vrolland

Je vous vois parler de DVD de navigation…avez vous entendu parlé du firmware alternatif qui permet d’avoir la carto sur carte SD ? On peut également rajouter les pochettes d’album pour ceux qui lisent les mp3 depuis la carte SD…et plein d’autres petites fonctions. il y a un sujet dédié dans la section multimédia/rnse pour les plus curieux.

Salut, Les amortisseurs c'est de la pièce d'usure, ce n'est pas donc pas censé faire la vie de la voiture et à 80/100000km c'est normalement à changer. Fallait bien se douter qu'a 150000km ils étaient morts. Tu as 2 solutions si tu ne veux pas remettre des MR neufs, et Audi devrait te refuser de te mettre autre chose que de l'origine: 1 - Soit tu peux immobilier la voiture, tu fais démonter les MR et tu les fait refaire. Il y a 1 boite en Europe qui fait ça, Nagengast c'est en Pologne. Comme ça tu restes d'origine. 2 - Sois tu mets autre chose, tu peux monter des amortisseurs standards (bon avec un TTS c'est quand même bien de monter un truc un peu sportif et qualitatif) et effectivement comme cela a été dit il faut mettre un kit de désactivation MR pour tromper le calculateur et accessoirement passer le CT aussi (car avec l'alarme au tableau de bord ça ne passera pas). Tu peux trouver ça ici par exemple, pareil il n'y pas qu'une seule boite qui fait ça. En ce qui concerne la garantie que tu as eu avec la voiture, il faut toujours lire les conditions générales, il y a une décote avec l'age et le kilométrage et un grand nombre de pièce non prises en charge...peu de chance d'avoir une prise en charge

Je me demande si ça ne mériterait pas un bannissement du forum de nous narguer comme ça @SIL

Bravo Gilles, sacré boulot, hâte de voir ça en vrai !!

Demande un essai en concession, c’est le plus simple…tant qu’ils en ont encore un peu.

Je relaie la communication concernant cet événement à venir, qui se déroulera à Lisieux sur 2 jours. Voici le Programme qui a été transmis par l'organisateur Pour les 25 ans du modèle de TT, la MK1 sera mise à l'honneur, donc si vous voulez venir avec votre bolide, nous vous réserverons un emplacement dédié rien qu'a vous. (des contacts ont été pris avec les concessions du coin, en attente de retour) Samedi 9h30 Accueil des premiers arrivants. L'entrée des TTistes dans les jardins avec un passage au pas sur le podium pour photos. (sous réserve). Installation en épi orchestré par un TTiste déjà sur place et un autre volontaire. Matinée entre TTistes pour rencontre amicale et échanges variés. Sur les coups du midi, chacun se restaure comme il le souhaite. Le comité des fêtes nous proposera de quoi nous restaurer et un food truck. Encore des tractations à confirmer 14hoo Pour les fondus, nous vous proposons de vous rendre sur le circuit de pont l'évêque où vous pourrez faire sur circuit quelques tours de karting, Retour toujours tranquille vers les jardins de l évêché de Lisieux. Pause photos sur le podium et alentours Encore en tractation Pour ceux que le karting ne brancherai pas, sur un terrain de foot ou sur l'anneau de l'hippodrome, faire une séance photos souvenirs.( encore en tractation) Vers 19h30 chacun reprend son bolide pour quartier libre. Dimanche 9h30 Accueil des participants pour la journée de partage le matin Vers 12hoo, deux balades (1 courte, 1 plus longue) seront proposées pour découvrir la campagne du côté de Lisieux. Restauration, idem que le samedi midi Vers 14hoo, mise en place pour le défilé (plus long que l'année 2022 a définir). Vers 17h30 les TTistes reprendront le chemin de leur maison. Tout en promettant de mettre un petit mot pour nous indiquer être bien rentré. Il est bien évident que nous ne tolérerons pas les errements des excités de la pédale d'accélérateur. L accès aux jardins sera autorisé aux autres anneaux comme l'année dernière. Une tournée des hôtels sera refaite pour avoir un tarif préférentiel Je prendrai contact avec le camping du coin, pour avoir également un petit tarif. Des convois seront proposés à partir de plusieurs villes tout cela dans le respect du convoi, on part ensemble, on arrive ensemble Des demandes nous avaient été faites pour savoir ce qu'il y avait à voir, visiter coté tourisme local, a trouver en coordination avec le syndicat d'Initiative. Basilique Sainte Thérèse Château de Saint-Germain-de-Livet Les Buissonnets (Maison de Thérèse ) Musée d'Art et d'Histoire de Lisieux Cathédrale de Lisieux Musée et Chapelle du Carmel Fromagerie Graindorge Château de Boutemont Calvados Boulard et Magloire Château de Crèvecoeur Château de Vendeuvre Clos des Ratites Si vous avez des demandes "particulières que nous pourrions mettre sur pied, n'hésitez pas à nous en faire part. L'année dernière pour le défilé, même à l'arrache, nous avons réussi à avoir les autorisations. Alors nous sommes à votre écoute.

