remi_rco

Court circuit ne veut pas forcément dire étincelle ...

Super, ce site ... Merci pour l'info !

Cool Tony, c'est dans le Gas-Oil ... pas de risque ....

BR performance Melun, très bon retour, travail de qualité et résultat (légèrement) supérieur à l'attendu. Pas entendu de retour négatif à leur sujet. @cuni10 : c'est quoi le retour que tu connais sur BR ? Technique ou commercial ?

Pas besoin de papier, il suffit généralement de mettre le GPS en route, direction maison .... Pour contrer ça, il faut rentrer l'adresse du commissariat ou de la gendarmerie (de toutes façons, quand on est loin de chez soi, le GPS est utile pour rentrer, quand on est proche, on sait ou aller).

Voici quelques pistes pour régler le train avant : parallélisme Chasse et carrossage Chasse, carrossage et inclinaison du pivot de fusée Enfin, tout ce qui concerne les roues ... Bonne mécanique !

Comme sur la vidéo de Pascal. étape 2, je met un pied dans la voiture pour avoir plus de force pour reculer l'assise et la décrocher de l'ancre ... faut pas hésiter à pousser fort vers l'arrière pour pouvoir "faire le tour de l'ancre" avant de libérer vers le haut. La première fois : 20 minutes, la deuxième fois : 10 secondes ..... Pour le nettoyage, je l'ai fait en place (mais ça finit par faire mal au dos ...)

Conseil avisé, le Rooibos ...

si tu m'invites à boire un coup, ce sera plutôt un thé ...

Tu l'as dit, Pascal ....

Aujourd'hui, changement de la jauge à carburant coté conducteur (G169) (Transmetteur ref 4F0 9189 673A).

Jauge remplacée ce jour, je lui ouvre le ventre (du moins je tente) en revenant de congés .. Fait amusant : je vais chez Audi (Biiip), je reviens (Biiip) et je me gare pour ouvrir le portail. Je re démarre (plus de Biiip !) : c'est un peu de la provoc ? la jauge fonctionne de nouveau ! Peut-être parce que le niveau a baissé (1/2) ... je mesure l'ancienne après changement : plus de court circuit ! Vas savoir ....

Sur un 4 cylindres, le N° 1 est coté volant moteur ?

J'ai vu sur un post qu'on pouvait relever les valeurs des déphaseurs et vérifier qu'elles sont dans la tolérance .. ou pas C'est dans la section RS3 ?