Esquirou

Visiblement, tu as choisi de réserver le garage aux RS, les autres voitures vont être jalouses. Très bel exemplaire ce TTRS spyder.

Jolie trouvaille.

Salut Laurent. Je dirais que la RS5 CAB est un excellent choix en termes d'agrément plaisirs confort et sport. La côte est un peu subjective sur ce type de modèle. Le tarif peut varier en fonction des options. J'ai pas regardé les prix outre Rhin, mais en France cela semble être sensiblement pareil pour le même kilométrage. Le modèle étant assez rare sans être en version limité non plus, je pense que c'est un modèle qui peut garder une bonne côte. Cependant la conjoncture actuelle ou future peut faire varier le prix en plus comme en moins. Perso ma S5 V8 revendu en 2025, avec laquelle j'ai roulé 6 ans a été revendue 3000 euros de moins que le prix a laquelle je l'avais acheté. Pourtant trois auparavant, je l'aurais vendu pour moins cher. La RS5 Cab peut dans quelques années voir sa côte augmenter. Après un cabriolet encore plus rare serait l'Audi RS4.

Cela ressemble au sifflement que j'avais sur ma S5 V8 de 2009. En ce qui me concerne c'était le pond arrière. Il y a un vidéo sur mon post réalisée par mon CC. C'est dans les dernières pages.

Demande déjà l'avis à ton assurance. Je pense qu'il te dira que c'est la responsabilité du garage. Donc pour le paiement c'est pareil.

Il y en a beaucoup qui aimerait déjà bien l'avoir comme ça.

Bonnes fêtes également.

Merci Antoine, bonnes fêtes également.

C'est certainement sympa, mais c'est pas plus facile à trouver sur le marché de l'occasion, du moins dans mes critères.

En fait je n'ai fait qu'un seul devis à la BPCE. Le pire ce tarif c'est avec une franchise de 1030 euros. Je suis à 50 % de bonus depuis très longtemps. Stationnement en garage individuel privé. Avec les informations que vous m'avez communiqué je vais voir pour faire des devis ailleurs.

A la vue du tarif demandé pour un SQ5 [1300€] pour être assuré, je laisse tomber ce modèle dans mes recherches. D'ailleurs voulant faire des économies, tant en assurance qu'en utilisation, je pense partir sur un Q5 FY en 190 cv TDI. Je sais c'est le grand écart avec la S5, mais cela sera toujours mieux que ma VW POLO de 70 cv. Avec un budget de 25000 euros c'est pas facile.

Bizarre ce que tu nous dit là, car à ma connaissance, il est impossible d'avoir un attelage sur la S5 du moins sur la version V8.

Pour ton soucis, le mieux est de créer un sujet en section S5 B8.

Pour l'écran, je n'ai jamais testé mais un effaceur rayures acrylique, me semble une bo ne solution. La vitre des compteurs parait extrêmement rayé, n'est il pas possible de la changer directement.

Merci pour vos réponses et vos recherches. Toujours en pleine réflexion, mais quelque soit le modèle que je vais choisir, il devra n'avoir eut que 2 propriétaires précédent. Hélas sur le marché de l'occasion, beaucoup de Q5 ou SQ5 ont connu 3 voir jusqu'à 6 propriétaires différents pour maxi 150000 kms et datant pour les plus vieux de 2013. Perso je trouve que cela fait beaucoup et pour avoir un historique et un suivi correct cela relève du fantasque. Une idée du prix de l'assurance tous risques ou un Q5 3L TDI 258 cv, un SQ5 313 ou 326 cv et un Q5 2017 190 cv diesel ?

Salut Sylvain. Tu as raison, je trouve que le SQ5 est surcoté. Si je me décide pour ce modèle, cela sera sur un 313 ou 326 cv. Question tarif même le 3l tdi reste à des prix assez élevés. Il va bien falloir que je me décide, cela va surtout dépendre de ce qu'il va y avoir sur le marché .

