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MMI 2G - 3G - 3G Plus / GPS advanced

Tout sur le GPS et l'interface Audi MMI 2G, 3G et 3G Plus. Astuces, conseils, réparations, ...


Rappel sur les risques et responsabilités des modifications

Concernant les règles pour les préparations moteurs, modifications mécaniques, du MMI, de calculateurs et d'autres modifications diverses.

1 - Les propriétaires ou titulaires de la carte grise (entreprise) du véhicule sont les seuls responsables des modifications apportées sur leur véhicule par eux-mêmes ou une tierce personne (professionnelle ou privée). En faisant même une modification minime, ils risquent de perdre leur garantie Audi. Cela s'applique également avec l'utilisation du VAG-COM ou tout autre outil.

2 - Toutes préparations, modifications mécaniques ou électroniques effectuées à titre payant ou gratuit sont de la responsabilité des propriétaires ou titulaires de la carte grise.

3 - En cas de problèmes, suite à une modification effectuée par un professionnel ou une personne privée, aucune poursuite judiciaire ou pécuniaire contre l'association loi 1901" La Communauté des Quatre Anneaux" ou le site audipassion.com (dont le propriétaire est Sylvain Richard)ne pourra être déposée.

4 - Les partenaires ayant signé un contrat de partenariat avec l'association loi 1901" La Communauté des Quatre Anneaux" ou le site audipassion.com (propriétaire Sylvain Richard) sont responsables pénalement et pécuniairement des modifications apportées au véhicule. Il en est de même pour le propriétaire ou titulaire de la carte grise (entreprise) qui accepte ces modifications vis à vis de la loi française et le Centre National de Réception des Véhicules (homologation).

5 - La vente de pièces détachées neuves Audi est interdite sur ce site. Elle est contraire aux règles du commerce français et de l'importateur Audi France.

6 - L'association loi 1901" La Communauté des Quatre Anneaux" ou le site audipassion.com de part son forum fournit des informations en ligne par l'intermédiaire de forumistes et d'adhérents. L'association loi 1901" La Communauté des Quatre Anneaux" ou le site audipassion.com ne peuvent être tenus responsables des propos tenus par ces personnes. Seule la diffamation, les propos injurieux ou tout type de communication en inadéquation avec ce forum feront l'objet de modérations par l'équipe mise en place.

Il est également demandé à chaque membre de veiller à respecter le Code de la propriété intellectuelle. Les forums ne sauraient être le lieu d'échange de fichiers ou logiciels pirates (notamment des manuels d'utilisation scannés - qu'ils soient diffusés sur le forum ou échangés entre particuliers via le forum - ou des logiciels de type ETKA), de numéros de série, de "cracks", d'adresse de sites comportant de tels fichiers, ou plus généralement de quelque comportement que ce soit de nature à enfreindre les droits des auteurs et/ou propriétaires.


Ceci vaut bien sûr pour le logiciel VAG COM.

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    • Pour les codes tournants il faut procéder comme suit :   - Etape 1 mémoriser la télécommande. Ca se fait comme sur une télécommande classique. Appuis long sur le bouton du homelink, emission de la télécommande près du phare pendant quelques secondes, clignotement des cligno quand la télécommande est acquise - Etape 2 faire apprendre le homelink au portail/porte de garage. La c'est propre à chaque système, mais il faut le mettre en mode apprentissage d'une nouvelle télécommande, puis appuyer sur le bouton du homelink.   mais on trouve facilement la doc sur le net ou sur le site de homelink.   http://www.a4manuel.com/homelink_-66.html   https://www.homelink.com/audi
    • @Gendy heureusement que tu es là pour corriger mes fautes ! Si tu as la possibilité de développer le codage des différents calculateurs, je voudrais vraiment savoir le fin mot de l'histoire : allumer les veilleuses en feu de jour, c'est quand même plus simple que de bricoler des DRL. Cela dit, si c'est sur A3 8P que tu l'as fait, ce n'est pas la même génération que nos C5, tu es sûr que c'est possible avec nos vielles ???
    • Bordel l'échappement 😱😱😱😱😱
    • Ce boulot !!!   C'est top, Merci pour le partage !     Et je note que tu chauffe ton garage avec un radiateur électrique 😂 ça va être douloureux la facture nan ? 😂
    • Quel travail de dingue, même si tu nous écris que c'est facile. C'est vrai que tu as l'air de bien avancer.
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