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Jo255

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À propos de Jo255

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Jo
  • Localisation
    Pontoise
  • Marque et modèle
    Audi A8 D3 v8 3,7l
  • Motorisation
    3,7l v8 essence 2004

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  1. Lol effectivement ca date! je voulais juste ajouter une précision : l’huile est de couleur JAUNE. voila tout🙏
  2. Bonjour, sur la A8 2004 3.7l v8, sur le bouchon d’huile de direction. il est inscrit: "G002000" "ONLY HUILE MINÉRAL HYDRAULIQUE" nur (nur = seulement en Allemand)
  3. (Up) salut, meme question que le précédent commentaire : est-ce c’est bien cet pige? le meme outil, pige de calage ref:3242 pour le 3.7l v8 essence A8 d3 année 2004 svp? et pouvez vous remettre la procédure avec les couples de serrages svp? help! ( et est ce que mon moteur est le BFL?) Merci 🙏 ps: si quelqu’un a besoin des outils de calage AAC ou pige , clé dynamométrique, extracteur ect… je peux vous les prêter.
  4. Salut, le calorstat est derrière la pompe à eau, assez accessible. (je sais que cette discussion date de 2015, mais je poste pour ceux qui auraient besoin éventuellement)
  5. Salut, J’ai une 3.7l v8 280ch essence A8 d3 2004, qui a les les même caractéristiques techniques que le 4.2l v8 335ch A8d3. Etant donné que j’ai ce fameux claquement au démarrage qui dure 2 secondes, et ce grognement aux fortes accélérations, je me permets d’en parler ici🙏. Après avoir longuement épluché les différentes conversations sur ce forum, et quelques vidéos des pays de l’EST en langue étrangères… les solutions s’orientent vers "le tendeur de chaînes AAC". Et pour répondre aux messages de certains présents sur le forum: Non, ce n’est pas normal ce claquement. Avec tout mon respect, ce n’est qu’une question de temps avant que votre A8 ne devienne épave si vous ne faites pas la réparation nécessaire qui sera bien moins coûteuse. -Estce que quelqu’un peut confirmer que ces tenders de chaînes d’AAC sont remplaçables sans déposer le moteur? -J’ai contacté le garage Stephe auto îdf, fortement recommandé par les membres du forum, qui m’annonce 7000€ car dépose moteur nécessaire d’après eux🤷‍♂️? -Question couple de serrage des vis des caches culbuteurs, et les vis des chapeaux paliers d’AAC. Où peut-on les trouver? J’ai contacté Audi pour acheter la RTA, mais ils ne la vendent malheureusement plus… (Et pour le remplacement tendeurs: je ne prend même pas la peine de vous annoncer leurs tarifs) -Quel sont les garages minutieux et soucieux du travail bien fait, en île de France, pour nos A8 d3? (je compte peut être le faire moi même, donc tout aide sera la bienvenue SVP 🙏) merci pour votre attention.
  6. Haa! Super, je suis content, Merci. A bientôt 🙏
  7. Pseudo : jo255 Prénom : Jawad Age : 37 Localisation: Pontoise (95 Val d’Oise) Métier/Etudes : Frigoriste Vos voitures actuelles : A8 D3 Vos anciennes autos : Laguna 1998 16s Des passions : ma Audi Comment avez vous connu ce forum ? En faisant des recherche pour l’entretien de ma voiture, que je fait moi-même. Pourquoi y êtes vous inscrit ? Afin de participer aux discussions Votre première impression ? Je trouve que c’est le meilleur site spécialisé Audi (modèle ancien) Autres (texte libre)... : Salut, je suis Jo255 de Pontoise (95 Val d’Oise), 37 ans, Frigoriste (froid et clim), je travail dans un garage de maintenance et dépannage de camion frigorifique qui sont mis en location, donc je touche un peu à la mécanique, carrosserie ect… Je possède une A8 D3 3,7l v8. Je fais mes distrib et vidanges moi-même. salutations respectueuses.
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