Cette R8 va certainement mieux vieillir que n'importe quelle voiture électrique. Et sa beauté n'a aucune mesure.

Voilà occupé que j'étais à déménager tout le week-end, et j'ai failli manquer ce beau bijou que tu nous présente là Pierre. Le rouge lui va à ravir. Plus d'une têtes vont se retourner sur ton passage.

Oui effectivement Bap tu as raison erreur de frappe que j'ai modifié c'est bien entre 100000 et 140000 kms. C'est clair qu'à 40000 kms et 25000 euros il n'y a rien d'intéressant sur le marché français. C'est déjà compliqué au kilométrage de 100000 à 140000. Dans l'absolu, j'aimerais bien trouvé avant début du mois de décembre.

Bien sur qu'il y aura une présentation Francis. Merci. C'était un plaisir réel d'échanger avec vous amateurs éclairés des quatre anneaux et puis si cela peut aider c'est encore mieux. Pour réfléchir, cela fait déjà un bon moment que j'ai commencé, mais j'ai un mal de chien fou à prendre une décision. Je pense que le moment venu, c'est surtout le porte monnaie qui parlera. Je veux bien te l'accorder, le moins sage sera effectivement le SQ5, mais les trajets me coûterons bien moins cher en carburant. C'est vrai surtout en terme de consommation. Il est vrai que lorsqu'on a goûté à un peu de puissance c'est quand même sécurisant pour les dépassements. Pour le Q5 de première génération le V6 Tdi ou BiTDI peuvent être dans mes tarifs. Ce qui n'est pas le cas pour le Q5 Fy sauf en 2 L Tdi 190. J'aime beaucoup le style de ce dernier et son info divertissement plus actuel. Mais j'ai toujours aimé la première version du Q5. Pour les prix en dessous de la barrière des 25000 € c'est le kilométrage qui varie entre 100000 et 140000 kilomètres. En ce qui concerne le premier acquéreur, je dirais qu'heureusement qu'il ne m'a pas recontacté, car même si cela avait été que pour prendre des nouvelles de la voitures, il n'aurait rien su. Si il avait souhaitez finalement se porter de nouveau acquéreur, j'aurais refusé. Si lors des premiers contacts cela c'était plutôt bien passé, il est devenu très vite familier. Je pense que même sans cette histoire de pont qui est intervenu immédiatement, c'est quelqu'un qui aurait fini par se manifester pour se plaindre d'une chose ou d'une autre. Au final lorsqu'il m'a ramené la voiture il m'a dit qu'il allait finalement acheté une moto. Cela a été une mauvaise expérience, mais on apprend toujours malgré tout.

En fait elle n'est déjà plus dans mon garage . Elle me manque déjà. J'ai passé l'annonce le lundi matin. A midi une demande d'info. Après plusieurs échanges mail, SMS, téléphone, la personne me semblant digne de confiance, je lui adresse mon dossier de factures complet y compris 4 vidéos extérieur et intérieur. Ce monsieur est très heureux de la confiance que je lui ai porté, car il m'a dit que nombre de vendeurs étaient retissant à fournir des photos et encore moins des factures. Il me réserve la voiture le temps pour lui d'obtenir son chèque de banque et pour moi de le vérifier. Au final tout est ok et on convient d'un rendez vous vendredi 19. Arrivé par le train, je le récupère à la gare sncf, puis direction un essai d'une quinzaine de kilomètres. Retour à la maison pour offrir le café tout en faisant les documents pour la vente. Esquirette va perdre 10 département sur sa plaque minéralogique. Comme je dois déménager fin octobre, la suivante attendra un peu, ce qui ne m'empêche pas de regarder les annonces. Mon choix se porte sur un Q5 8R fl en 3 litre V6 258 cv ou un SQ5 313 cv ou un Q5 Fy mais en 190 cv. Pour l'heure je n'arrive pas à me décider, sachant que mon budget sera de 25000€. Je me suis fait un plaisir avec la S5, que je pensais inatteignable, mais j'ai décidé à revenir pour les mois à venir à plus de sagesse.