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Ange 91

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À propos de Ange 91

  • Rang
    Forumiste expert
  • Date de naissance 05/11/1980

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Guillaume
  • Localisation
    La Grande Paroisse
  • Marque et modèle
    A4 B5
  • Motorisation
    1.9 tdi 115

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  1. OK, et les platines en elles même ? Le circuit n'est pas oxydé? Tu a contrôler le faisceau entre la caisse et le coffre? Il y a forcément un problème de masse ou d'alimentation. Le faisceau d'attelage était rapporter directement sur le faisceau d'origine via des cosses rapides ? C'est bien isolé fil par fil? Sa touche pas la carrosserie ? Est-ce que tes feux de position avant s'allume aussi ou que les feux de plaque et stop? Qu'en est-il du troisième feux stop? Allumé aussi ou éteint ?
  2. Salut, A tu regarder au niveau de tes feux arrière (platine) le faisceau de coffre? C'est un break ou berline? Phase 1 ou 2?
  3. Ange 91

    Une a4 b5 de plus

    Fier non. J'ai été têtu. La panne, c'est les injecteurs et c'est de ma faute. Je m'explique. J'ai vu directement avec audi en leur ramenant les injecteurs ( après avoir tous contrôler, il restait plus que sa) même si j'étais septique. J'ai expliqué mon problème et expliqué se que j'avais fait. La réponse fut que, en passant un coup de brosse métallique à l'aide d'une perceuse J'ai tout simplement abimé les injecteurs. Du coup hs. !! Ne pas utilisé de brosse rotative pour nettoyer les injecteurs !! Faut
  4. Ange 91

    Une a4 b5 de plus

    🥳🥳🥳🥳🥳 Sa tourne ! Je trouve qu'il claque et il y a un bruit bizarre vers les courroies. 20210509_141711.mp4
  5. Salut, Désolé de te contre- dire mais c'est hs. Il y a plus les trait sur ton disque donc hs. Ton volant moteur a chauffer d'où les marques bleu. Mais la sa va, il y a pire.
  6. Salut, Oui, problème régler. J'ai déjà eu le problème d'évacuation d'eau sous la batterie de boucher, mais c'était pas sa. C'était bien par le joint craquelé que l'eau passait. Là tout est nickel. @+
  7. Ange 91

    Une a4 b5 de plus

    Salut, et merci mécade. Si tous va bien, l'auto tourne le mois prochain. Je vous tiens informé de l'évolution, il est très probable que la panne soit de ma faute. A+
  8. Salut, Je reviens vers vous pour vous donner des nouvelles concernant mon entrée d'eau. Suite à ma réparation de fortune, et une inspection régulière, je peux vous annoncer que l'habitacle reste au sec.
  9. Salut, Pour ceux que sa intéresse, la prise correspond à l'alimentation du dégivrage arrière. Le bloc clim est à changer car toute la partie dégivrage de la carte du circuit imprimé est brûler.
  10. Salut, Ton bruit provient de ta butée d'embrayage. 350000 km, change ton embrayage et volant moteur bi-masse normalement de marque luk.
  11. Ange 91

    Une a4 b5 de plus

    Salut à tous, J'ai une question. Je dois changer les soufflets de mes étriers arrière avec les soufflets de guide/glissière car déchirés. Quelle marque/fabricant de kit réparation me conseiller vous ? Mes étriers arrière sont de marque Lucas en 38 de diamètre de pistons Merci.
  12. Salut à tous. Je possède une a4 b5 1.9 tdi 115 CV. Suite au contrôle de mes freins arrière de marque Lucas, je me suis rendu compte que le soufflet de piston et les soufflets de guide/glissière étaient déchirés. Je me suis mis à la recherche d'un kit reparation. Le problème est qu'il y a énormément de marque. Quel marque/fabricant me conseiller vous? PS marque de mes etrier : Lucas diamètre 38. Merci de votre aide.
  13. Salut, Je pencherais sur l'embrayage/volant moteur. A t'elle du mal à monter dans les tours ? Je veux dire par exemple, tu est à 2000/ trs tu accélère monte à 3000 sans savoir pour quoi et retombe à 2200/2500 trs.
  14. Salut, J'ai un peu cherché sur net et rien. J'ai pas rebranché cette fameuse prise et tout a l'air de fonctionner correctement. Si il y a cette prise c'est qu'elle est là pour une raison mais je trouve pas a quoi elle sert.
  15. Ange 91

    Une a4 b5 de plus

    D'autres soucis, entre autre avec mon autre b5 que j'utilise chaque jour.
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