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georges.d3

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À propos de georges.d3

  • Rang
    Forumiste junior

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Georges
  • Localisation
    isère
  • Marque et modèle
    TT mk3 Sline Quattro
  • Motorisation
    230

Visiteurs récents du profil

1 409 visualisations du profil
  1. georges.d3
    Pas mieux, mais chacun fait ce qui lui plait
  2. georges.d3
    Avant une géométrie le volant est calé en position centré, si le volant en roulant n'est pas droit avec une bonne géométrie le calage est mal fait.
  3. georges.d3
    160 a 230cv tu vas sentir la différence, le 230 marche plutôt bien avec une conso raisonnable. En mode sport le son est très sympa.
  4. georges.d3
    Je renouvelle ma demande
  5. georges.d3
    Les boules
  6. georges.d3
    C'est le cas je pense sur tous les modèles du groupe VAG.
  7. georges.d3
    Dans l'ordinateur de bord, tu peux afficher les Watt/Kwh consommés et rechargés en instantané.
  8. georges.d3
    Dans un premier temps sur un appui léger, tu recharges la batterie , si cela n'est pas suffisant en appuyant plus fort les freins entrent en action et la recharge est également plus importante.
  9. georges.d3
    J'ai aussi le hold assist, qui peut prêter a confusion avec le frein a main quand il s'active.
  10. georges.d3
    Je me conformerais au plan d'entretien juin 2022.
  11. georges.d3
    Sur mon TT je l'active manuellement mais il s'active aussi quand j'enlève la ceinture de sécurité.
  12. georges.d3
    Perso je laisserais tomber, trop incertitudes.
  13. georges.d3
    Pas pour moi, étrange
  14. georges.d3

    Entretien/révision

    georges.d3 a répondu à un(e) sujet de Sodrakkar dans Q2 / SQ2

    Il faut se mettre a la place de l'acheteur prêt a débourser 25000/30000€.
  15. georges.d3
    Entre les éventuelles fuites et parfois le bruit, j'ai déjà donné
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