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arthur29

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À propos de arthur29

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    Homme
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    arthur
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    morlaix
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    audi a3
  • Motorisation
    2.0tdi 140 cv
  1. Bonjour à tous . C'est super de trouver des gens calés comme vous sur ce sujet. J'avoue que tu m'as fait fumer les meninges avec ton document explicatif mais c'est super intéressant. Je commence par le debut : - Odis service est un logiciel comme vcds qui se télécharge ,s'installe, et s'utilise avec le cable que j'ai actuellement?(celui de vcds)? - Les capteurs (tel qu'il soit )je ne pense pas qu'ils soient défectueux car les 3 premières vitesses passent et les 3 dernières (quand il veut bien passer la 4eme)fonctionnement à merveille. Ca fait donc pensé à une panne électrique (soit la 717 soit le calculateur au verso).Cependant j'aurai bien mis un billet sur la synchro de 4eme. - Si la piece 670 que l'on voit bien dans cette video (au environ de 17min30) est défaillante je ne pourrais pas passer la 2eme non? - la coloscopie ,je procède comment ?je lui enfonce l'endoscope par le filtre?ou je retire la mécatronique et je découvre des trous encore inconnus? Un grand merci pour tout ses renseignements,ca fait du bien de se sentir soutenu Bonne journée
  2. Bonjour Merci de votre réponse Je suis déjà tombe sur ces pages . Le réapprentissage j'ai déjà essayé par 2 fois .Ca tiens le temps de faire l'essai routier qui suit mais le lendemain ca a disparu. Suivant les causes citées double embrayage usé/défectueux Arbre(s) de transmission usé(s)/endommagé(s) Capteur de vitesse d'arbre de sortie 1/2 (G501/G502) défectueux Unité mécatronique pour transmission à double embrayage (J743) défectueuse Le 1er je l'enlève il est neuf avec 5000km Pour le reste comment voir un arbre de transmission use ou endommagé?Je suppose qu'il faut faire tomber la boite ,l'ouvrir et voir .Mais je ne sais pas ce que je cherche donc pas évidant Normalement en faisant une vidange de la boite je devrais avoir un bon indicateur sur l'état de la pignonnerie .Si limaille aie aie aie Peut on tester G501 G502 avec la vcds? Sinon pour le dernier, si vraiment je dois changer la meca, si vous avez un bon plan ,bonne adresse ou bonne idee je suis preneur Bonne journeé
  3. Bonjour Je suis désemparé. Je vous expose mon soucis audi a3 8pa sline dsg6 de 2009 avec 322000km.VM +embrayage + vidange boite faite il y a 5000km Sortie de rond point mais boite a refusée de passer la 4eme .Le bruit était comparable à une vitesse qui saute sur BM quand on la mal enclenché. Je me suis retrouve sur D mais au point mort impossible d'accélérer les tr/min montait mais la voiture avance pas.Meme la R ne marchait pas J'éteins le moteur je rallume et je retrouve juste la 1.2.3 pas de 4 eme .Bref je rentre commence ca a la maison.Je passe un coup de VCDS qui me sort juste comme defaut le P2711 "passage de vitesse non plausible". Je fais un réapprentissage de la boite et la je récupère toute mes vitesses .Impeccable. Ca na pas durée longtemps ,le lendemain à froid impossible de passer la 4 eme .Je laisse chauffé en farfouillant sur la vcds et je refait un tour.Et la ,a chaud ,des fois la 4 eme passe toute seul ,des fois c'est en montant dans les tours au moment que je lâche la pédale des gaz quelle passe ,soit pas du tout Je recherche des pro de la BVA (audi ,mecatronique ,mecatronic,docteur bva....)certains me disent que c'est mécanique d'autre que c'est mécatronique hs. Un mecatronique reconditionné cloner vaut 1890 e. A ce prix la j'aimerai être sur que c'est de la que vient le problème. J'au lu le pdf de fonctionnement de la dsg6 avec le role de chaque solénoïde et meme par dichotomie je n'arrive pas a cibler une électrovanne car la 2, 4 et 6 devrait avoir le meme soucis mais non.Juste la 4eme Est ce que parmi vous certain on déjà eu ce problème ou pourrait avoir des idées pour m'aiguiller. D'avance merci
  4. Pseudo : arthur29 Prénom : arthur Age : 46 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Morlaix Métier/Etudes : electronique Vos voitures actuelles : audi a3 8 pa dsg6 Vos anciennes autos : Des passions : aucune Comment avez vous connu ce forum ? par internet Pourquoi y êtes vous inscrit ? pour avoir une aide en mecanique Votre première impression ? positive Autres (texte libre)... :
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