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caloulou89

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Tout ce qui a été posté par caloulou89

  1. Bonjour. J'ai acheté le mien, en neuf, chez eux. Reçu rapidement. La communication était un peu light à mon sens, difficile d'avoir des retours de renseignements par mail.
  2. Bonjour Richard. Oui, ca doit faire mal au cœur, mais pas toujours le choix. Comme tu dis, quand tu pourras, tu en reprendras une autre. Tu n'as pas mis le lien ici?
  3. Bonjour. Bonne opération alors. Tant mieux si tu n'as eu de gros souci de démontage de cette fameuse FUK**G vis!!!!!
  4. Bonjour Rémi. Oui, c'est compliqué pour assurer un jeune permis sur des "grosses" voitures, voir impossible effectivement. Pourtant, j'en vois certains qui ont la 20 aine et qui ont des grosses Audi ?????
  5. Exactement, si on peut aider d'autres membres. Et plutôt que de la vendre, laisse la à ton fils !!!!!!!!!! (bon, il faut trouver l'assureur qui veuille bien assurer un jeune conducteur).
  6. Bonjour. Je n'avais pas vu les codes défauts. Bonne journée à tous.
  7. Bonjour. Oui, au minimum technique des 2 sceaux effectivement. Bon moi, je m'arrête la .
  8. Bonjour. J'espère que depuis 4 ans, il a résolu son souci.
  9. Bonjour. Qu'est ce qu'elle avait, ta vanne EGR? Encrassée aussi? Tu as relevé le ou les codes défauts? Merci. En tout cas, c'est tout propre, elle en avait besoin comme la mienne.
  10. Bonjour Richard. Idem pour la mienne, c'est un bleu nuit, mais en fonction de la lumière, elle parait aussi des fois, de couleur noire.
  11. Salut Richard. La mienne est bleue nuit, donc comme toi. Soit sale par la boue sur les routes, soit sale par la poussière au bout de quelques jours. La, elle venait de passer au lavage .
  12. Bonjour. Moi, presque à chaque fois que je lave un véhicule, il pleut le lendemain !!!!!! Et comme j'habite à la campagne, les routes sont très sales. Donc la voiture est vite sale aussi.
  13. Bonjour. Moi aussi, "Brembo" sur tous les véhicules de ma famille.
  14. Bonjour. Audi Auxerre, c'est environ 110€/h, d'après mes souvenirs.
  15. Bonjour. Une question con: as tu essayé de mettre des câbles avec un autre véhicule, MAIS en déconnectant totalement les cosses sur ta batterie, pour qu'elle ne soit plus du tout connectée lors du démarrage? J'ai eu le cas, où sur un autre véhicule, ma batterie a lâchée d'un coup, il n'y avait plus qu'un clac au démarrage sans plus. J'ai essayé en branchant une autre batterie en // dessus avec l'autre véhicule en route, je n'ai toujours pas pu la démarrer. Je l'ai donc tractée jusqu'à la maison, et j'ai essayé en changeant de batterie , et la elle a démarrée aussitôt. Pourtant, c'était une batterie beaucoup moins puissante. Pour dire que dans certains cas, si on laisse ponté l'ancienne batterie (la mienne avait un élément HS), ça ne peut pas démarrer. Je testerai au cas où!!!!!
  16. Super. Aucun PB pour retirer la roue de secours avec tous ces câbles?
  17. Bonjour Richard. Merci pour cette info qui pourra servir aux autres.
  18. Bonjour. Idem quand j'avais tapé avec la mienne sur l'autoroute, le condenseur a été changé, mais pas vu non plus de changé la bouteille déshydratante sur la facture. J'ai juste la réf. 4F0 260 403 P d'indiqué.
  19. Pour les chiens, la muselière s'impose !!!!
  20. De ce que j'ai déjà pu voir, il n'y a aucun trou à percer pour installer un attelage, hormis ouvrir la valence.
  21. Beau tuto que tu as fais. Bien expliqué, et effectivement, le montage est invisible.
  22. Bonjour. Ce n'est pas tout à fait plug and play si tu dois déclipser des fils pour les rebrancher sur ton faisceau. Je pensais qu'on pouvait connecter directement le nouveau faisceau sur les connecteurs de la voiture sans aucune modification. Beau boulot tout de même.
  23. Bonjour Xavier. On attend les photos, ainsi que les réf. au passage quand tout sera remonté et fonctionnera. Je me lancerai bien dans la pose d'un attelage aussi, ça manque de temps en temps. J'en ai un de monté sur une Clio de base, mais ce n'est pas la même puissance pour tracter.
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