas cher... 11/12000€
  11. Justement c'est une question que je me pose pour l'achat de ma future S4 ou S6. Vu qu'il y en a bcp en Suisse, l'un d'entre vous a-t-il tenté l'importation ? Heeuuuuu.... :rolleyes: je suis un peu hors sujet ; faudrait p'tet que j'ouvre un nouveau sujet ? :bigsmile:
  12. Depuis 10 ans, la technologie GPL a bcp évoluée aussi et les moteurs la supporte de mieux en mieux. Ce qui était valable sur ma précédente voiture ne l'est plus maintenant et pourtant elle a 80 cv de plus sous le capot !
  13. Laisse les causer :rolleyes: :carre: ... Pour le reste, je connais bien le GPL puisque je roule au gaz depuis pratiquement 10 ans. Il est vrai que le gaz a tendance à chatouiller les soupapes sur les hauts régimes ; j'ai déjà donné avec ma précédente Saab (une culasse en vrac). Mais les systèmes ont aussi évolué. De liquide, il y a 7/8 ans, on est passé au gazeux séquentiel bcp plus performant. Monter le gaz sur un gros moteur atmo ne me fait pas peur ; c'est là qu'il sera le plus a son aise. En revanche pour l'autonomie, hors de question de monter un 45l... Je roule pas mal et passer à la pompe tous les 300 km ne m'enthousiasme guère.
  14. Autant concevoir une S4 Gazogène :bigthumbup: :blink:
  15. Si je commence à parler de ma passion pour les Saab, je vais me faire virer illico :bigsmile: :rolleyes: En deux mots donc c'est vrai que les Saab sont des supers autos avec, tout comme les Audi, leurs défauts. J'en suis à ma 6ème Saab mais je commence à avoir fait le tour de la gamme et j'ai vraiment très envie d'un gros moteur. La 9.5 n'existant pas avec un V8 :) il y a des chances que "j'attérisse" chez vous. Ce que je vais perdre en esthétique (les gouts et les couleurs...), je vais le gagner en noblesse mécanique.... Ah le feulement du V8 le soir au fonds des bois.... :blink: :hot:
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