Aller au contenu

vrolland

Opérateur Admin
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    6 469

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    1

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par vrolland

  1. vrolland
    J'ai retirer la valve PCV et mis un récupérateur de vapeur 'huile, ça doit faire 2 ans, ça se passe très bien. Quand je vois la tronche ce qu'il y a dans le bocal, c'est pa très jolie
  2. vrolland
    Seules les batteries d'origine ont le code BEM, les batteries en aftermarket ne l'ont pas...donc il n'y a rien a coder. Le codage ne semble pas avoir un caractère obligatoire d'après les nombreux retours que j'ai pu avoir.
  3. vrolland
    Beau projet...
  4. vrolland
    250€ de l’heure…ça ne s’arrêtera donc jamais ! Je rejoins ce qui a été dis plus haut, dans ton cas j’aurai été voir voir Docteur BVA à Angers. Quand Audi dit qu’une boîte n’est pas réparable, je pense qu’il faut plutôt comprendre qu’ils ne veulent pas le faire, ou ne veulent pas prendre le risque de le faire (et puis vu leur taux horaire ça ne sera de toute façon pas intéressant), contrairement à un spécialiste .
  5. vrolland
    Salut, Ta batterie est vieille ? J’ai déjà eu ce genre de problème (l’aiguille de la jauge d’essence qui s’éteignait pr exemple) qui a disparu au remplacement de la batterie.
  6. vrolland
    Très sympa le rendu.
  7. vrolland
    Un hayon complet a 120€ sur leboncoin https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/2884172997
  8. vrolland
    Si il y a du monde de motivé, on pourrait peut être reprendre ça au printemps 2025 ?
  9. vrolland
    Pas mal de taf je pense pour virer l’aileron fixe proprement. Pour ma part, je pense que j’envisagerai le remplacement du hayon, on en trouve sur LBC de temps en temps, ainsi que des ailerons. Donc peinture à prévoir…par contre la partie câblage ça risque d’être un peu plus compliqué, surtout si vous voulez récupérer la commande au niveau du levier de vitesse. Faut fouiller un peu mais ça a déjà été fait, il y a sûrement des tutos qui traînent (je pencherai pour un forum anglais bien connu des amateurs de TT).
  10. vrolland
    Je ne sais pas d’où vient le grillage, je peux demander si tu veux. Je n’ai pas fait de photos de la partie invisible, celle qui est derrière. Le grillage a été fixé avant avec de la résine epoxy si je me souviens bien (les ailes sont en alu). J'ai donc du cacher ça avant de les faire peindre, cependant il aurait été plus logique de les mettre en place après la peinture, mais celui qui a fait les ailes n’est pas celui qui les a peintes… il reste un petit détail qu’il faudra que je peaufine, on aperçoit maintenant la partie cachée du pare-boue…qui est gris foncée. Je pense repeindre cette partie en noir, reste à trouver la peinture qui va accrocher sur cette matière (une sorte de tissu).
  11. vrolland
    J’ai été aidé tu imagines bien, le carrossier qui m’a fait la modif l’avait déjà faite sur son TT il y a quelques années, il se souvenait donc d’avoir mis un bocal d’A3 8P, j’avais ça comme point de départ…après j’ai passé plusieurs heures à comprendre comment le mettre en place, j’ai dû supprimer une pièce et en usiner une autre…
  12. vrolland
    Merci pour vos retours, quelques photos de la réalisation… c’est de l’artisanat ! découpe Ponçage mise en apprêt (les grilles sont déjà collées) Passage en cabine Ça paraît facile finalement comme ça ! Difficulté rencontrée: le bocal de lave glace est situé dans l’aile gauche sur le TT, et avec l’ouverture de l’aile, pas possible de le conserver ici il a donc fallu le déplacer, Remplacé par un bocal d’A3 8P, il a trouvé sa place juste derrière le pare choc à gauche, avec les rallonges de durites d’eau et de connecteurs électrique à prévoir.
  13. vrolland

    Rions un peu !!!

    vrolland a répondu à un(e) sujet de Kiedis dans Le Loft

    Boobs…en effet je ne l’ai pas eu tout de suite
  14. vrolland
    Salut Tony, Dis donc, j’ai un peu de retard, je découvre seulement ton nouveau jouet et ses modifs. Bravo ! Elle est top et bon anniversaire au passage
  15. vrolland
    Dernière évolution en date de mon TTS, les ailes ! Ça n’existe pas dans le commerce, c’est fait à la main et j’adore le résultat. Quelques photos
  16. vrolland

    Mon challenge fou

    vrolland a répondu à un(e) sujet de vladi6 dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    Belle et auto et beau projet, tu as trouvé de quoi occuper ton hiver ! Voir plus. Bon courage en tous cas.
  17. vrolland
    Merci Concernant le béquet fixe, non, cet avis n’engage que moi mais je trouve ça très laid.
  18. vrolland
    Quelques photos des pièces en carbone mat remontées
  19. vrolland
    Un petit update, un peu lassé par les pièces en carbone vernis sur mon TTS, j’ai tout poncé pour les faire revernir en mate. J’aime beaucoup le résultat, reste à remonter maintenant en brillant après le ponçage vernis en mate
  20. vrolland
    Si j’ai bien compris le Canister récupère les vapeurs d’essence du réservoir d’essence et une vanne s’ouvre de temps à autre pour les envoyer se faire brûler dans le moteur. 2 choses à voir, soit le canister qui est a changer (c’est un filtre à charbon et il est certainement au bout de sa vie), sinon c’est la vanne.
  21. vrolland

    Rs3 de BK

    vrolland a répondu à un(e) sujet de bk56190 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Pas trop de problème pour trouver le filtre ? Sur mon TTS mk2 de 2009 il n’est plus vendue par VAG…
  22. vrolland
    Encore faudrait il savoir le faire…mon métier c’est les télécommunication…pas mécano
  23. vrolland
    Oui j’ai d’autres idées bien sûr, le tableau de bord en alcantara ça serait sympa par exemple mais gros budget, et au bout d’un moment je ne peux pas mettre toutes mes ressources que sur ça…faut faire des choix. j’ai également le châssis à refaire, j’ai presque 3500€ de pièces dans le garage qui attendent à cet effet. Dernière modification en date, installation d’un récupérateur de vapeur d’huile (catch can). Nos moteurs tfsi sont loin d'être ce qu’il y a de plus fiable, entre autre à cause de l’encrassement provoqué par le mécanisme de la vanne pcv. Je l’ai donc supprimé. pour bien faire, pour finir de fiabiliser, j’aimerai supprimer l’arbre d’équilibrage, source de beaucoup de casse moteur, c’est un peu plus compliquer à faire mais c’est prévu !
  24. vrolland
    Salut Tony, J’avoue que je ne fais pas vraiment vivre mon topic, le TTS va bien mais roule peu (1800km l’année dernière). Le Z4, quand à lui, a roulé un peu plus, quel bonheur ce 6 en lignes cheveux aux vent. Allez promis je vais faire un effort pour faire vivre un peu ce sujet
  25. vrolland
    Le lien fonctionne bien, il faut juste un compte sur le site
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...