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canard40

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À propos de canard40

  • Date de naissance 27/10/1966

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Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    jean-philippe
  • Localisation
    landes
  • Marque et modèle
    a6allroad2006_TT MK1
  • Motorisation
    3.2l

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1 286 visualisations du profil
  1. canard40
    Bonjour, J'ai changé les 4 pneus 😭 + géométrie en janvier : 134€ la géométrie Chez le garagiste du coin qui avait déjà fait celui de la TT il y a 2 ans 👍🏻
  2. canard40
    Regarde sur la barre du cardan, il peut y avoir la référence Audi (elle y est sur celle de mon épouse) Beaucoup de référence suivant le modèle.
  3. canard40
    Bonjour et félicitations pour ton travail et commentaires, autant la TT que l'A6 👍🏻(chez moi, Madame a la TT et moi A6.... plus confortable 😁) que je suis régulièrement. J'ai une question concernant le raccord à 90°. Je l'ai aussi cassé lors d'un démontage du PC, commandé chez amazaliexp... et bien sur ça fuit 🥴 Donc j' ai mis un coude à 90 d'arrosage 😅... et ça tient 😁. Le tien est t il étanche et si oui ou l'as tu commandé? Je le changerai lors d'un prochain démontage. Merci et bravo 😉
  4. canard40
    8E0 927 355
  5. canard40
    Sur LBC y a 1 an 1/2 15€😊
  6. canard40
    D'un autre côté, comme le dit VIN après 2 ans ça n'a pas bougé... Pour celle de madame non plus bien qu'elle soit à l'extérieur une partie de la journée 😊 Après pour vérifier tout le système d'ouverture à voir l'accès avec la capote 🤔 Par contre je suis intéressé par la mise en place du boîtier étanche sans trop de contortion 😅. j' en ai acheté un mais pas encore monté... Sur le forum il y a plusieurs façons mais parfois elles sont contraires 🥴
  7. canard40
    Je pense que ça vaut le coup d'essayer de la recoller sans démontage. Sur celle de madame c'était décollé sur une bonne moitié du bas et le collage fonctionne bien. Si ça foire tu pourras toujours démonter la capote.
  8. canard40
    Bonjour et félicitations pour cette belle TT 👍🏻 Pour la lunette il y a des astuces/conseils sur le forum, cabriolet A4 je crois. J' ai réparé celle de la TT de madame l'année dernière avec sika + ventouse, ça tient toujours 😅
  9. canard40
    Bonsoir, Ce symptôme de ne plus démarrer à chaud sauf après au moins 1/2h d'attente je l'ai eu sur mon A6 C4 2.8 essence il y a qlqs années... Cela venait du filtre à essence (240 000km) je crois 🤔 Si ça peut aider 😉
  10. canard40
    Bonjour, Sur la tt roadster de madame, J'avais pris de la tôle Alu 25x50cm ep.0.5mm chez brico-merlin quand j' ai refait les volets , riveté sûr les tôles percées de gros trous d'origine. J'en ai parlé dans une discussion précédente avec qlqs photos. 3 jours de boulot tranquille Un pour démonter Un pour réparer Un pour remonter 😅 Certainement plus facile d'accès dans le roadster decapoté😁
  11. canard40
    Bonjour Je viens de regarder le coffre de celle de Madame. A part le joint du coffre je ne vois pas d'autres entrées... Peut être le joint en bas de la capote... Ou la commande de la trappe à essence... ( Pas facile à voir) Mais il n'y a pas beaucoup d'accès entre le coffre et l'extérieur possible
  12. canard40
    Bonjour, Regarde si la vitre arrière n'est pas décollée côté extérieur et si le bac moquette ou se range la capote et sèche
  13. canard40
    Bonjour à tous, Effectivement il y a plusieurs types d' écran +/- intégrés proposés, donc c'est suivant c'est goût 😁. J' aurais une question concernant l'obsolescence des logiciels / matériels. Quand on voit la durée de suivi de nos smartphones/ tablettes... Perso, je change de téléphone +/- 5/6 ans si pas de casse avant 😥. Si on pouvait avoir un retour de ceux qui en on installé depuis un moment (ouverture du topic en 2018) cela serait intéressant... je crois 😉
  14. canard40
    Bonjour, Sur les 2 photos suivantes j' ai entouré en vert la patte avant et après pliage. En zooment sur la 2éme on voit la zone de la pliure
  15. canard40
    Bonsoir, Pour les 2 vis regarde ma photo ou l'on voit les raccords clim côté moteur, en bas à droite de la photo sur le revêtement Alu on voit une empreinte de ± 2x2 cm, il faut la soulever, la vis est derrière. L'autre est sur le même principe plus bas côté conducteur mais l'accès est+ facile par dessous, voir même à écarter un peu la protection pour mieux choper la vis. Pour le liquide de refroidissement j' avais vidange pour éviter d'en mettre partout... J' ai remplacé la mousse par de la tôle Alu 0,5mm 50x25 cm largement suffisant que j' ai riveté. Pour ouvrir le bloc clim/chauffage il faut dévisser toutes les vis du pourtour ET une qui se trouve au milieu au fond d'un "puit", elle m'a fait perdre 1h avant de la trouver 🥴
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