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Gilloubigniou

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À propos de Gilloubigniou

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    Forumiste sénior
  • Date de naissance 26/03/1960

Message personnel

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    Si tu peux le faire, ben, fais le !

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Gilles
  • Localisation
    13100
  • Marque et modèle
    Audi S1
  • Motorisation
    2.0 TFSI 333cv

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  1. RIP. C'est bien de te résigner sur la prochaine qui sera, j'en suis sur, combler tes attentes. On prend tous des risques, à rénover ou trafiquer nos merveilles pour rouler avec ... c'est ça AudiPassion.
  2. Dignes, Manosque, Cannes, Nice, Draguignan, Les Mées, Toulon, Aubagne, Aix ... y'en a d'autres ?? Le beau temps va arriver et le couvre feu/confinement ne va pas durer éternellement ...
  3. En voyant les photos, j'ai pensé à un gag ... mais non ... Il serait prudent que ton gendre perfectionne sa formation.
  4. Effectivement, j'ai lu que le rabaissement de l'arrière à plus de 30 mm fragilise énormément les noix de cardan .sur les S1 ...
  5. Si c'était du réel, ce serait il il bien longtemps, car aujourd'hui, j'en connais pas un qui se lancerait avec son bijou dans cette meute de furieux ... !!
  6. Pas de problème Kevin, je compte aussi sur toi pour nous faire un retour sur les freins VWR ... et le reste de la prépa avec les coubes .
  7. Le bouclier se répare avec des agrafes soudées après il passe préparation et en peinture. Cela te permettra de moins investir et conserver ta pièce d'origine. Par contre une bonne géométrie du train AV serait souhaitable. Et penses à l'assurer mieux ...
  8. Ça se termine bien pour toi, par contre comme la majorité, fo lui faire suer sa malhonnêteté par tous les pores de la peau à ce bâtard ! Prends ton temps et avec tous ces avis, monte un beau dossier que tu pourrais faire passer à l'UFC que choisir ...
  9. Désolé pour toi, j'espère que le choc latéral n'a pas été trop fort car si tu as eu déformation du châssis alu au niveau de la coupelle d'amortisseur ; seul un expert de ce modèle peut réparer ...
  10. C'est formidable tout ça, belle rénovation, bravo pour ta passion et ta persévérance !
  11. Embrayage 650 Nm, gros freins et combinés filetés, oui au fur et à mesure des finances. Mais gros turbo, pompe HP et BP, gros injecteurs, très gros échangeur ... non, je ne pense pas, l'investissement est trop important ... mais sait-on jamais. Pour les bons plans https://www.all-stars-motorsport.com/fr/module/ukoocompat/listing
  12. J'me suis un peu lâché sur les soldes, j'ai pris des pièces d'entretien en promo ... bougies froides, bobines R8, cache filtre huile alu à ailettes, poulie vilebrequin allégée, durites Samco...
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