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A8 D3 - (2002 à 2011)

De 2002 à 2011


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    • Merde ! C'est devenu vachement technique vachement rapidement ici 😂
    • @A5-CAB-OMEGA, effectivement, les Pirelli n'ont pas mauvaise réputation, mais c'est aussi une affaire d'attente. En revanche, autant il y a quelques années ils étaient la monte d'origine de pas mal de caisses, autant aujourd'hui c'est Michelin qui a repris le dessus sur le segment sportif.  Niveau confort, ils sont au dessus, c'est sûr.   @Newbee91, c'est le ressenti de pas mal de gens semblerait-il. Retour intéressant.    @tataimoui, il existe quelques reviews qui comparent le F1 AS5 aux cadors de cette catégorie UHP. C'est sûr, ils reviennent souvent comme des bons pneus, bons dans tous les domaines, tout en excellant dans certains. Par contre, à chaque fois que je regarde, leur prix est trop proche de celui des Michelin PS4 qui leur sont légèrement supérieurs selon moi. Je leur préfère donc leurs homologues français.    Dans tous les cas, je vous ferai un retour dans les mois à venir concernant les Bridgestone potenza sport (pneu sorti en 2021) que je viens d'acheter. D'après plusieurs essais - autobild notamment - ils surpassent les Michelin, rois de la catégorie. Je verrai bien et espère ne pas avoir lâché 800 boules (sans montage) dans des pneus qui ne m'offriront pas le feeling ou l'adhérence voulue. Aussi, j'espère que le confort sera au rdv.    PS : ils seront montés sur la baleine qui ne sort qu'occasionnellement, donc la durée de vie m'est égale (25-30.000 seront laaaaargement suffisants).
    • Très belles photos... Bonne route Stan
    • Des lingettes de mécanicien ?   J'utilise du WD40 pour les plastiques ou mon fameux Swissvax Seal Feed. Et pour les parties métalliques, là je n'ai pas encore trouvé de quoi m'extasier.   Pour le dessous, sur le cabriolet, par exemple, j'utilise un Foam d'une station de ma région qui dégraisse vraiment bien le moteur.    
    • Alors, testé ce jour (enfin ce début de nuit) sur 100 km d'autoroute non éclairée et avec des portions sans personnes devant ni personne en face. Bon ben ça crache bien fort et bien loin  Là pour le coup ça change vraiment la nuit en jour. Après comme c'est tout ou rien (un peu comme des feux de route non matrix) ça passe un peu son temps à s'allumer et à s'éteindre. Le Matrix Led qui modifie la forme du faisceau pour être en feu de route partiel même avec des voitures devant et en face reste plus efficace et agréable au final à mes yeux, même si le laser augmente la puissance potentielle des feux de route en cas d'obscurité très profonde pour voir très loin et anticiper la route. Un vrai plus pour rouler de nuit sur autoroute déserte 
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