Aller au contenu

Philippe C

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    3 007

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    16

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par Philippe C

  1. Philippe C
    Sur Ebay, à titre de comparaison, tu as ceci : https://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2334524.m570.l1313&_nkw=6hp19+A6+tdi&_sacat=0&LH_TitleDesc=0&_odkw=6hp19&_osacat=0
  2. Philippe C
    Le démontage de la Tiptronic doit être réalisé par un connaisseur, voire souvent un pro. La réfection de la BVA sera toujours plus intéressante que de la remplacer. Les spécialistes sont multiples, tu vas rapidement trouver ton interlocuteur.
  3. Philippe C
    Oui, j'avais changé ce radia moi-même ... une vraie galère ... 20 heures de taf ...
  4. Philippe C
    Bonjour et bienvenue à toi sur ce forum ! Pour ta boîte Tiptronic 6, n'hésite pas à me demander conseil, je connais cette boite 6HP19A par coeur ! Cette Allroad est magnifique, j'adore la suspension à air réglable, c'est le must sur une A6 ! J'ai eu une A6 TDI 240, ce moteur est très fiable. Il faut juste prévoir le radiateur EGR, qui s'encrasse vers 200.000 km. Sinon, avec ton faible kilométrage, tu vas l'emmener loin, très loin ...
  5. Philippe C
    Je reviens sur le sujet, car je n'avais pas lu l'intégralité des posts de Hugo. Puisque la vidange a été faite récemment, on peut se focaliser sur le capteur de position lu levier de vitesses et sur les électrovannes. Mais sur une Tiptronic non vidangée sur plus de 200.000 km, on doit procéder d'abord au remplacement des électrovannes. Elles sont a priori polluées par la limaille. Et ensuite, il sera temps de se pencher sur le capteur.
  6. Philippe C
    Salut Hugo, Ton diagnostic est cohérent. Dans l'ordre de réparation, il faut commencer par ce qui coûte le moins cher : les électrovannes. Car au vu des aimants complètement colmatés, je pense que cette boîte n'a pas été vidangée avant au moins 200.000 km, je me trompe ? En remplaçant l'ensemble des électrovannes, tu repars à neuf de ce côté, une fois l'huile et la crépine neuves. Après, on peut nettoyer le mécatronic, mais franchement, il est très rare qu'il pose souci. Ton cas m'intéresse, à suivre ...
  7. Philippe C
    Un tel voyant avec message nécessite le passage à la valise, pour préciser les choses. Souvent, les électrovannes sont bouchées, et les vitesses commencent à mal passer. Dans ce cas, la vidange peut corriger le souci.
  8. Philippe C
    Un pote a acheté une A4 tfsi de 2010, moteur remplacé après quelques mois. Elle consommait plus de 1 litre d'huile aux 1000 km. Mon A5 tfsi 225 est de 2014, et aucun souci.
  9. Philippe C
    Oui, désolé, j'ai maintenant peu de temps libre. Bagheera, tu as une Tiptronic 6 vitesses, référence 6HP19 ?
  10. Philippe C
    Oui, tu as raison, les Rotor lui allaient bien. Je voulais accentuer le côté sportif de ce Coupé, et en plus je suis tombé sur une super affaire : 550 euros pour les 4 jantes 20" et les 4 pneus Dunlop SP Maxx GT à mi-usure. Certes, j'ai du descendre dans le grand sud pour les charger, mais avec un covoiturage le trajet a passé plus vite.
  11. Philippe C
    Le pneu endommagé est remplacé, merci Allopneus pour son service "montage à domicile". Le mécano a eu du mal à sortir l'ancien pneu, du fait que le flanc est très petit et donc très rigide. Au final, la jante n'a pas subi de dommages, le technicien est un vrai pro ! Sinon, je commence à lorgner sur un écran tactile 10.25" android auto. Sur Aliexpress, j'ai repéré le vendeur Coika : des avis ?
  12. Philippe C
    Merci ! Je viens de lui envoyer un MP ...
  13. Philippe C
    Salut, Je mettrais bien un levier de S5 sur mon A5 B8.5. J'ai un peu peur de chauffer la tige en plastique. Quelqu'un saurait me remplacer ce levier de vitesses sur IDF ?