Le stage 1 c'est la base, shiftech / br-performance c'est du bon tu n'as rien a craindre, tu peux y aller les yeux fermés.

Merci à tous, Tu as raison Alain, mon topic manque d’activité…

Tu sous entends que tu n’es peut être pas seul à faire ça ?

Ca va être beau !

T'es sur que c'est le même produit ? C'est pas très clair. Thomas, le RNS-E de la R8 c'était qu'elle version stp ?

J’ai copain qui déjà importé un module CarPlay Navinc via sa boîte et il a donc fait une demande pour moi. Au vu des éléments que j’ai pu fournir sur mon RNSE, son retour et que le module n’est pas compatible avec ma configuration, j’ai un 193. Il faut avoir un 192 écran non led. Bon ce qui m’étonne c’est que j’ai pas l’impression d’avoir un écran led…mais j’ai du fournir une photo de la façade donc il avait toutes les infos.

Bel exemplaire ton TT, bravo

Th penses que le firmware alternatif ne fonctionnera pas avec ton 193 ? Si on s’y met à plusieurs on pourrait peut être avoir une reduc un peu plus importante ?

Discussion intéressante ici

Solution pas donnée mais intéressante, dommage tu avais fait le plus dure. Un firmware alternatif existe pour le VIM => https://rnse.pcbbc.co.uk/eu-firmware.php

Oui, à ma connaissance cela n’a jamais existé sur RNSE d’origine.

@Qwaser on avait échangé sur l'intégration des radars et c'est relou a faire, il y a possibilité de faire plus simple en important un projet que quelqu'un aura préalablement créé (et c'est le cas !)...et la il n'y a plus rien a faire, c'est tout fait !

et encore ça c’est bon marché, ça peut atteindre le double. fut un moment je voulais un TT mk1 cab en v6, les prix sont fous surtout a moins de 100000km (bon j’ai fini avec un Z4). mais en fonction de l’état et du kilométrage ça peut varier du simple au double, c’est plus forcément rationnel en fait.

Moi je dis logo chrome devant sur la calandre noire, et black derrière...c'est ce que j'ai fait aussi sur mon TTS

Va falloir mettre un coup de propre dans cette baie moteur Alain

+1 pour le tdb en cuir

Déjà écrit sur l’autre topic, super projet Alain, en plus les inserts du tableau de bord sont déjà noir laqués . Le ciel de toit en alcantara est de toute beauté…j’ai une idée pour toi, le tableau de bord en alcantara, ça serait pas beau ça ?

Je ne parle de navinc.nl, je connais…enfin pour autant qu’on puisse connaître, il y a 0 info sur ce produit mais du second, dstock45.com

Perso, j’ai beaucoup de mal avec le remplacement du RNSE, certes il date, mais il fait partie de l’histoire du TT et de toute une génération de voiture chez Audi. La majeur partie des intégrations de poste Android que j’ai vu dénature, à mon goût, l’habitacle du TT. Mais je dois reconnaître que sur le lien posté par @Qwaser il y a certains postes qui ressemblent au RNSE (ceux en rupture de stock comme par hasard) qui pourrait une bonne alternative.