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Esquirou

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Leon_399

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    • Je m' en doute bien , tout comme moi d' ailleurs. Je parlais du système de dépollution du moteur qui risque de tomber plus vite en rade...
    • Merci Cyrille ! J’ai commandé également le couvercle du porte gobelet qui existe en alu (même si ce n’est pas dispo à l’achat), je ferai des photos une fois le montage terminé. C’est Audi qui procédera au montage, ils vont regarder le CarPlay en même temps (et procéder à une maj) Très bonne idée le plafonnier, d’ailleurs j’ai remarqué que je n’ai aucune lumière qui s’allume lors de l’ouverture des portes et je trouvais cela curieux, peut être un paramétrage ? Il y a vraiment des bugs ?
    • je pense qu'il faut qd même un truc en plus. car sur la voiture il y a les ampoules et je ne pense pas qu'on puisse brancher directement au feu led.   alors alors ça donne quoi ?
    • Bonne nouvelle, mon volant est sur le chemin du retour  je vais pouvoir terminer bientôt. Objectif, d’ici fin mars, pouvoir rouler avec.  
    • J'ai ouvert un autre sujet concernant les assurances et apparemment, la mentalité change chez certaines assurances qui créent des assurances en rapport avec la valeur résiduelle du véhicule.   Acheter des S & RS très kilométrées me semble quand-même bien plus risqué qu'un modèle moins exclusif et moins puissant.   Mais effectivement, quelqu'un qui a acheté une RS6 neuve, qui l'a gardé parce qu'il était bien à son volant, qu'il fait beaucoup d'autoroute (ce qui est la raison d'être de ce modèle), qu'il a suivi l'entretien dans un garage reconnu, peut être un très bon plan.   En plus, l'ayant utilisé seul, l'intérieur est impeccable, comme neuf.   Ce serait un sujet intéressant que la recherche des modèles Audi S et RS très kilométrés et voir ce que l'on trouve sur le marché.   Après, peu ou très kilométrées, l'entretien n'en sera pas moins exclusif (prix élevés).    
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