Carla

C’est ce que j’ai déjà 😝😝😝

Et niveau plaquettes, t’as des idées ?

C’est déjà ça que j’ai (pour rouler avec tous les jours à l’époque c’était pas bien)... je me tâte à remettre d’origine. Je crois que c’est Matt92 qui avait les disques pointés... les miens sont les USR (rainurés) si mes souvenirs sont bons. Mon mécano m’a évoqué des plaquettes Ferrodo en gardant mes disques (les plaquettes homologuées bien entendu). Pas encore totalement convaincue. Mais ça peut être une première alternative. Ça manque réellement de mordant.

😱😱😱😱😱😱😱😱 trop bien

Si tu peux la régler. C’est une question d’habitude je pense aussi. Et oui... je fais des efforts 😅 Maintenant que j’ai fait un effort esthétique sur la TT (le PI), il faut vraiment qu’on s’occupe des freins 😮

Ah oui ça peut faire un bel effet aussi

Merci

Ah bien non 😅 on va s’ennuyer maintenant 😅

T’as trouvé ça ou ? 😅 ça me plaît bien !

Prends les en 19 alors. J’avais eu l’occasion de monter les 18... et c’était moche 😝🙈

C’est trop lumineux quand c’est tout neuf (la nana... jamais contente ). La TT à fait un long trajet ce WE pour rejoindre son nouveau garage. Pas loin de 600km, j’en fais jamais autant avec elle Je crois qu’elle est plus confortable que la S1 sur les longs trajets. Niveau gourmandise, elles consomment pareilles. Le gros réservoir de la TT fait du bien par contre et évite les multiples arrêts.

Il est où le récit tout entier 🤣 que j’ai pu lire par ailleurs ?! Bon, c’est grave à quel point du coup ?

Hello tout le monde ! Je l'avais dit (beaucoup trop de fois)... c'est enfin chose faite : j'ai fait réparé le PI de la TT ainsi que le moteur d'aiguille de la jauge à essence La voilà rajeunie d'un coup ma mamie

Les anneaux noirs sur une calandre noire, c’est quand même plus joli 🤔😍

Jolies photos au devant de la scène en plus !!