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s4_ludovic

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Tout ce qui a été posté par s4_ludovic

  1. s4_ludovic

    406 Coupé V6

    s4_ludovic a répondu à un(e) sujet de BenjiS4 dans Françaises

    c'est bien ça
  2. s4_ludovic

    406 Coupé V6

    s4_ludovic a répondu à un(e) sujet de BenjiS4 dans Françaises

    Ah le coupé 406, mon premier v6, j'ai eu le 210 pack en byzance/abricot. Une ligne SuperSprint, les petites gamelles du catalyseur retirées, ça chantait super bien. Roh ces BBS je pouvais pas les voir, je trouve qu'elles ne collent pas du tout à la ligne du coupé. Les plus belles à mon sens étaient les Tecnomagnesio Détroit en 17", montage sans calles également, jamais réussis à en trouver, je m'étais rabattu sur les 16", j'avais pu conserver mes pneus pour le coups.
  3. s4_ludovic
    Je l'avais sur mon ancienne s4 b5 et aussi sur mon ancienne a4 b8, comme quoi
  4. s4_ludovic
    Oui mais il n'est pas 50/50, il est plus typé propulsion à cet instant, il pousse plus qu'il ne tire, d'où cet effet, ne cherchez pas de panne ou il n'y en a pas
  5. s4_ludovic
    C'est en braquant à fond oui, et en marche avant à très faible allure, sortie de place de parking par exemple. Tes roues avants sont braquées et tes roues arrières "poussent" alors le pneu avant ripe sur le bitume. C'est purement physique.
  6. s4_ludovic

    Ampli B&O

    s4_ludovic a répondu à un(e) sujet de Thbt33 dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    Salut, l'installation physique est plug&play, mais ensuite tu devrais aller chez Audi ou une personne équipée, pour faire sauter la "protection composant"
  7. s4_ludovic
    Demande au pro la déclaration d'achat DA, ça lui permet d'acheter la voiture à l'ancien proprio et te la vendre ensuite sans avoir fait une carte grise à son nom entre temps. En cas de changement de main d’un véhicule, il faut muter la carte grise au nom de l’acquéreur. Une procédure qui engendre des frais substantiels pour le nouveau titulaire. Ce n’est évidemment pas viable pour les professionnels de l’automobile. En effet, ceux-ci achètent des voitures non pas pour les utiliser, mais pour les revendre. D’où la déclaration d’achat. La déclaration d’achat permet aux pros de prendre possession d’un véhicule sans mettre la carte grise à leur nom. Lorsqu’ils trouvent un nouvel acquéreur, ils lui remettent la carte grise barrée et signée par le propriétaire précédent, ainsi que la déclaration d’achat (gratuit). Ce qui permet à l’acheteur de mettre le certificat d’immatriculation à son nom.
  8. s4_ludovic
    Je comprends tout à fait vos points de vue, en même temps avec les voitures que vous avez je serai intransigeant et ne voudrais aucun voyant dessus, quel qu'il soit.
  9. s4_ludovic
    Je constate ça mais plus sur les groupes Facebook qu'ici. Quand je parlais de se débarrasser de ce système je me suis peut être mal exprimé, en aucun cas c'est le retrait physique de tout le système, réservoir, sondes câblage et compagnie, c'est uniquement une désactivation électronique. Pour faire simple, voire très simple, on modifie le calculateur pour qu'il n'ai jamais eu connaissance de la présence de l'adblue, un peu comme si c'était une option et qu'on décochait la case quoi, et c'est totalement réversible.
  10. s4_ludovic
    Je comprends ton avis, par contre on est loin du bricolage et l'adblue est partout, 4, 6, 8 cylindres ou plus.
  11. s4_ludovic
    toujours au top cette B5 !
  12. s4_ludovic
    oui, normal, c'est plus ou moins flagrant suivant le pneu et son "adhérence"
  13. s4_ludovic
    j'ai reçu ce courrier la semaine dernière, je ne sais pas encore si je le fait ou pas.
  14. s4_ludovic
    c'est tout à fait normal, c'est du "ripage" c'est du au Quattro
  15. s4_ludovic
    en tous cas c'est comme ça sur la mienne
  16. s4_ludovic
    Sur le commodo de droite c'est le bouton du dessous, là ou est indiqué "reset" sur cette photo
  17. s4_ludovic
    prends une photo
  18. s4_ludovic
    j'ai pris ceux là moi https://www.ebay.fr/itm/195563319006 pas du Valeo mais Dépo, ça fait largement le boulot, ça a bien augmenté aussi car je les ai eu à 166€
  19. s4_ludovic
    tu peux y aller c'est les mêmes oui ils sont à combien les Valeo en ce moment ?
  20. s4_ludovic
    La plus simple c'est le câble AMI, as tu la prise dans ta boîte à gants ?
  21. s4_ludovic
    Salut, c'est tout à fait normal, à l'époque le streaming audio en était à son tout début et peu d'auto en était équipé. Pour pouvoir en profiter il va falloir ajouter un boitier Soit un câble AMI si tu as la prise dispo dans la boîte à gants Soit un boîtier MR 12Volt Soit un boîtier Bluetooth qui se branche à l'arrière du mmi Soit changer complètement le système pour passer sur un autoradio Android. A tout ça tu as le choix et tu n'as plus qu'à parcourir le forum , toutes ces solutions y sont
  22. s4_ludovic
    tu as un mode dégradé ? un compteur kilométrique qui interdit un démarrage dans X kilomètre ?
  23. s4_ludovic
    je regarde pas trop ce qu'il se passe en section c7, ta sonde nox te pose problème ?
  24. s4_ludovic
    pour moins de 300€ tu aurais pu te débarrasser de tous ces soucis d'adblue, et sans la crainte que ça puisse de nouveau déconner un jour
  25. s4_ludovic
    rohhlala tes chiffres me font mal au cœur quasi 15 000 balles en même pas 3 ans ! les boules
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