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s4_ludovic

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Tout ce qui a été posté par s4_ludovic

  1. Il voit ça sur une vidéo ? Il est fort ... Bon bah, bon chance
  2. Sur ton autre topic en mars le turbo fuyait, ça donne quoi maintenant ? Dommage de ne pas être aller dès le début chez un pro.
  3. Salut l'actuateur n'a visiblement pas été calibré avec le nouveau turbo.
  4. Si c'est bien ça, bon courage pour aller le chercher
  5. Bonjour, pose déjà le calcul, combien de litre de carburant pour faire X kilometre.
  6. Oublis tout ce qu'on a dit lol, quattro permanent
  7. euh ... c'est du Torsen, pas de l'Haldex hein ...
  8. Salut, c'est tout à fait légal, tant que tu restes sur les correspondance du CT. quelle est cette monte d'origine en 17 ?
  9. Le sous gonflage a provoqué cette hernie ??
  10. Belle auto ! , par contre à l'inverse de la majoritée je préfère les jantes à bâtons d'origine.
  11. Salut, c'est ta serrure qui est HS, tu es bon pour la changer ou l'ouvrir et la nettoyer, dépose du panneau de porte obligatoire.
  12. s4_ludovic

    Mon 2ème sac à dos

    Tient tu mets de la 0w30 dans le 2.0 tdi
  13. Un peut de boulot en perspective, je connais aucune de ces deux marques. Par contre l'huile, je prends cette marque aussi, sur Amazon, un excellent rapport qualité prix.
  14. @Néotime avant de passer par la case garage et dépose du parechoc pour une simple veilleuse w5w à moi d'1€, je suis pas très loin de l'Eure, si à l'occase tu veux qu'on regarde ensemble.
  15. Oui je suis passé à 10 000, ça fait tous les 6 mois en gros.
  16. essaye d'inverser les ampoules pour voir si le défaut change aussi de coté, ce qui incriminerai l'ampoule ? sinon inspecter la connectique de l'optique, le faisceaux. dernier recours, désactiver la surveillance ampoules HS via VCDS.
  17. Salut, ta voiture roule quand même ? En région parisienne à Antony il y a une personne compétente sur les c6 qui pourrait s'occuper de tout ça pour un tarif très abordable.
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