vrolland

Etre patient et regarder très régulièrement leboncoin et surtout ebay.de...et qu'en t'en a marres bah tu termine chez Audi et si le magasinier est sympa et te trouves sympa t'as une reduc en demandant gentillement...

Pour moi c'est un transfert de données entre le téléphone et la voiture. Généralement ce sont tes appels téléphonique reçus/manqués/derniers appels ainsi que ton répertoire.

Salut, J'ai installé le boitier dans mon A7, je n'utilise pas Android Auto mais Carplay. Déjà sache que Audi installe déjà ce type d'interface dans les modèles récents qui sont dépourvu d'écran tactile. Tout est parfaitement intégré avec les boutons du mmi et tu as raison la partie commande vocale joue un rôle prépondérant. Concernant Waze, avec le menu et la molette tu peux aller dans tes adresses favorites ou ton historique. J'ai le boitier depuis peu donc pas encore essayer de rentrer une adresse.

Va à Chartres et reste sur place, le calibrage c’est 2h00 dans leur manuel. Je l’ai fait chez eux en juin. Ils sont très pro. Tout s’est très bien passé.

Salut, Alors pour reprendre les bons termes, ce que tu montres en photo est une interface ODB2 (ou un dongle), cela va seulement te permettre de faire de la lecture des données (code erreurs, valeur des capteurs...). Ensuite VCDS, qui est le nom du logiciel édité par la société rosstech, est disponible directement sur leur site mais ne fonctionne qu'avec le câble officiel. Tu peux trouver des copies de cable vag-com qui viennent avec leur propre version de VCDS modifiée mais avec les dernièrs modèles Audi il y a de moins en moins de modifs faisables ou alors il faut investir dans un VCP (Vag Can Pro). Donc tout dépend surtout de ce que tu veux en faire.

J'avais déjà précieusement gardé ce lien que tu m'avais donné Alain

Merci de nous nous rajouter une photo de ton A4 pour agrémenter ta présentation

Tous les prétextes sont bons pour boire un coup en Bretagne dis donc

Pourquoi un 2.8 et pas un 3.0 tfsi qui sera (un peu) plus diffusé ? Elément a prendre un compte également, la possibilité de passer le moteur essence en flexfuel pour le faire rouler à l'E85. Ce qui réduira considérablement le budget carburant après amortissement de la modif.

C'est pas blanc, c'est gris on a dit !!!

Peux tu nous rajouter une photo de ton TT pour compléter ta présentation stp.

Tu métonnes j'ai bien fait gaffe pendant le remontage, j'aurai eu les boules de lui faire une rayure. Tout est remonté je suis content du résultat. Il ne me reste plus qu'a changé mon levier de vitesse dont je trouve le cuir un peu trop usagé et je pense que j'aurai le tour des modifs intérieur que je récapitule ici : - Remplacement volant sline 3 branches par volant méplat type RS6 - Installation des tweeters B&0 - Peinture des inserts plastiques sur le haut du tableau de bord en noir laqué - remplacement des accoudoirs d'origine par des accoudoirs en cuir - Pédalier alu - Changement de la console centrale par le modèle de l’option cuir entendu