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[Présentation] - RS5/55


RS5/55

Messages recommandés

  • 2 semaines plus tard...

Bonjour à tous premier jet de mes modifs, le kit carbone moteur, ce soir je récupère la RS après le montage par Ksf des ressorts KW réglables, les photos suivront.1093450163_IMG_20201008_161218-Copie.thumb.jpg.a9ae2e6082dc37a5fc1e798930e885c6.jpg1335522667_IMG_20201008_161144-Copie.thumb.jpg.c36c65beb3deccce5f4f7c4320a3aef8.jpg1540855737_IMG_20201008_161204-Copie.thumb.jpg.5a04eda59349d45b3182bd74b42aab8e.jpg635142018_IMG_20201008_161210-Copie.thumb.jpg.ad570506263895fe09519c6cf254221c.jpg

  • Adore 1
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"Pas fan du sigle V8 sur le cache moteur, par contre c'est beau le carbone !!! " J'attends les logos officiels commandés chef!!.

 

 

"Sympa ce carbone!

tu as trouvé ça ou?"

En angleterre via ebay.

 https://www.ebay.fr/itm/Carbon-Fibre-Lightweight-Audi-RS5-PRE-FACELIFT-2010-2012-B8-Engine-Package/184399702086?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649

L'interlocuteur Dan est très sympa, délai entre 15 jours et 3 semaines. Tu peux les joindre en direct. (voir carte)

 

Je suis rentré assez tard de nuit (vive la circulation parisienne!!!) après le montage des ressorts réglables KW. On verra demain pour les photos mais très satisfait du ressenti au niveau confort. Je vais juste descendre d'un cran au niveau des cales trop large (15mm) et passer comme Cyrille en 10 (ar) /13mm (avt).

IMG_20201009_213551 - Copie.jpg

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Merci Cyrille pour l'adresse des cales commandées à l'instant (ART Motoren), par prudence j'ai pris du 10mm à l'avt et à l'ar. Pour en revenir à KSF il y avait de beaux engins et des passionnés Audi!!.

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Bonjour à tous, voici les photos le rabaissement est contenu -2cm car les cales sont trop large (15mm) et j'ai donc passé commande d'un jeu de 10mm afin que les flancs rentrent plus à l'intérieur favorisant ainsi le débattement . Mais on remarque bien la modification surtout au volant lorsque l'on est derrière un véhicule lambda. Et cette hauteur me satisfait pour le moment, surtout que ça frotte sur certains dos d'âne. A ce sujet Cyrille quand je vois ta hauteur de caisse tu dois être vraiment très méfiant à ce sujet.

Ma dernière intervention sera les jantes que je ferai reprendre par Auto jantes à Herblay. Voir photo.

rs52.jpg

rs5.jpg

rs51.jpg

jantes - Copie.jpg

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Je sais pas si c’est le fait que les jantes ressortent plus que les miennes ou qu’elles sont noir mais on dirait qu’elle est plus haute que la mienne et pourtant à la mesure de la petite lame elle est à 14 cm🤔.

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Bravo Pierre c'est beau !!! Je ne relèverai pas pour le V8 sur le cache moteur 😅.

Effectivement je suis d accord avec @cyrille73 on dirait que la sienne est beaucoup plus basse...

Peut être que ca vient du DRC ?

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Oui Fred c'est aussi ce que je pense, à confirmer par les pros du forum. 

Pour le cache moteur carbone j'attends les logos officiels donc le v8 out!!

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Oui oui je sais que tu ne l'as pas c est pour cela que ca serait la seule explication pour moi.

Que le DRC est conservé ses options c'est parfait maintenant reste à voir ce que ca donne en mode arsouille car d'origine c'est quand même bien riveté au sol 😉

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Merci, en re-visitant le site KW ils font une différence entre avec ou sans DRC.

