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gilounice

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À propos de gilounice

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    Homme
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    Fred
  • Localisation
    06
  • Marque et modèle
    Q2 finition Sport
  • Motorisation
    TFsi 1.4 - boîte man

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  1. gilounice

    LIVRAISON SQ2

    Très belle calandre, et bel arrière ! vraiment très réussi question design, les échappements sont impressionnants, c'est le gris Daytona ? merci pour ces photos,
  2. gilounice

    jantes

    Le risque, c'est juste que l'expert soit intrigué par ce SUV....très bas.... et qu'il désire creuser le dossier.... N'oublions pas que les assurances cherchent la petite bête quand il y a des dégats corporels, et surtout des séquelles telles que paraplégie par exemple (où les indemnités sont énormes). Perso, je ne tenterais pas d'annuler une homologation avec des suspensions bricolées.
  3. gilounice

    jantes

    La position de conduite (chassis std) du Q2 n'est pas tellement plus haute qu'une berline, je trouve. Un vulgaire Captur est bien plus haut... Je parle de la hauteur de la tête par rapport au sol, et non pas la hauteur de caisse ou de toit. Pour une personne de taille normale (1m75). Je pense qu'il n'y a pas plus de 5 à 7 cm d'écart avec une berline.
  4. gilounice

    jantes

    A force de rabaisser le chassis d'un SUV, on perd le caractère d'un SUV.... qui par définition se veut plus haut qu'une autre voiture. Dès lors, ne serai-t'il pas mieux d'opter pour une carrosserie classique basse ? (non-SUV, donc...)? Au niveau esthétique il y a quelque chose de choquant à voir un SUV au ras du sol... ceci dit c'est peut-être une impression personnelle...
  5. gilounice

    mon q2

    A première vue on aurait pu penser que le post était mal placé et devait être en rubrique annonces...... on comprend mieux, oui il est très beau, les jantes noires vont très bien avec la couleur bleue. Ce bleu est d'ailleurs magnifique. L'avantage de rester en Q2 et de ne pas passer au Q3 est surtout la compacité du Q2. à l'aise en ville comme sur route. à moins d'avoir une grande famille.
  6. gilounice

    Vos consommations ...

    rappel : vérifier moteur chaud, 2 à 5 mn après avoir arrété le moteur...
  7. gilounice

    Vos consommations ...

    le niveau a donc dû être fait lors de la vidange des 30 000. Donc pour 15 000 km parcourus depuis, ça ne devrait pas avoir bougé. (à voir...)
  8. Bonjour, l'espacement du changement de filtre à air (ne pas confondre avec filtre pollen) me semble toujours bien long chez Audi.... 60 000 km.... je vois qu'avec mon moteur Tfsi 1.4 (150 CV) essence, il en va de même. (n'est pas remplacé à la révision des 30 000). Pourtant celui-ci s'encrasse vite, surtout en ville, est-ce bien raisonnable d'attendre si longtemps ? (alors que certains sites généralistes préconisent 20 000 km).
  9. gilounice

    Vos consommations ...

    Et si l'on parlait aussi de conso d'huile ? à 28000 km le niveau était aux 3/4 de la plage de repère. à 30000 km j'ai refait le niveau au maxi de la plage, et j'ai ajouté 1/4 de litre, soit environ 0,008 litre aux mille. Ce qui est vraiment très peu. avez-vous mesuré votre conso d'huile ?
  10. gilounice

    jauge à l'huile

    oui c'est surtout les conditions de l'appoint qui sont importantes.
  11. Bonjour, je ne l'avais jamais remarqué : il y a une grande ouverture rectangulaire sous le bouclier arrière (partie grise du parechoc) qui laisse voir tout l'intérieur du bouclier et la caisse. Avez-vous aussi cela sur votre Q2 ?... je trouve cela bizarre cette ouverture... ne manque t-il pas un capot ? merci pour vos observations,
  12. Magnifique !... belle prouesse de design de la part d'Audi, ce modèle va cartonner ! je suppose que c'est la teinte Daytona ? personnellement (les goûts et couleurs) j'aurais gardé les anneaux et l'entourage de calandre en version classique : chromé ou argent.
  13. gilounice

    Vos consommations ...

    Je n'ai pas non plus de conso d'huile (Tfsi 1.4) après 28 000 km pas d'appoint nécessaire. (malgré ce qu'on raconte sur ces moteurs).
  14. gilounice

    jauge à l'huile

    Cela est bien écrit sur la notice constructeur : "moteur chaud, attendre 5 mn avant de vérifier le niveau". En effet, l'huile étant un corps qui se dilate, si vous faites le niveau à froid, disons au maxi de la jauge, vous allez abîmer votre catalyseur : en chauffant, le volume d'huile dans le circuit sera excessif. Et ça va passer dans l'échappement. Parmi d'autres dommages au moteur... L'huile, à chaud, étant très fluide, retombre très rapidement dans le carter (5 mn).
  15. gilounice

    Q2 2019

    Mon CC le jour de la livraison de mon Q2 (en 2017) m'avait dit "vous êtes le dernier à posséder un Q2 essence 1.4 150 CV"... autrement dit je pourrais le négocier assez cher à la revente en occasion aujourd'hui, si je voulais.

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