Salut, J’ai une 3.7l v8 280ch essence A8 d3 2004, qui a les les même caractéristiques techniques que le 4.2l v8 335ch A8d3.
Etant donné que j’ai ce fameux claquement au démarrage qui dure 2 secondes, et ce grognement aux fortes accélérations, je me permets d’en parler ici🙏.
Après avoir longuement épluché les différentes conversations sur ce forum, et quelques vidéos des pays de l’EST en langue étrangères… les solutions s’orientent vers
"le tendeur de chaînes AAC".
Et pour répondre aux messages de certains présents sur le forum: Non, ce n’est pas normal ce claquement. Avec tout mon respect, ce n’est qu’une question de temps avant que votre A8 ne devienne épave si vous ne faites pas la réparation nécessaire qui sera bien moins coûteuse.
-Estce que quelqu’un peut confirmer que ces tenders de chaînes d’AAC sont remplaçables sans déposer le moteur?
-J’ai contacté le garage Stephe auto îdf, fortement recommandé par les membres du forum, qui m’annonce 7000€ car dépose moteur nécessaire d’après eux🤷♂️?
-Question couple de serrage des vis des caches culbuteurs, et les vis des chapeaux paliers d’AAC. Où peut-on les trouver? J’ai contacté Audi pour acheter la RTA, mais ils ne la vendent malheureusement plus… (Et pour le remplacement tendeurs: je ne prend même pas la peine de vous annoncer leurs tarifs)
-Quel sont les garages minutieux et soucieux du travail bien fait, en île de France, pour nos A8 d3?
(je compte peut être le faire moi même, donc tout aide sera la bienvenue SVP 🙏)
merci pour votre attention.