PLuG

Bon, je réponds pour donner plus d'info et je clos le sujet :-) Après avoir laissé ma voiture en concession, avec par chance le MMI qui dysfonctionnait à ce moment là, le mécano spécialiste a pu jeter un oeil et me dire que dans mon véhicule la fonction bluetooth est intégrée dans le 5S ou J974 (je ne sais pas pourquoi ces deux noms existent). Donc je faisais fausse route à vouloir désactiver le module bluetooth. Audi m'a proposé de faire réparer mon 5S car le prix de vente dans la concession est exhorbitant. Eux même travaillent avec des ateliers pour les réparer mais ce sont des ateliers qui ne traitent qu'avec des professionnels soit disant. En fouillant le web, j'ai pris contact avec "victor" en région parisienne (je l'ai trouvé sur le bon coin, il est aussi sur facebook et membre de ce forum mais je n'ai pas retenu son pseudo :-( ). Je suis allé le voir ce matin. Nous avons fait tous les tests necessaires pour mettre en évidence le problème, puis il a remplacé mon module 5S par un autre d'occasion. Je conseille ses services, il est très professionnel dans la démarche, et très sympa ! Je suis reparti de son atelier avec mon MMI qui fonctionne et plein de fonctions/règlages activés sur ma voiture. Je suis très content ... A priori, fin de mes déboires avec ce MMI.

Bon je vois que personne n'a la réponse ou bien une explication sur le fait que je ne trouve pas ce module bluetooth. Il est dans la voiture, quand il daigne fonctionner, je peux connecter mon téléphone dessus, donc je suis certain qu'il existe. Peut-être a t'il été ajouté après coup et installé "ailleurs" que la localisation normale sortie d'usine ? Je ne sais pas si on peut dire si le véhicule est sorti d'usine avec ce module installé à partir de l'étiquette qui est dans le coffre. Je la met en pièce jointe si quelqu'un peut m'aider ...

Bonjour à tous, Si vous regardez mon historique, je me traine un soucis de MMI qui fonctionne aléatoirement quand il fait chaud. Aucun problème en hivers, mais dès que la voiture est restée garée au soleil, le MMI ne démarre pas. Rouler 30mn avec la clim permet de contourner le problème. Après moultes recherches sur le web, ce défaut semble connu et lié au module de communication bluetooth. Je penche pour un condensateur qui serait devenu limite en specs. Mon véhicule est une audi A6 avant 3.0 diesel du 4/11/ 2009, avec option Bose. L'année dernière j'ai ajouté un module chinois qui fait carplay et android auto, c'est top, ça marche bien ... quand le MMI démarre. Le module android auto sert aussi de kit main libre pour le téléphone de sorte que je n'ai plus du tout besoin du module de communication bluetooth d'origine audi, qui me pose tant de soucis. J'ai donc décidé de le démonter / de le bypasser sur la boucle optique, si c'est vraiment lui qui me pose des soucis quand il fait chaud ce serait la fin de mes problèmes. Sur le forum, j'ai vu que le module bluetooth est sous les pieds du conducteur. J'ai démonté la moquette ... mais ne l'ai pas trouvé. Je pense savoir quoi chercher, il y a des photos sur le forum ... normalement un boitier noir avec le module à l'intérieur. Je suis allé voir ma concession, le chef d'atelier me confirme que le modules est sous le siège conducteur. Je recommence et cette fois ci, je démonte carrément le siege et la moquette ... mais je n'ai toujours pas trouvé le module !!! Je rappelle la concession ... ils me disent qu'ils sont certains de leur fait. Je n'ai pas vu le module derrière la boite à gants quand j'ai monté mon bidule chinois, et pour moi il n'est pas dans le coffre non plus (a l'arrière gauche dans le coffre j'ai l'ampli bose et le tuner radio connectés sur la boucle optique). Du coup j'en appelle à la connaissance générale du forum : a votre connaissance, y a t'il eu des séries de A6 avant montées différemment ? Comment pourrai-je trouver ce p**** de module ??? Merci de vos avis, n'hésitez pas à me demander des précisions si ça peut être utile à localiser la bête !