  14. Philippe C
    Prochaine étape : remplacer le pneu endommagé. Je l'ai trouvé sur Leboncoin.[emoji41] Envoyé de mon SM-G985F en utilisant Tapatalk
  15. Philippe C
    Je viens de refaire la jante qui justifiait le bas prix de l'ensemble ... Envoyé de mon SM-G985F en utilisant Tapatalk
  16. Philippe C
    Merci Julien ! Alors que dire ? Je n'ai rien remarqué niveau puissance, tout va bien. Pour la hauteur, je vais laisser comme ça, car la nouvelle monte est plus dure et moins confortable. Certes j'ai un vide de 4 à 5 cm dans les ailes, mais on veut garder un peu de confort ...[emoji6] Envoyé de mon SM-G985F en utilisant Tapatalk
  17. Philippe C
    Merci les gars ! Eh oui, 54 ans ... Cet aprem, essai sur route : aucun bruit ni vibration, c'est le top ! Allez, une petite photo en plein jour : Envoyé de mon SM-G985F en utilisant Tapatalk
  18. Philippe C
    Salut Julien, Je l'ai changée en prévention, car elle s'use plus vite avec l'éthanol. Sinon, pas de changement. Bon, je viens de passer en 20 pouces OEM ! Envoyé de mon SM-G985F en utilisant Tapatalk
  19. Philippe C
    Bonsoir les amis, la sonde Lambda amont cata est remplacée. La durée de vie théorique de 160.000 km était largement dépassée ! Envoyé de mon SM-G985F en utilisant Tapatalk
  20. Philippe C
    Salut à tous, Ca me fait plaisir que certains membres se lancent dans la vidange Tiptronic. Mon tuto vous a aidés ? Si besoin, je suis dispo pour toute info précise dans la procédure ZF, que je connais par coeur ...[emoji6] Envoyé de mon SM-G985F en utilisant Tapatalk
  21. Philippe C
    Bon, en effet, la clé dynamo ne sert que pour visser. J'ai réussi à vriller la douille CR-MO, à la limite de la rupture. Finalement, rien ne vaut une clé à chocs. La mienne est une Parkside performance de chez Lidl, autonome sur batterie 20v, le top ![emoji41] Envoyé de mon SM-G985F en utilisant Tapatalk
  22. Philippe C
    Bon, on prépare les vacances. Alors je viens de louer un bateau semi-rigide, pour passer un bon moment avec mes parents. Vivement mardi !!! Et bonnes vacances à tous ![emoji274][emoji905][emoji39] Envoyé de mon SM-G985F en utilisant Tapatalk
  23. Philippe C
    Bonjour les amis, Un petit retour ici pour donner des nouvelles. L'A5 roule toujours aussi bien (16.000 km par an). Je vais remplacer, toujours à titre préventif, la sonde Lambda avant cata. Indisponible chez Webdealauto et chez Oscaro. Donc, je suis passé par un pote qui me l'a trouvée chez VW France avec une bonne remise. Impossible à desserrer avec ma clé dynamométrique d'un mètre, j'ai fini au WD40 et la clé à choc, et là aucun souci. Quelle belle invention !!! Pas d'autre modif pour le moment, vu que ma fille nous coûte cher en ce moment, entre le permis et le logement à l'étranger ... Bien sûr, je continue de rêver de jantes OEM 20 pouces, à voir dans le temps ...
  24. Philippe C
    Salut, Je penche pour la bougie N°1 et 6, et puis ensuite pour sa bobine idoine. Remplace ces 4 pièces et tu seras à mon avis tranquille. Pour la Lambda, bizarre, tu as remplacé celles après catas ? Pour ton info, il arrive que des Lambda Oscaro, pourtant de marque, soient défectueuses. Les tiennes viennent d'où ? Quelle marque ?
  25. Philippe C
    Bonjour et bienvenue ici ! Ta S4 B8 me rend nostalgique, tellement je regrette la mienne ... Combien de km ? des photos, stp ? J'ai revendu la mienne à 196.000 km, et elle tournait bien. Mais attends-toi à quelques frais : joint de carter moteur qui fuit, poulie Damper qui prend du jeu, vanne PCV, sinon que du bonheur ! J'avais un stage 1 éthanol, avec 400 poneys, ça poussait fort. Et je faisais 13L à 130 km/h stabilisés. Bon, sinon, tu vas lui faire quoi comme modifs ?
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...