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Philippe C

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3 abonnés

À propos de Philippe C

  • Rang
    Forumiste expert
  • Date de naissance 15/09/1968

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Philippe
  • Localisation
    Yvelines 78
  • Marque et modèle
    audi S4 avant 2009
  • Motorisation
    3.0 TFSI 333 CV

Visiteurs récents du profil

1 360 visualisations du profil
  1. Philippe C

    [Manifestation AP] :: Les Yvelines en Audi - 21.04.2019

    Tony, Pas de choix à faire dans le menu ? Car Marc et moi, on sera là avec sa RS3 ...
  2. Philippe C

    Audi A4 B8 3.2 Tiptronic Quattro 200 000 km ?

    Alors ta concession Audi s'est trompée. Il suffit de regarder le dépliant sur les tarifs des révisions, c'est expliqué. Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  3. Philippe C

    Audi A4 B8 3.2 Tiptronic Quattro 200 000 km ?

    J'avais une A6 tdi 240 en Tiptronic 6. Audi annonce sans entretien, et ZF préconise la vidange entre 80 et 120.000 km. Tu confonds avec la double embrayage !!! Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  4. Philippe C

    Audi A4 B8 3.2 Tiptronic Quattro 200 000 km ?

    Quel véhicule ? Moteur ? Année ? Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  5. Philippe C

    Audi A4 B8 3.2 Tiptronic Quattro 200 000 km ?

    Gendy, une Tiptronic ne se vidange pas tous les 60.000km comme les DSG ou S-Tronic ! Toi, tu n'as pas eu de chance,'c'est tout. Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  6. Philippe C

    [Présentation] Ma A6 berline

    Ces disques sont des Power Discs de ATE. Ils sont comme neufs ! Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  7. Philippe C

    Kit bras de liaison, vos avis ?

    https://www.amazon.fr/Timbertech%C2%AE-Presse-datelier-Capacit%C3%A9-Max/dp/B00L5FGO0O/ref=mp_s_a_1_2?keywords=presse+hydraulique+12+tonnes&qid=1554930423&s=gateway&sr=8-2 Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  8. Philippe C

    Audi A4 B8 3.2 Tiptronic Quattro 200 000 km ?

    Salut, Cette B8 est très fiable avec ce bloc 3.2L. La tiptronic est vidangée, donc le boulot est fait pour la rendre solide. L'idéal serait de brancher la valise pour vérifier si aucun code défaut sur la BVA. Mon avis : fonce ! Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  9. Ok, Sam, mais ton cas n'est pas courant chez Audi ... Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  10. Sur les V6 tdi, le turbo fait plus de 400.000 km. Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  11. Alors ton turbo est bon. Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  12. Ton moteur a seulement 103.000 km ??? Alors ton turbo est juste sale. Et surtout pas à changer ... Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  13. Un turbo se répare ou se nettoie, avant de le jeter ... Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  14. Boitier papillon HS et GV de turbo à nettoyer. Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  15. Je dirais même 3 défauts. Ce dysfonctionnement semble venir des solennoïdes. Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
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