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Equipements téléphones

Tout sur les équipements pour les téléphones dans les Audi. Bluetooth, filaires, ...


Rappel sur les risques et responsabilités des modifications

Concernant les règles pour les préparations moteurs, modifications mécaniques, du MMI, de calculateurs et d'autres modifications diverses.

1 - Les propriétaires ou titulaires de la carte grise (entreprise) du véhicule sont les seuls responsables des modifications apportées sur leur véhicule par eux-mêmes ou une tierce personne (professionnelle ou privée). En faisant même une modification minime, ils risquent de perdre leur garantie Audi. Cela s'applique également avec l'utilisation du VAG-COM ou tout autre outil.

2 - Toutes préparations, modifications mécaniques ou électroniques effectuées à titre payant ou gratuit sont de la responsabilité des propriétaires ou titulaires de la carte grise.

3 - En cas de problèmes, suite à une modification effectuée par un professionnel ou une personne privée, aucune poursuite judiciaire ou pécuniaire contre l'association loi 1901" La Communauté des Quatre Anneaux" ou le site audipassion.com (dont le propriétaire est Sylvain Richard)ne pourra être déposée.

4 - Les partenaires ayant signé un contrat de partenariat avec l'association loi 1901" La Communauté des Quatre Anneaux" ou le site audipassion.com (propriétaire Sylvain Richard) sont responsables pénalement et pécuniairement des modifications apportées au véhicule. Il en est de même pour le propriétaire ou titulaire de la carte grise (entreprise) qui accepte ces modifications vis à vis de la loi française et le Centre National de Réception des Véhicules (homologation).

5 - La vente de pièces détachées neuves Audi est interdite sur ce site. Elle est contraire aux règles du commerce français et de l'importateur Audi France.

6 - L'association loi 1901" La Communauté des Quatre Anneaux" ou le site audipassion.com de part son forum fournit des informations en ligne par l'intermédiaire de forumistes et d'adhérents. L'association loi 1901" La Communauté des Quatre Anneaux" ou le site audipassion.com ne peuvent être tenus responsables des propos tenus par ces personnes. Seule la diffamation, les propos injurieux ou tout type de communication en inadéquation avec ce forum feront l'objet de modérations par l'équipe mise en place.

Il est également demandé à chaque membre de veiller à respecter le Code de la propriété intellectuelle. Les forums ne sauraient être le lieu d'échange de fichiers ou logiciels pirates (notamment des manuels d'utilisation scannés - qu'ils soient diffusés sur le forum ou échangés entre particuliers via le forum - ou des logiciels de type ETKA), de numéros de série, de "cracks", d'adresse de sites comportant de tels fichiers, ou plus généralement de quelque comportement que ce soit de nature à enfreindre les droits des auteurs et/ou propriétaires.


Ceci vaut bien sûr pour le logiciel VAG COM.

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    • Bonjour , Pourquoi as-tu changé tes aac? Étaient-ils cassés ou bien décalés? 
    • non,je n'ai rien trouve 
    • Bj,  J ai le même souci que vous et je galère à trouver les bonnes valeurs. À la base j ai le côté arrière droit qui était un peu plus bas. Lorsque j ai voulu réaliser suivant ross tech la calibration valeur aussi à 0 what !!!  J ai noté la valeur à la mesure sur chaque roues et validation. Test rien ne va 4 hauteurs différentes grrrr....  Puis j ai trouvé des posts qui parlent d aller dans réglage de base 04 réaliser une activation du correcteur d assiette... Solution oui non ??  J ai pu lire que vous avez réussi à solutionner votre problème. Comment. Vous avez rentré quelles valeurs moi je veux faire-15mm devant et-10 arrière. Il faut rentrer ces valeurs ou calculer avec les valeurs constructeur 388 et 380.. Merci du retour c cool.En effet on voit des valeurs dans réglage de base Chanel 05. Le confinement me permet qq travaux sur la belle 😂 slts et merci 
    • D'accord j'ai laissé passé il y a peu un modèle avec un pb de "dephasage", pourtant a 6600 euros car d'apres le proprio il fallait refaire la distri a chaine.    Pour l'huile je m'en doutais un peu mais au cas ou il y ai des signes avant courreur visible d' une conso excessibe je preferais demander.    Je me laisse encore une année pour trouver un modèle serieux, car actuellement celle de madame passat 1.9tdi de 2001 tient le coup a 225k kms, mais d'ici peu un embrayage est a prevoir et honnetement... Je pense passer mon tour.    Elle heritera donc de ma 1.9 tdi 130, qui a a peine 140k kms, de 2003.   Et moi il me faudra quelque chose de serieux mais qui accepte de rouler peu. Ayant un VU pr la semaine, ce sera une voiture d'appoint.    En tout cas le coup de passer a l'ethanol me rassure si celà ne cause pas de soucis.    Merci de tes précisions, je continue un peu ma quête alors afin d'en trouver une bien suivie et avec chaine a jour ! 
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