Never say never: A6 Allroad 3.0 tdi 2007

Lobster_Johnson · 7 juin 2025

Salut à tous,

En parallèle de ma TT bête à chagrin, je viens d'aller chercher une A6 Allroad 3.0 tdi d'avril 2007. Cette fois ci il ne s'agit nullement de sauver un truc insauvable mais d'avoir un voiture "sérieuse" destinée à trimbaler toute la famille, notamment sur la route des vacances. Aux dernières vacances de Pâques mon E46 (323i) a montré ses limites en termes de place, de coffre, de confort bref ça commence à être trop ric rac.

Je regardais de près les A8 D3 depuis janvier mais avec une once d'honnêteté intellectuelle, ce qui répondait au besoin, c'est un break. Donc A6 et tant qu'à faire Allroad, c'est plus rigolo. Je sais, c'est un argument hautement scientifique...

N'ayant jamais eu de diesel je me suis aussi dit que c'était le moment ou jamais, vu qu'on est vraiment dans les arrêts de jeu du moteur thermique. Et que c'est un croiseur, va pour une boitoto, sachant que je n'en ai jamais eu non plus.

J'ai commencé à écumer les annonces et à ma grande surprise, ça a été le sacerdoce. Je m'attendais à une promenade de santé, vu qu'on parle d'une voiture qui valait 60 000€ neuve et que je supposais entretenue en conséquence. 6 propriétaires plus tard, dont 2 ou 3 en manque criant de liquidités, les carnets d'entretien font triste figure.

Je vous épargne les visites en pure perte à 400 bornes de la maison et les coups de fils navrants, sans parler de ceux qui répondent (à coté des questions) 3 semaines plus tard.

Alors que j'arrivais un peu en butée de patience, je repère "la mienne": 250 000 bornes, 6700€, annonce léchée. Elle est à Laval, j'habite à l'ouest de Paris. 2 heures de route, fastoche. Evidemment, je ne suis pas dispo le week end suivant... Je me dis "on verra à la fin du week end mais elle va te passer sous le nez". Ca ne rate pas, le dimanche midi l'annonce est déjà en pause.

4 jours plus tard, jour férié, je touille distraitement mon téléphone de bon matin et je retombe sur l'annonce, plus du tout en pause. Je contacte le vendeur aussi sec, son acheteur vient de le planter. Je saute dans mon jean et j'y vais. Je braille à me femme "je pars voir une voiture", mon fils ainé a juste le temps de me dire "encoore !" que j'ai déjà claqué la porte. J'y vais un peu au forceps, le vendeur a réactivé l'annonce mais il ns s'attendait pas forcément à voir débarquer un gusse dans les deux heures chrono, d'autant qu'un hurluberlu n'a rien trouvé de mieux à faire que de tirer tout droit dans son jardin à 200 km/h la nuit précédente. Par miracle, le gars n'a rien mais la voiture est éparpillée sur 50 mètres.

Arrivé sur place je ne peux pas louper l'adresse, il suffit de suivre les traces de frein qui traversent le rond point puis les débris de bagnole et d'aller sonner à la maison qui a un trou dans la clôture et une Peugeot dans le jardin. J'avais déjà fait des visites un peu folklo mais je dois reconnaitre que celle ci, on me l'avais jamais faite. Pour la petite histoire ils ont du faire venir une grue pour extirper ce qui restait de la voiture.

Revenons en à nos moutons, le principal est là: la voiture est propre, le vendeur me fait bonne impression et VCDS ne remonte rien d'angoissant. Ci dessous pour les geeks.

Jeudi,29,Mai,2025,15:49:36:15802
VCDS -- Logiciel d'émulation de VAG/VAS sous Windows 10 x64
Version VCDS: FRM 24.7.0.3 HEX-V2 CB: 0.4643.4
Version données: 20240715 DS356.3
www.rosstech.fr

VIN: WAUZZZ4F37N121485 Plaque d'immat.:

Type chassis: 4F (4L0)
Scanner: 01 02 03 05 07 08 09 0E 15 16 17 19 34 37 42 46 47 4F 52 53
55 56 61 62 72 76 77

VIN: WAUZZZ4F37N121485 Kilométrage: 248880km

00-Capteur d'angle de direction -- Etat: OK 0000
01-Moteur -- Etat: Défaut 0010
02-Boite auto -- Etat: Défaut 0010
03-Freins ABS -- Etat: Défaut 0010
05-Autor. démarrage -- Etat: OK 0000
07-Affichage/Cmde -- Etat: OK 0000
08-Climatronic -- Etat: OK 0000
09-Centrale Elec. -- Etat: Défaut 0010
0E-Lect. multiméd. 1 -- Etat: OK 0000
15-Airbags -- Etat: OK 0000
16-Volant multifonct. -- Etat: OK 0000
17-Instruments -- Etat: OK 0000
19-Gateway CAN -- Etat: OK 0000
34-Correct. assiette -- Etat: OK 0000
37-Navigation -- Etat: Défaut 0010
42-Porte conducteur -- Etat: OK 0000
46-Module confort -- Etat: OK 0000
47-Sonorisation -- Etat: OK 0000
4F-Centrale Elect. II -- Etat: OK 0000
52-Porte passager -- Etat: Défaut 0010
53-Frein de stationnt -- Etat: OK 0000
55-Portée des feux -- Etat: OK 0000
56-Radio -- Etat: OK 0000
61-Régul. batterie -- Etat: Défaut 0010
62-Porte AR gauche -- Etat: Défaut 0010
72-Porte AR droite -- Etat: OK 0000
76-Aide au stationnt -- Etat: OK 0000
77-Téléphone -- Etat: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Moteur Labels: 059-907-401-ASB.clb
No. pièce Log: 4F0 910 402 A Mat: 4F0 907 401 C
Pièce: 3.0L V6TDI G000AG 0030
Révision: --H04--- No. de série:
Codage: 0011372
No. Atelier: WSC 00011 888 181093
VCID: 1B63C0991FA61B72AA2-804E
VINID: 9D196AAAA1160C7781081108141F750742

8 Codes défaut trouvés:
005658 - Bougie de préchauffage pour cylindre 1(Q10)
P161A - 001 - Circuit ouvert
Capture:
Etat du défaut: 01110001
Priorité du défaut: 0
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 255
Kilométrage: 248822 km
Heure: 0
Date: 2006.05.25
Temps: 17:04:00