couettecouette

Tu m’étonnes!

T’as vu un peu la différence?! C’est le jour et la nuit! À croire que ce n’est pas le même boîtier! Bien content d’être passé sous IOS!

Oui les sms sont lu et écrit vocalement via Google assistant (ou Siri sur iPhone), c’est vraiment très très agréable! T’inquiète tout est plug&play, et ce pour une bonne raison, ce sont des by-pass (quadlock du MMI, clim et lvds vers l’écran). Il faut juste préciser au vendeur le modèle, la version et l’année afin qu’il envoi le câblage adéquat.

Je t’avou que j’ai pas cherché. Mais franchement je pense que oui. Pré requis je pense pour ce genre de truc c’est jailbreak.

@max326013, @Flybe a raison, ce n’est pas la mise à jour du firmware de la voiture que l’on parle mais celle du boîtier. lol @Jovial, je t’avou que je ne sais pas, maintenant je suis passé du côté obscur de la Pomme. 😋 Mais je veux bien te croire et je suis avide de retours d’expérience, ça aidera certainement d’autres à franchir le cap.

Et bien honnêtement les vidéos sous Androïd ne feront que montrer que ça freeze tout le temps pour un oui pour un non donc inutile.

Le leurre consiste à ce que le MMI crois qu’il y est une prise auxiliaire de brancher afin que le son du boîtier transite par ça. Donc le seul câble utile (est qui ne sera branché qu’à l’AMI mais à rien côté jack) est un câble AMI/JACK.

Oui c’est vrai. Déjà le boîtier ne fonctionne qu’avec un iPhone 5 et IOS 10 minimum. De plus, waze n’est compatible qu’avec IOS 12. Pour ce qui est du câble il faut un AMI/JACK pour « leurrer » le MMI ou sinon la manip dans le Green menu pour activer « aux » dans les sources MEDIA.

Et bien pas besoin du câble si tu fait la manip dans le Green menu

Sur le gris l’ami

Ou alors faudrait faire un flocage dans ce genre Au moins on se poserai pas la question entre blanc ou gris. 😂

À votre service messieurs! J’ai fait le plus facile. Maintenant, à toi de jouer et de nous dire. 😋

Chez K-Electronics tu as beaucoup plus de choix niveaux câblages, et c'est les mêmes prix voir un poil moins cher. Sinon je te livre les schémas que j'ai repéré brut de décoffrage. Pas trop le temps de faire un résumé mais tu vois le principe, tu as le descriptif à droite et tu remonte jusqu'au module où tu as le numéro de la pin sur le connecteur machin truc. Si tu galère à comprendre n'hésite pas.

Oyé oyé. Alors si je comprend bien tu veux l’assignation de chaque pin pour savoir qui va où? Je pourrais te trouver ça mais demain soir, trop de taf en ce moment. Après il faut effectivement voir l’activation au vcds et green menu. Le problème tu as vu c’est que les modules de porte n’ont aucun descriptif malheureusement et je suis sûr qu’il y a un codage mais sans savoir c’est tendu. Le truc éventuellement si tu veux savoir le codage pour un retrofit c’est de prendre le câblage chez kufatec ou k-electronics afin d’avoir la notice qui contient le codage. Toujours est-il que demain je te sors les indications que je vais trouver sur Elsawin.

Je te confirme dans quelques jours si ça peut se mettre en parallèle d’un boîtier pour caméra de recul. Je t’avou que by-pass sur by-pass je suis pas sûr. Mais j’ai un ami qui va le faire alors j’attend son retour avant de te dire oui sans savoir. En fait quand tu es sur l’interface du boîtier le son passe par la source « AUX » dans média donc soit le son du boîtier (Waze, etc) soit le son de la voiture mais pas les 2 en même temps. Tu peux évidemment rester avec le son de la voiture mais tu n’aura pas le son pour waze etc... Tu vois? Si pas de prise aux alors achète en plus sur Amazon un câble AMI—>AUX, une fois branché ça leurre le MMI et tu peux avoir le son de l’interface du boîtier. Pour la commande passe par moi car j’ai un prix négocié depuis la commande groupée du forum. Pour les modalités on voit en mp.