Bonjour à tous, Est-ce que plus personne ne traite de MMI 3G High ? (HNAV) ? J'aurai bien aimé une ou deux confimations/conseils, et aussi le dernier firmware HNAV si l'un de vous en a une copie... Hier j'ai reçu mon cable VCDS, je l'ai testé sur un autre véhicule, il fonctionne nickel donc je pense activer le menu vert par ce biais. PluG

Bonjour, J'ai pas mal de soucis avec mon MMI (dans un autre poste), mais j'ai aussi des problèmes pour connecter correctement mon téléphone bluetooth. Depuis quelques temps, il se déconnecte au milieu des conversations, ce n'est pas pratique du tout. Il marchait très bien, je suppose que c'est lié à un changement coté Android (Samsung Galaxy S8). J'ai envie de tenter une mise à jour du firmware, pour voir si le fonctionnement du bluetooth est plus stable sur la dernière version. A priori la dernière version date de 2016, et serait la HNAV_EU_K0257_6_D1 Aujourd'hui mon MMI est en version HNAV_EU_P0022_D1 La voiture est équipée en BOSE, du coup si j'ai bien tout lu, il faut que - j'active le menu "vert" (je n'ai pas encore de VCDS, il est en cours de livraison. En attendant peut être que je pourrai utiliser le script ?) - que via ce menu vert, j'active le mode "user defined' - que grâce à ce mode user defined, lors de l'upgrade, je décoche tout ce qui concerne le BOSE, qui devrait se trouver dans un menu DSP_G3_C6 Mes questions: 1/ est-ce que j'ai bien compris comment faire la manip ? c'est pas simple et j'ai du lire une quantité impressionnante de posts pour commencer à être rassuré .. est-ce que vous avez des conseils supplémentaires ? 2/ est-ce que le HNAV_EU_K0257_6_D1 est bien le dernier firmware pour mon MMI 3G High (HNAV) ? 3/ est-ce qu'une âme charitable pourrait m'envoyer ce firmware ? je ne le trouve pas sur Internet d'ailleurs, est-ce que je passe du P0022 au K0257 d'un coup ? sinon, est-ce que vous pouvez fournir les intermédiaires également ? 4/ est-ce qu'une âme charitable pourrait m'envoyer un script "fiable" pour avoir le menu "vert" ? Merci de votre aide, j'aimerai éviter de briquer mon MMI :-)

Je me réponds pour donner l'avancement. Après le reset du MMi il est resté éteint (comme régulièrement de façon aléatoire ou il ne démarre pas). La coupure batterie n'a rien changé. Par contre j'ai démarré la voiture, laissé tourner avec la clim 10mn en jouant avec mon EDB237 dans la prise ODB pour lire les défauts occasionnés par la suppression de la batterie. Pour effacer les défauts, il faut couper le moteur. Je coupe le contact, et quand je le remet, le MMI se réveille ... Lié au refroidissement de la clim ? je ne sais pas, c'est une théorie bancale mais répétable.... Pour le moment je ne sais pas comment progresser. Est-ce que cela vaudrait le coup d'isoler les modules sur la boucle fibre optique ? C'est pénible ces pannes "pas franches", ça ne simplifie pas le diagnostique. Autre détail sur ma panne : quand le MMI fonctionne (dès le départ ou au bout de quelques km), il ne tombe plus jamais en panne (il ne se coupe pas tout seul). Il faut iun nouvel arrêt prolongé de la voiture pour qu'éventuellement il cesse de fonctionner. Est-ce que cela suscite une idée ?? PLuG