 

Ressorts courts réglables KW - 25310106
Modifier
Audi RS5 2011
Veuillez choisir une versionRS5 (B8, B81) avec DRC Cabriolet, 4 roues motrices 450 ch (Poids maxi sur essieu AV 1250 kg / AR 331 kg)RS5 (B8, B81) avec DRC Coupé, 4 roues motrices 450 ch (Poids maxi sur essieu AV 1250 kg / AR 331 kg)RS5 (B8, B81) sans DRC Cabriolet, 4 roues motrices 450 ch (Poids maxi sur essieu AV 1425 kg / AR 331 kg)RS5 (B8, B81) sans DRC Coupé, 4 roues motrices 450 ch (Poids maxi sur essieu AV 1425 kg / AR 331 kg)RS5 (B8, B81) avec DRC Coupé, 4 roues motrices 450 ch (Poids maxi sur essieu AV 1250 kg / AR 331 kg)
  • Rabaissement AV/AR ajustable : 5-25 / 5-20 mm
  • Modification de la hauteur sans démontage de l'amortisseur
  • Comportement plus agile et dynamique
  • Confort et électronique d'origine préservés
  • Made in Germany
Ressorts courts réglables KW - 25310075
Modifier
Audi RS5 2011
Veuillez choisir une versionRS5 (B8, B81) avec DRC Cabriolet, 4 roues motrices 450 ch (Poids maxi sur essieu AV 1250 kg / AR 331 kg)RS5 (B8, B81) avec DRC Coupé, 4 roues motrices 450 ch (Poids maxi sur essieu AV 1250 kg / AR 331 kg)RS5 (B8, B81) sans DRC Cabriolet, 4 roues motrices 450 ch (Poids maxi sur essieu AV 1425 kg / AR 331 kg)RS5 (B8, B81) sans DRC Coupé, 4 roues motrices 450 ch (Poids maxi sur essieu AV 1425 kg / AR 331 kg)RS5 (B8, B81) sans DRC Coupé, 4 roues motrices 450 ch (Poids maxi sur essieu AV 1425 kg / AR 331 kg)
  • Rabaissement AV/AR ajustable : 0-25 / 0-25 mm
  • Modification de la hauteur sans démontage de l'amortisseur
  • Comportement plus agile et dynamique
  • Confort et électronique d'origine préservés
  • Made in Germany

 

 

 

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La photo Cyrille 😍🤩🤗

Mais en effet la tienne c'est impressionnant ! Et sur chaussée déformée (y en a plein par chez moi 😐) ça doit quand même frotter ?

Sinon en effet elle plonge vraiment vers l'avant ce qui modifie l'angle de la poupe et c'est vraiment superbe !

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Et bravo Pierre pour avoir passé le cap de ces ressorts qui conservent le drc.

Moi pour le moment pas de modifs car je lâche qq milliers d'euros dans les études des mômes.

Le seul truc serait une admission e venturi à terme.

Sinon début 2021, décalaminage.

 

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"Et bravo Pierre pour avoir passé le cap de ces ressorts qui conservent le drc". Merci mais au vu des discussions et des possesseurs de RS5 avec le DRC il fallait bien que quelqu'un se lance mais il est vrai que se fut après moultes réflexions et le fait d'avoir confié cette modif à KSF m'a fait franchir le pas. 

Cyrille si ça ne te dérange faisons le comparatif de 2 autres mesures. Mesure 1 du bord supérieur du jonc arrière et 2 du bas de caisse de l'aile arrière. 

-Pour le 1: 35 cm

-Pour le 2: 15,5 cm

 

A ce sujet si d'autres pouvaient me fournir ces infos avec les suspensions d'origines je les en remercie. Je rappelle aussi les 13 cm du sol à la lèvre inférieure pare-choc avant..

cyrille1.jpeg

cyrille2.jpeg

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Avant: 16,5

Côté: 17,5

Arrière mais SOUS le jonc : 37+

J'ai mis le boîtier du mètre au sol et j'ai pris les côtes avec le crochet métallique du mètre à plat sous les éléments de caisse.

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Merci Marc donc rabaissement pour moi avec le kit KW de 3 cm à l'avant et d'environ 2 cm à l'arrière.

Reste à voir la différence avec la RS5 facelit de Cyrille. 

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Merci Cyrille donc tu es à moins 1 cm par rapport à moi ce que ne reflète pas le rendu visuel de nos autos. Et par rapport à notre ami Marc c'est un bon moins 3 entre les 2 phase 2.

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Non Cyrille pas tout à fait, j'ai commandé des jantes Rotors anthracite polies, donc en attente de livraison. Mais l'ancien en noir subira à terme la finition RS Quattro.

41A2xTtTZxL._AC_SX425_ - Copie.jpg

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 Merci Marcel je pense que ça va "fluidifier" et adoucir la ligne de l'auto.🤗 Celles de Cyrille sont en parfaite harmonie avec son RS.

 

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