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Mises à disposition VAG-COM

Retrouvez ici toutes les personnes mettant dans leur région leur VAG-COM afin de s'entraider.


Rappel des règles de toute modification

Concernant les règles pour les préparations moteurs, modifications mécaniques, du MMI, de calculateurs et d'autres modifications diverses.

1 - Les propriétaires ou titulaires de la carte grise (entreprise) du véhicule sont les seuls responsables des modifications apportées sur leur véhicule par eux-mêmes ou une tierce personne (professionnelle ou privée). En faisant même une modification minime, ils risquent de perdre leur garantie Audi. Cela s'applique également avec l'utilisation du VAG-COM ou tout autre outil.

2 - Toutes préparations, modifications mécaniques ou électroniques effectuées à titre payant ou gratuit sont de la responsabilité des propriétaires ou titulaires de la carte grise.

3 - En cas de problèmes, suite à une modification effectuée par un professionnel ou une personne privée, aucune poursuite judiciaire ou pécuniaire contre l'association loi 1901" La Communauté des Quatre Anneaux" ou le site audipassion.com (dont le propriétaire est Sylvain Richard)ne pourra être déposée.

4 - Les partenaires ayant signé un contrat de partenariat avec l'association loi 1901" La Communauté des Quatre Anneaux" ou le site audipassion.com (propriétaire Sylvain Richard) sont responsables pénalement et pécuniairement des modifications apportées au véhicule. Il en est de même pour le propriétaire ou titulaire de la carte grise (entreprise) qui accepte ces modifications vis à vis de la loi française et le Centre National de Réception des Véhicules (homologation).

5 - La vente de pièces détachées neuves Audi est interdite sur ce site. Elle est contraire aux règles du commerce français et de l'importateur Audi France.

6 - L'association loi 1901" La Communauté des Quatre Anneaux" ou le site audipassion.com de part son forum fournit des informations en ligne par l'intermédiaire de forumistes et d'adhérents. L'association loi 1901" La Communauté des Quatre Anneaux" ou le site audipassion.com ne peuvent être tenus responsables des propos tenus par ces personnes. Seule la diffamation, les propos injurieux ou tout type de communication en inadéquation avec ce forum feront l'objet de modérations par l'équipe mise en place.

Il est également demandé à chaque membre de veiller à respecter le Code de la propriété intellectuelle. Les forums ne sauraient être le lieu d'échange de fichiers ou logiciels pirates (notamment des manuels d'utilisation scannés - qu'ils soient diffusés sur le forum ou échangés entre particuliers via le forum - ou des logiciels de type ETKA), de numéros de série, de "cracks", d'adresse de sites comportant de tels fichiers, ou plus généralement de quelque comportement que ce soit de nature à enfreindre les droits des auteurs et/ou propriétaires.


Ceci vaut bien sûr pour le logiciel VAG COM.

18 sujets dans ce forum

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    • Yes, mais toujours rien en France... et dans les autres pays hors Allemagne. Peux-être un restyling de l'écran Mmi, comme sur la nouvelle A4 ???
    • Magnifique ! C'est génial d'avoir pu faire un rasso de Papaya!
    • Les joints de queues c’est une galère, les échappements se font bien avec une pince prévu à cette effet par contre les admi on leurs a arraché la tête et sectionné avec un petit tournevis plat.  Les guides n’ont pas été changés, la culasse n’a pas les kms du moteur c’est déjà une échange standard et Baptiste n’a pas trouvé excessif leurs jeu.    Le garage se vide c’est clair que c’est pas désagréable, on verra ce qu’on arrive à sortir après il me manque encore ligne / échangeur / radia d’huile pour de l’optimale 
    • Elle ne bouge pas plus haut que 75° et c'est bon signe !
      Alors je connais pas tout et pas tres bien mais il me semble que si jamais ta température d'huile moteur augmente c'est que ton carlostat est HS car c'est lui qui s'ouvre pour éviter une surchauffe.
      Ps : pour savoir si ton carlostat marche bien tu laisse chauffer la voiture a l'arret et une fois la temperature de ldr a 90° tu pars sur route et tu roule. Si la temperature du ldr chute c'est que le carlostat est bloqué ouvert. A l'inverse si tu as surchauffe quand tu tape dedans carlostat bloqué fermé.

      Envoyé de mon Mi MIX 3 en utilisant Tapatalk

    • Oui, ils sont énormes et désespérément fixes quand ils sont en position normale. Je ne les pas rabattus 20 fois sur 10 ans...  c’est l’option dont on peut se passer sauf garage mini-mini... les rétros du dernier modèle sont bien mieux et assez grands, ils ne masquent pas tant la vue latérale, c’est moins dangereux 
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