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Préparation & Technique

Concernant les règles pour les préparations moteurs, modifications mécaniques, du MMI, de calculateurs et d'autres modifications diverses.

1 - Les propriétaires ou titulaires de la carte grise (entreprise) du véhicule sont les seuls responsables des modifications apportées sur leur véhicule par eux-mêmes ou une tierce personne (professionnelle ou privée). En faisant même une modification minime, ils risquent de perdre leur garantie Audi. Cela s'applique également avec l'utilisation du VAG-COM ou tout autre outil.

2 - Toutes préparations, modifications mécaniques ou électroniques effectuées à titre payant ou gratuit sont de la responsabilité des propriétaires ou titulaires de la carte grise.

3 - En cas de problèmes, suite à une modification effectuée par un professionnel ou une personne privée, aucune poursuite judiciaire ou pécuniaire contre "La Communauté des Quatre Anneaux" ou le site AudiPassion (dont le propriétaire est Sylvain Richard) ne pourra être déposée.

4 - Les partenaires ayant signé un contrat de partenariat avec AudiPassion "La Communauté des Quatre Anneaux" (propriétaire Sylvain Richard) sont responsables pénalement et pécuniairement des modifications apportées au véhicule. Il en est de même pour le propriétaire ou titulaire de la carte grise (entreprise) qui accepte ces modifications vis à vis de la loi française et le Centre National de Réception des Véhicules (homologation).

5 - La vente de pièces détachées neuves Audi est interdite sur ce site. Elle est contraire aux règles du commerce français et de l'importateur Audi France.

6 - AudiPassion "La Communauté des Quatre Anneaux" de part son forum fournit des informations en ligne par l'intermédiaire de ces membres. AudiPassion "La Communauté des Quatre Anneaux" ne peut être tenus responsables des propos tenus par ces personnes. Seule la diffamation, les propos injurieux ou tout type de communication en inadéquation avec ce forum feront l'objet de modérations par l'équipe officiel du forum.
 

Citation

Il est également demandé à chaque membre de veiller à respecter le Code de la propriété intellectuelle. Les forums ne sauraient être le lieu d'échange de fichiers ou logiciels pirates (notamment des manuels d'utilisation scannés - qu'ils soient diffusés sur le forum ou échangés entre particuliers via le forum - ou des logiciels de type ETKA), de numéros de série, de "cracks", d'adresse de sites comportant de tels fichiers, ou plus généralement de quelque comportement que ce soit de nature à enfreindre les droits des auteurs et/ou propriétaires.


Ceci vaut bien sûr pour le logiciel VAG COM.


Les modérateurs locaux de cette section sont: Gendy, Goodwood et Playaz
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Leon_399

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Médor63

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Staphidoo56

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    • Sièges full cuir: Hiver : Siège chauffant [ON] --> Je me gèle pas. Eté : Siège ventilé [ON] --> Je me brûle pas. Aucun problème  
    • Pour ta clim, ne cherche plus, c'est un petit ventilateur, qui fait circuler l'air autour du capteur de température pour déterminer la témpérature ambiante et donc permmette la régulation de la clim automatique.   Il y a un sujet ouvert sur le forum (ici également sur une A3 8P) :     Tu as même la référence de la pièce 8P0959101 et le prix (de l'époque en 2013) 36 €    Ainsi que les explications pour la remplacer...  Content, hein !?!   Pour le 00883 - Ignition Switch (D) Terminal S, et le 00849 - S-contact at Ignition/Starter Switch (D), les 2 semblent liés, tu as un faux contact au niveau de la clé de contact. Il te faut soit changer le contacteur soit regarder si tu n'as pas un fil coupé / dénudé (apparemment celui qui correspond à la position "D" de la clé), qui fait faux contact. Regarde les 2 liens...   Pour le dernier : 00955 - Key 1 005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation - Intermittent, le lien ne semble pas exactement correspondre. Je comprends, que c'est ta clé numéro 1 (Key 1), qui n'est plus bien configurée. Tu peux tenter : 1) Remplacement de la batterie 2) La resynchroniser avec l'autre clé (la procédure est décrite dans le manuel d'utilisateur). 3) Essayer un réglage VCDS du module 46 (04 - Basic settings), mais je ne sais pas bien, comment il faudrait s'y prendre pour faire ce fameux réglage...       
    • Ha ok désolé  Enfin Je cherche quelqu'un Qui aurai la possibilité De me mettre à jour totalement FW ,GEMMI et  cartographie sur mon mmi 3gp de mon a6 c7  J'habite liège en Belgique  Encore merci à tous et bonne soirée 
    • Le verdict est tombé !!!!   Au boulot à 7h00 ce matin, 16h00 après une journée non stop (visite client, 2 conf call, 4 offres de prix plus tard), je décide de mettre les voiles !!   Direction la Balme de Sillingy !!! Sur le parking: La De Vincy R8 bi turbo    Une seconde R8 une S3 un RS6  A3 2.0T   et à l’intérieur : RS4 B5 gris avus RS4 B7 gris mate    On pars avec la mienne sans clim, TO fermé, fenêtres fermées et il y va histoire d’atteindre les 130/140...   On discute et il me dit que pour lui c’est pas un roulement. Une fois arrivé au parking il braque à fond et on check les pneus ensemble.   On verifie l’usure, l'année de fabrication  etc etc 15 eme semaine de 2017 bref tout est bon....   On reste septique et il me pose pas mal d’autres question et me dit pour lui c’est typique d’un soucis pneumatique.   On se repenche sur les pneus arrières et BINGO !!! Usure irrégulière en écaille ce qui provoque ce bruit à partir de 140😓😓.   Du coup bien rassuré car j’avais peur du roulement ou pb d’arbre de transmission.   Je lui dit un grand merci, il rigole et me dit : Bon après elle est quand même encore encrassée 🤣🤣🤣🤣 .   bref une fois de plus content d’avoir ce garage près de chez moi !!!   Fin de semaine lavage et préparation pour les « vacances »!!   La titine est à peine rodée !! 147000 kms ce matin😎😎😝😝
    • Alcantara + Cuir, je trouve cela plus joli et plus luxueux et en plus pas de pb de chaud et froid. Je l'avais sur ma dernière voiture et pour la prochaine, si possible, ce sera cette configuration.
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La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

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