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Newbee91

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À propos de Newbee91

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    Homme
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    DAVID
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    Ile de France
  • Marque et modèle
    Audi A5 SB 2020
  • Motorisation
    40 TFSI

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  1. Belle bête C'est marrant les goûts et les couleurs, par ce que le gris nardo avec le full black je trouve ça très sympa. Même moi qui ne suis pas un adepte des jantes noires, le contraste avec le gris nardo pourrait me tenter. Le rouge tango par contre je ne suis pas fan. Dans les couleurs flashy de la RS5 je préfère le bleu turbo
  2. Il y en a un petit nombre quand même, merci pour l'inventaire Il y a quelques trucs sympa, d'autres qui mériterait de creuser, mais les fonctions One-click sont parfois un peu limitées quand même, comme pour le Stop & Start. Dommage que ça désactive totalement alors qu'à priori des codage existe pour inverser le comportement par exemple (éteint par défaut avec la led qui s'allume quand c'est actif) Je vais déjà attendre de voir sur ma nouvelle si le lane assist est actif par défaut au démarrage et si oui combien de temps il faut appuyer sur le bouton pour le désactiver. Après je verrai en fonction
  3. moi qui me disais justement que j'avais merdé en zappant de commander un câble chez Ross-tech en amont de la livraison de la voiture, tu me remets le doute avec ODBEleven... Tu aurais moyen de mettre la liste des fonctions dispo ? J'ai un peu cherché mais sans trouver quelque chose de très précis/complet.
  4. Bon ben les vacances sont terminées 900 km pour rentrer à 5.9 l au 100 km de moyenne, avec un peu de clim pour gérer la buée pendant les 2 heures d'orage et des gros kick-down à chaque péage Tout le trajet à l'ACC par contre. Carte Grise et assurance dans la boite aux lettres, et donc J-2
  5. Alors oui l'inscription pre sense s'affiche forcément, que ça freine ou non. Par contre le jour ou il va freiner pour toi tu ne pourras pas le rater . La voiture retrograde dès que le régime moteur est en dessous du seuil variable selon le mode D ou S (ca rétrograde plus vite en S qu'en D) Et heureusement que ça retrograde un peu quand même Perso je trouve qu'elle ne retrograde pas forcément assez vite, et me fait qu'elle reste en seconde en D est un peu saoulant pour relancer, même en conduite cool. Avec le 40 TFSI me démarrage en seconde n'est pas top top
  6. C'est aussi pour ça que j'ai précisé A5 B9 Facelift 40 TFSI Ca évolue dans le temps et selon les modèles...
  7. Etiquette à part. A bien demander sur un véhicule d'occasion car dans beaucoup de cas cette étiquette se perd en route...
  8. Pour une A5 Sportback B9 Facelift 40 TFSI La taille que tu demandes ne semble pas standard...
  9. en 70 et 100 km/h le 2.0 L TFSI est effectivement hyper sobre
  10. Carte grise définitive reçue (ça fait plaisir d'avoir un garage qui gère l'administratif correctement pour une fois, pourvu que la suite soit du même niveau) Dans une semaine pile à cette heure ci je devrais être au volant (comme la livraison est à 14h)
  11. Newbee91

    Audi A5 coupé 45tfsi

    Une B9 oui mais une 45 TFSI, ça va devenir collector bientôt Bienvenue à toi et à ta jolie voiture.
  12. Donc tu dois bien avoir Audi connect navigation et divertissement à minima.
  13. Ben si tu as un message "vous n'avez pas ce service" quand tu essayes d'afficher le GPS dand la voiture c'est que tu ne l'as pas Sinon tu vois ça aussi dans "servives et licences" au niveau de MyAudi
  14. Alors déjà MyAudi ce n'est pas 1OO% fiable (c'est le mois qu'on puisse dire ), un peu comme le configurateur en ligne Ensuite attention, la finition (S-Line ou autre) est considérée comme un pack d'option, donc les équipements inclus dans la finition sont dans la rubrique Equipement Optionnel et pas dans Equipement de Série.
  15. Le logo il est de série chez moi, encore plus depuis l'A5 et le Cuir/Alcantara. Avec le full cuir de l'Opel, le pain et autres nourritures relativement inoffensives étaient toléré de façon exceptionnelle, ce n'est plus le cas
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