Blouf

oui Sam, en même temps, l'A6 n'est qu'une grosse version familiale et embourgeoisée de ... l'A 4 !!! ( ou pire de la PASSAT !! ) ok je sors ....

pas de soucis, avec plaisir, j'oubliais aussi, ce qui est génial avec cette voiture, c'est que c'est un vrai OVNI ! elle fait beaucoup tourner les têtes ! et une R32, c'est pas mal non plus

une mauvaise géométrie pourrait te les user comme ca... ? ou pneus mals équilibrés ?

oui, récente ou ancienne, une Porsche reste quand même une Porsche, c'est tout le problème d'ailleurs des 924 et 944 ( et meme 928), ou on peut facilement se retrouver avec plus de frais en quelques années(surtout sur une remise en route), que de valeur de voiture ! et même hors concession, les prix des pièces ont été multipliés par 2 à 4 ou plus, depuis 3/4 ans ! par contre, c'est une bien une pure Allemande, à tous les niveaux, c'est du solide... la base de la mienne est assez saine, et j'ai eu le temps de faire faire la plupart des gros travaux avant la flambée des prix, ne reste donc grosso-modo désormais que les consommables et l'essence(12 à 15 l/100) , mais je ne fais que 3 à 4000 kms/an, donc ca tient un bon moment quand même, l'assurance est moins chère que pour mon Audi A6 ! Un gros défaut de conception selon moi, comme certaines de cette époque, c'est une Courroie de Distribution, et non une chaine. Donc à remplacer tous les 5 ans !! ( + pompe à eau, etc...) Par contre, les pneus arrières fondent assez vite (10.000 à 20.000 kms selon conduite, ou encore moins si on a le pied bien lourd ) , et ils n'ont pas la même taille que l'avant, donc impossible de permuter pour essayer d'user les 4 en même temps, Mais quel plaisir, à son volant, on est pas au volant d'une pure sportive d'aujourd'hui évidemment, ( Megane RS, etc... ) mais bien d'une pure GT de son époque, qui rentre à la fois dans presque toutes les catégories de rassemblement, Sportive, Ancienne, Prestige,... et qui se défend encore assez bien aujourd'hui, autant sur la route que part son niveau d'équipement ! toutes les 911 jusqu'au années 90, caisse G, 3.0, 3.2, 964, (sauf les Turbo) ne tiennent pas le rythme de la 28 quelque soit le terrain. voila voila ...

merci Victor, oui toi aussi, ca fait plaisir d'avoir de tes nouvelles et de savoir que tu vas bien. A bientôt

décidément t'as jamais de chance avec tes demandes de rasso ! ca risque d'être remis à dans un grand moment ! courage à tous en ces difficiles moments de confinement, et encore plus à tous ceux travaillants dans les services de santé et autres métiers obligatoires, merci à eux

merci les gars

Merci Nico, non, je ne présenterai pas l'actuelle, car si j'ai la chance d'avoir récupéré une voiture de fonction, c'est limite un utilitaire. C'est bien pour ca que j'ai gardé l'A6 en doublon pendant un bon moment, mais qu'à la longue je me suis rendu compte que je ne m'en servais quasiment plus, donc vendue par raison, un peu à regret car l'A6 était un vrai "couteau suisse", comme vous le savez tous ici, bonne à tout faire en toute circonstance... mais t'inquiètes pas, je me rattrape les weekend de beau temps en tout cas avec sa "cousine" au gros cœur ! Il y a quelques photos de ma 928 ici ou la sur mon topic , mais pour le daily, oui l'A6 manque quand même pas mal ...

pas de nouvelle de Victor ?!? il est peut être confiné dans sa voiture...

merci Alain, je ne me souvenais plus qu'on avait seulement 1 jour d'écart avec Victor, même si en année il y a un peu plus pour moi

Merci Rémi, je retombe régulièrement sur des photos de mon ex A6 ( car en mode diaporama écran de veille ) et je me dis que c'est (enfin, c'était pour moi ) une sacrée bagnole !!!

blague ou réalité !?!

Bon Anniversaire Victor, un peu en retard, j'espère pour toi que tu n'es pas confiné trop loin de ta voiture !?! bon courage à toi et à tous,

Très belle et elle a l'air en superbe état ! un parking ou un local de pompier ?!?

une 928, à partir de la page 9, il y a quelques photos ici ou la.... je les remets ici