Pseudo : PluG Prénom : Pascal Age : 48 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Orléans Métier/Etudes : Informatique Vos voitures actuelles : Audi A4 TDI 115 de 2000 et Audi A6 TDI 240 de 2009 Vos anciennes autos : Diane 3cv, Vos Motos : Kawa GPZ 500, Honda VFR 800, Speed Tripple 1050 Des passions : informatique, bricolage, domotique, ... Comment avez vous connu ce forum ? En fait je traine ici depuis longtemps, depuis mon Audi A4, et puis j'ai cessé de lire régulièrement et c'est un soucis sur mon A6 qui me ramène à la raison :-) Du coup je pense qu'une "re-présentation" s'impose même si mon pseudo doit exister depuis plus de 10 ans. Pourquoi y êtes vous inscrit ? Quelle meilleure source d'information ? J'ai bricolé et réparé de nombreuses fois mes audi rien qu'en lisant les sujets, les howto, ... Votre première impression ? Autres (texte libre)... :

Bonjour à tous, ça fait tellement longtemps que je n'ai pas trainé ici que je devrais certainement me "re" présenter ... J'ai eu une A4 TDI 115 (qui sert de seconde voiture, 308.000 km et elle roule nickel), une A6 2,5TDI que j'ai revendu et depuis 10 ans une A6 TDI 3.0 240 de 2009. C'est sur cette dernière que j'ai un soucis, qui me fait me reconnecter au forum pour chercher des infos. J'ai ce que je pense être un MMI 3G High ( version logiciel: HNav_EU_P0022_D1 et version navi-db: 8R0060884E_ECE 5.8.5), avec l'ampli BOSE. Ce sont de vieilles versions (d'origine je pense) mais comme je roule plutôt avec waze et coyote cela ne me dérange pas. Ce qui me dérange, c'est que le MMI ne démarre pas tout le temps. En hivers pas trop de problème, mais en été, surtout si la voiture est garée en plein soleil (ça fait marrer mais je corrèle assez bien le soucis avec la température), le MMi reste tout noir. aucune fonction, les boutons du MMI ne s'éclairent pas non plus. Après avoir roulé avec la clim, il se met en marche tout seul, généralement au bout de 20/30 minutes de roulage. ça fait plus d'un an que j'observe ce comportement. J'avais demandé à Audi un avis lors d'une révision, ils m'ont juste répondu que tout fonctionne bien :-(.. pour moi c'est logique vu qu'ils commencent par la révision, voiture sur le pont, à l'ombre, quand ils testent le MMI il fonctionne, enfin si ma théorie de la chaleur est vraie. De plus en hivers je n'ai pas trop de soucis, donc ... je m'y interesse de nouveau ces jours. Pour le moment, alors qu'il était fonctionnel, j'ai tenté un reset (avec les trois boutons), et il n'a pas redémarré. C'est peut-être transitoire. Je vais aussi couper la batterie 10mn comme cela est conseillé quelques fois et puis voir ce qu'il se passe (batterie d'origine aussi, jamais coupé le jus dans cette voiture). Je suis curieux des conseils que vos avis éclairés pourraient m'apporter. Bizarre cette panne pas franche non ? est-ce que cela peut venir d'un des accessoires sur la boucle fibre ? Est-ce que je devrais faire une mise à jour du firmware ? mais tout marchait très bien pendant des années ... pourquoi le soft se mettrait à bugguer ? Je poursuis mes investigations, n'hésitez pas à me propose des idées ... PLuG

Par contre a arpajon je les appelle pour une révision (A6 2.5 V6) et ils me disent qu'ils n'ont plus de quoi recharger la clim... Je répond que je ne suis pas pressé, qu'ils me fassent signe quand l'appareil pour la clim remarchera ... et la SURPRISE: d'après eux ça fait un an qu'ils n'en ont plus, jusqu'a maintenant ils utilisaient l'appareil de la concession de St Genevieve mais il parait que la bas aussi l'appareil est en panne ... du coup ils me conseillent les Ulis !! C'est pas très sérieux un an sans appareil pour recharger la clim dans une concession audi ou TOUTES les voitures sont climatisées !!!