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bk56190

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  1. Bonjour, C.est malheureux aussi peu de SAV de la part d'un concessionnaire ! Ils ont regardé l'état des silentbloc ou autre ou même pas du coup ?
  2. bk56190

    [8L] Badaaz

    Salut, une peteuse permet de débloquer en général beaucoup plus facilement et sans forcer / casser. Concernant ma douille c'est du xzn.
  3. C'est un cas complexe pour les mécanos en effet, j'espère pour toi qu'il trouveront vite.
  4. Salut, Les support moteur sont en général cuits à 100000km, ça pourrait être une piste. Concernant du jeux dans l'arbre, jamais lu de problème similaire, je ne sais pas comment il se mesure d'ailleurs.
  5. Salut, le problème de FV je pense c'est que les vis à usage unique ne seront pas changées. 5ans et 10000km je ne ferai qu'un contrôle visuel me concernant.
  6. Salut, probablement un problème d'injecteur si les compressions sont bonnes. Aucune idée pour le bruit de soufflerie, jamais fait le test
  7. Salut, rare les soucis de jdc sur ce bloc, c'était ou le pb du coup?
  8. Bonjour, je ne connaissais pas ces jantes. Concernant la finitions diamantée sur la photo elle n'a plus l'air d'y être, je ne vois pas de strie.
  9. bk56190

    S3 de Jo

    Salut, personne n'est intéressé alors on souhaite que tu la gardes un point c'est tout J'espère rien de grave.
  10. Ah oui ça ne rigole pas, je ne pensais pas qu'il sortiraient le bloc.
  11. Salut, le pro avec ses manifold le verra vite si le circuit HP monte en pression.
  12. Bonjour, à ma connaissance pas possible sur TT 8N avec vcds (sur A3 8P c'est possible, dépend de l'année de construction je pense).
  13. Probablement une erreur d'appellation, s'il a la facture il n'y aura pas de doute. C'est bien a 60000km.
  14. Good, t'es en position de force , cash is king !
  15. Bonjour, s'il a les factures d'entretien je me déplacerais, s'il n'a que le carnet non. Ensuite, pour ton offre, prouve lui que tu as les 2x000€ de suite et en général ça aide. Si tu pars dans un prêt etc ça n'aidera pas.
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