Steph470

Merci pour vos réponses. J'ai le modèle V312 de chez Norauto. J'ai regardé le modèle Ancel et sa notice, je ne sais pas s'il permet le RAZ compteur entretien. Je pense que je vais devoir repenser mon budget. Bonne soirée.

Bonjour, Petit souci avec mon lecteur OBD II acheté chez Norauto. Visiblement, il ne me permet pas de ré-initialiser l'indicateur de périodicité d'entretien, ou alors je n'ai pas compris comment faire. J'ai trouvé sur le forum que cette ré-initialisation se ferait avec un VDCS. Quel système, pas trop cher si possible (50 à 100 € max) puis-je acheter pour remédier à mon problème, je viens de faire la vidange de mon A6 2,7 TDi ? J'ai parcouru la section VAG-COM du forum mais je n'ai pas trouvé mon bonheur. D'avance merci pour vos réponses.

Bonjour à toutes et tous, J'ai besoin de votre aide ; mon A6 2,7 TDi présente depuis 4 mois une fuite de liquide de refroidissement. Passage chez mon garagiste préféré (Peugeot qui travaille très bien, j'évite les garages Audi) qui a testé le circuit en le mettant sous pression, mais il n'a jamais réussi à trouver l'origine de la fuite. Il m'a dit que cela pouvait venir du radiateur de chauffage habitacle, mais je n'ai aucune trace à l'intérieur, ou du refroidisseur d'EGR. L'un ou l'une d'entre vous aurait-il déjà rencontré ce soucis ? Je précise que ma voiture totalise 254000 km et que pour l'instant, je fais régulièrement l'appoint de liquide. Merci pour vos réponses et bonne journée. Stéphane.

Merci pour vos réponses. Un ami m'a conseillé un bon professionnel près de Bordeaux, avec l'outillage qui va bien. Je vais donc lui soumettre ma question. Bonne soirée à toutes et tous.

Bonjour à toutes et tous, Depuis peu heureux propriétaire d'une A6C6 2.7 Tdi de 2007 équipée de la boîte multitronic, je viens de voir sur le carnet d'entretien que la vidange de la boîte devait être faite tous les 60000 km. Malheureusement, en reprenant l'historique des entretiens, je ne trouve aucune opération sur la boîte et la voiture totalise aujourd'hui 239000 km. Mon garagiste me conseillait dans un premier temps de faire cette vidange et juste après que ce n'était peut-être pas une bonne idée, la boîte étant "habituée" à fonctionner avec de l'huile sale. Je fais donc appel à vos conseils avisés : dois-je faire cette vidange de la boîte ? D'avance merci pour vos réponses et bonne journée à toutes et tous. Stéphane.

Merci pour vos réponses, changer le compteur ne doit pas être une mince affaire et certainement une opération très coûteuse, je vais donc me contenter de mon régulateur classique.

Bonsoir, mon A6 C6 2,7lTDi est équipée d'un régulateur de vitesse. N'ayant pas trouvé l'information sur les forums, je pose donc la question : est-il possible d'ajouter un adaptative cruise control sur mon véhicule et si oui, comment faut-il procéder ? Merci pour vos réponses.

Bonjour à tous les forumeurs et forumeuses. Tout d'abord bonne année 2025 à toutes et tous. Après une courte recherche sur le Forum A6C6, je n'ai rien trouvé concernant mon problème, donc voici ma modeste contribution suite à la réparation de mon cache bagae sur mon A6 Avant de 2007. Mon problème : le doigt en plastique noir qui vient se loger dans le rail du cache bagage était cassé coté gauche alors que le coté droit était intact. J'ai donc cherché sur le net et trouvé ceci : https://www.ebay.fr/itm/274378843278 J'ai donc commandé ce kit, reçu avec un peu de retard, compréhensible en fin d'année. Installation aujourd'hui, le résultat : Remise du cache dans la voiture qui fonctionne à nouveau.

J'en ai trouvé un chez Norauto à 54 €. Ils ne l'avaient plus en stock et me l'ont donc commandé. Je l'aurai mardi 31.

Merci pour l'emplacement du connecteur, j'attends mon lecteur et je vais pouvoir lire mo défaut, j'ai le voyant moteur allumé.

Merci Rémi, je viens effectivement de voir qu'il y a une section VAG COM, je vais dons aller y chercher les bonnes infos. Je vais également regarder le VDCS. Bonne fêtes de fin d'année.

Bonjour à tous les forumeurs et forumeuses, Tout d'abord joyeux Noel. Etant depuis peu propriétaire d'une A6 (C6) Avant TDi 2.7 multitronic, j'ai le voyant moteur allumé et mon garagiste m'a communiqué la liste des défauts enregistrés. Il a fait un reset et le voyant s'est à nouveau allumé. Je souhaiterai donc pouvoir lire le défaut enregistré mais je n'ai aucun appareil pour cela. Pourriez-vous me conseiller un lecteur OBD à acheter sans trop me ruiner, celui de mon garagiste coûte plus de mille €. Et question subsidiaire, où dois-je brancher l'appareil sur mon A6 ? D'avance merci pour vos réponses. Stéphane.

Merci de m'avoir accepté sur ce forum.

Pseudo : Steph470 Prénom : Stéphane Age : 58 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Gujan-Mestras, sur le Bassin d'Arcachon Métier/Etudes : Ingénieur / Etudes : diplôme d'ingénieur Arts et Métiers en 1991 et Master 2 de biomécanique en 2019 Vos voitures actuelles : A6 2;7 TDi multitronic Vos anciennes autos : 207 SW HDi - Rover 600 Diesel - S4 V8 (un vrai bonheur) Des passions : Le bricolage, bois surtout mais depuis peu, je taquine la soudure à l'arc. Comment avez vous connu ce forum ? Je viens d'acheter l'ancienne A6 de mon frère et j'ai rencontré un problème pour connecter mon téléphone. J'ai alors tapé le message du MMI sur le net et je suis arrivé sur ce forum. Après quelques seconde de lecture,la solution m'est apparue et depuis mon téléphone est connecté. Pourquoi y êtes vous inscrit ? Pour trouver les réponses aux futurs problèmes que je rencontrerai avec cette voiture et également apporter une solution, si je l'ai bien sur, à celles et ceux qui poseront des questions. Votre première impression ? Excellente puisque j'ai résolu mon problème. Autres (texte libre)... :