Sank_

L'échappement M PERF me fait de l'oeil en effet J'aurais aimé trouvé un modèle avec (et bleu estoril aussi) mais bon.... Wait & see

Le 6L est effectivement très agréable. Quelle rondeur ! Je trouve qu'il manque un peu de son mais il parait que de l'extérieur, c'est pas mal Après peut-être que je trouve la voiture globalement bcp + discrète que TTS orange Et au final ça me manque un peu lol , du coup 3 mois après mon achat, je regarde à nouveau les RS3/TT RS lol Pour le coté collector, je suis pas sûr.... la M140i s'est qd même vraiment bcp vendue j'ai l'impression !

Hello, Je reviens pour annoncer qu'après la vente de mon TTS, j'ai eu qq jours pour trouver la remplaçante et que j'ai trouvé une M140i (5P, BVA 8, bien optionnée...) qui répondait à tous mes critères. Aucune RS3 ni S3 FL au prix et avec le niveau d'option que je voulais. J'avais écarté l'A45 AMG. La BM a 1 an moins de 20Mkm et acheté en concession BMW ! Aucun mandataire n'avait trouvé mieux ! Comme quoi .... Par rapport au TTS, c'est très différent : bcp plus performant c'est certain. Bcp + sonore d'une part mais + discret d'autre part que la TTS. Je suis très satisfait de mon achat mis à part l'autonomie (micro réservoir et 6 cylindres ostentatoire lol) Le plan c'est de la garder 3-5 ans mais on sait jamais lol Bonne route à tous

Hello, Perso, je ne prends actuellement que du SP98. Les rares fois où il n'y avait pas de SP98 à la pompe et où j'ai dû prendre du SP95 j'ai constaté d'une part un agrément moindre à la conduite et d'autre part une baisse de 10% de l'autonomie. Du coup, derrière la nouvelle dénomination E5 est-ce qu'on retrouvera du SP95 ou du SP 98 ? Ou ce sera au hasard ? Et du coup niveau prix ? On sera au prix du SP95 ou du SP98 ? (même je me doute de la réalité des faits ....)

En effet

La mienne pourrait être à vendre ds les semaines qui viennent

Oui c'est mon auto au quotidien Et TT RS c'est top oui ! Mais ma fille grandit et la TT commence à être un peu juste

Un truc pas trop gros entre 300 et 400 ch, mais un peu plus pratique que la TTS ça se jouera entre S3 SPKB,A45 AMG, M140i, RS3, .... Je suis pas fixé, ce sera aussi une question d'opportunité qd je me serais séparé de la mienne Et un peu de budget aussi lol, je voulais changer cette année mais madame a voulu faire un beau voyage donc je dois attendre un peu.... Et je crois qu'elle planifie un autre voyage début 2019.....

@quattriste Si tu cherches de la couleur la mienne pourrait être bientôt à vendre

Hello, je ne crois pas que le TTS existe en gris daytona ; couleur exlusive RS à cette époque me semble-t'il. Pour la courroie, c'est effectivement ce que préconise AUDI : tous les 180.000 km ; après j'imagine que tout remplacement anticipé ne peut pas faire de mal. J'ai entendu des cas de pépins sur la STRONIC aussi, mais je ne sais pas dire si c'est solutionné et à partir de quand. Perso, j'ai une 2009 et aucun pbm. L'exemple que tu cites est effectivement très cher selon moi. Après tout dépend si tu achètes chez un pro ou un particulier, si tu as des garanties, selon l'entretien, etc.... (pour ma part, je fais un historique très rigoureux et chez le constructeur et je répercuterais cela (dans une certaines mesure) sur le prix). Bonne recherche !

Hello, Merci pour ces nouveaux retours. Ce que je peux dire c'est que tout le monde semble d'accord sur l'A45 : finitions en retrait, tarifs/entretien très irrationnels, etc... Tout cela s'ajoute à mes doutes sur la fiabilité..... Elle est refoulée assez loin des autres concurrentes. Cdlt,

Merci... Mais non merci ce gabarit ne m'intéresse pas.

La M240i serait ds la liste (et probablement l'élue) si je cherchais un coupé mais 4 portes et un peu plus de place que ds la TT est un des critères. La M140i ets ds la liste pour son moteur en effet. Je commence tout juste à rechercher pour un remplacement après l'été je pense mais je ne suis pas pressé, je suis satisfait de ma TT et si je trouve pas qqch je repousserais l'achat. Coté budget, disons qu'il serait aujourd'hui entre 30 et 40k€, pourquoi pas un peu plus s'il est ds 1 an. Le 4RM n'est pas un critère. Ce sera plutôt une auto récente oui, maxi 5/6 ans pour une RS3 non FL qui s'offrirait à moi, 3 ans plutôt pour une M140i ou S3 FL

Salut @highelf, je comprends ton interrogation. En qq lignes : Je commence les recherches pour changer ma TTS. La remplaçante idéal est la RS3 FL. Mais la FL comme la non FL ne rentrent pas ds le budget que je veux consacrer à mon auto. Du coup j'ai short-listé les remplaçantes potentielles et je demande aux proprios de RS3 vers laquelle ils iraient (ou pas) et pour quelle(s) raison(s) J'ai donné les raisons qui me font basculer vers chaque modèle ainsi que les raisons qui m'en détourne. Même si ce forum AUDI, j'attends forcément un parti pris pour la S3, je suis à l'écoute des différents arguments/avis.

Pour le 5 cylindres en effet mais aussi "la gueule", et l'aspect pratique ! Le 6L est en effet la raison pour laquelle la M140i est ds cette liste Le pbm de la golf R est pour moi qu'en terme de finition est très près d'une SEAT LEON et très loin d'une AUDI S3 (alors qu'en tarif c'est l'inverse )