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Manu_Quattro

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    Manu
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    A6 Le Mans / A4 SE
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    V6/2.0 custom tuned

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  1. Quand c'est grippé on essaye du dégrippant.
  2. L'expert est passé. Il a vu les dégats, il a vu les vidéos et les photos, il a fait ouais encore une fois y'a aucun doute. Donc je passe par la case départ et je touche - depuis que ma voiture précédente avec dashcam s'est faite envoyer a la casse, j'ai touché un montant total qui m'a payé la voiture, la dashcam, et l'assurance. Et comme cette fois ci l'assurance s'est un peu trainée alors que j'ai un contrat en béton, j'ai touché une compensation extra et ca va me payer le controle technique + vidange le mois prochain. Comme quoi avec le recul, une dashcam vaut le coup. Vu aujourd'hui et capturé sur dashcam, toute une équipe de pompiers/ambulanciers/police en train de ressusciter une personne au sol - Heureusement que la police était la pour disperser les gens parce que y'a vraiment des voyeurs et autres prets a mettre ca sur tiktok. Assez sérieux pour passer aux infos régionales: https://www.kentonline.co.uk/folkestone/news/large-emergency-response-closes-road-302615/ Bon, un peu plus d'humour:
  3. Aujourd'hui j'ai l'ai lavée apres que l'expert soit passé donner son verdict - il était temps parce que couverte de cadeaux de nos amis a plumes, et c'est pas compatible avec le gris Daytona.
  4. Je me souviens d'un épisode vu y'a environ 10 ans, je vais voir un ami et c'est a la télé: ils restaurent une vieille MGB roadster 1967, refont tout ''d'un tres haut standard'', et dans un des gros plans sur les roues, je vois clairement qu'ils ont mis les pneus les moins chers possibles... C'est l'équivalent de ''Pimp My Ride'' mais a l'anglaise, et les travaux sont aussi faits ''a l'anglaise'' pour rester poli.
  5. Est ce que on entend la pompe a essence qui s'engage en tournant la clef ou pas?
  6. Oui, moi je l'ai vu déja. Ca fait un moment que c'est sorti sur youtube. A savoir qu'ils ont inventé un peu de drame télévisé autour des problemes moteur pour fabriquer un peu de suspense si je me souviens bien, a l'époque ca m'avait pas paru tres crédible.
  7. En haut de la page je me disais prise d'air du turbo, du coup a-coups/perte de puissance et titine elle roule trop riche d'ou la fumée, un grand classique Bon ca va elle est repartie pour un moment, valait mieux s'en rendre compte plus tot que trop tard.
  8. SLG est reparti sur l'Aston Martin:
  9. Il faut aller dans les réglages et monter le volume de la sonnerie. Ensuite il faut aller dans le téléphone et enlever la synchro de sonnerie, le probleme est la. Apparemment c'est un probleme commun avec Samsung: https://www.audiownersclub.com/forums/topic/24621-audi-mmi-phone-ringtone-missing-or-silent-solution-maybe/#:~:text=Finally%2C on your car's MMI,Ringtone Volume settings have reappeared! (google devrait pouvoir traduire ca en Francais)
  10. Quand j'ai acheté mon A6, le proprio d'avant avait monté du Ferodo dessus - ca freinait aussi tres tres bien mais par contre, tu laves tes jantes et 10km plus tard elles sont couvertes de poussiere noire... Apres avoir essayé deux autres marques, les freins avaient tendance a chauffer beaucoup trop vite et perdre en efficacité. Je suis revenu vers mon garagiste qui me dit ''t'es sur, parce que c'est plus cher...'' Je lui dis oui mais la bagnole fait 2.1 tonnes et ca se sent quand t'arrives sur un rond point en fin de 4 voies a 110, ca donne pas confiance. Un coup de Brembo plus tard et le probleme a disparu...
  11. C'est ce qu'il y a de mieux, je suis passé en Brembo et la différence est flagrante.
  12. Quand je vois ca, je me dis grosse possibilité de capteur de position d'arbre a cames défaillant. Je tenterais un coup de nettoyant contact avant de remplacer la piece. Vérifier aussi que la batterie donne bien le voltage nécessaire, ainsi que les bougies et bobines. Souvent quand ca commence a tousser a haut régime, les bougies/bobines ne suivent pas.
  13. Joints de barre stab. Soit le parallélisme a été mal fait ou pas fait en tant que Quattro, ou possible triangle de suspension.
  14. Mwouais laisse le ouvert tant que l'évacuation de toit ouvrant n'est pas débouchée. J'ai eu le coup sur ma B6 (meme voiture plus ou moins), pas de bouchon sous la batterie mais avec les années ca s'est bouché avec des feuilles mortes. J'ai passé un coup d'eau tres chaude avec liquide vaisselle pour dégager les résidus + rincage avec plus d'eau chaude. Pour enlever l'humidité, y'a des absorbeurs, ou moins cher plus écologique, balancer quelques kilos de riz sur la moquette. Y's pas des ergots en caoutchouc sous les portes qui bouchent des trous? Je sais qu'il y en a 2 au niveau du coffre.
  15. Madame prend la voie rapide, sans rétroviseur, sans trappe a essence, sans controle technique, mais a la place elle a un casque sur les oreilles pour écouter sa musique. Ses 200 chevaux sont probablement restés dans le pré derriere...
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