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Bobo29

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  1. Bobo29
    J'ai trouvé la panne maintenant je dois trouver la solution. En effet le support de capteur doit bouger et faire buguer ce dernier. Car quand je bouge le support le toit se referme mais ne se réouvre pas. Il faut que je trouve le moyen pour qu'il reste fixe. IMG_1213.MOV
  2. Bobo29
    Merci je vais regarder tout ça ce soir
  3. Bobo29 a commencé à suivre Problème capote défaut B11A002
  4. Bobo29
    Bonjour à tous. Je viens vers vous car j'ai un problème de capote sur mon S5. Le défaut est le suivant : B11A002 Contacteur de capote - Défaut de signal Contacteur de capote / de toit CSC escamoté(e) Valeur (oscille entre) : Non actionnée / actionnée Ma question est de savoir de quelle capteur il s'agit.. Merci d'avance pour vos réponses.
  5. Bobo29
    Non pas de soucis en enlevant la boite du filtre à air on a accès assez facilement
  6. Bobo29
    Bonjour, voila j'ai changé la pompe hp avec le pilon ainsi que le filtre essence. Tout est nickel merci beaucoup pour vos réponses vraiment!!!
  7. Bobo29
    Bon eh bien j'ai commandé la pompe HP HITACHI avec le pilon INA. J'ai aussi commandé le filtre à carburant mais ou se trouve ce dernier? Pour la pompe BP je verrai plus tard. J'espere que ca le fera comme ca.
  8. Bobo29
    Eh par la même occasion devrais-je changer la pompe à essence?
  9. Bobo29
    Ok eh bien je vais changer la POMPE HP et les injecteurs. Pour la POMPE, une référence à conseiller?
  10. Bobo29
    Bonjour, merci de ta réponse. Sachant qu'elle est reprogrammé E85 tu restes sur ta position que c'est la POMPE HP? Est ce que les injecteurs n'aurait pas pris un coup? Cordialement.
  11. Bobo29
    Bonjour, j'ai un nouveau problème, au démarrage la voiture broute. Il faut attendre qu'elle soit a 90 degrés pour que ça s'estompe mais toujours des broutages de temps en temps. Je l'ai passé avec la valise et le code défaut qui ressort est : P008700 RAMPE d'injection/pression système - trop bas Alors est-ce les injecteurs, bobines etc? Merci tout les problèmes arrive d'un coup la..
  12. Bobo29
    Étant militaire je n’ai pas encore eu le temps de la faire 😂. Mais je vais la faire, juste sur le logiciel que j’ai pour l’entretien celui ci me parle de faire l’entretien de l’haldex tous les 60000km. Alors je ne comprends pas j’ai un haldex ou pas 😂
  13. Bobo29
    Il est vrai que de temps en temps quand le différentiel est en mode sport il a un petit bruit je ne saurais comment le décrire. Serait-ce les embrayages?? Ou le calculateur qui donne une mauvaise information… merci pour le pdf.
  14. Bobo29
    Bonjour @bluenitro, mais de quelle panne électronique pourrait il s'agir? Du calculateur? Ou bien des capteurs du différentiel? Merci.
  15. Bobo29
    Merci
  16. Bobo29
    Bonjour, premièrement je te remercie de ta réponse. Non c'est vrai je n'ai pas effectué la vidange du différentiel, c'est vrai que j'ai cherché une panne "électronique" et non mécanique. Je vais peut être commencer par cela. Si toujours le problème je ferai un démontage nettoyage de la pompe. Encore merci
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