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V8 D1 - (1988 à 1994)

La première limousine Audi (de 1988 à 1994)

193 sujets dans ce forum

  1. Audi V8 Quattro 1991 : Besoin d'infos

    Par Vyllio,
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  3. Présentation du bonnet et de son pompon 1 2 3 4 10

    Par 205,
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  4. Mein V8 boite manu 3.6l de 90

    Par Ltrip,
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  5. Présentation de ma V8 Champagne... enfin ! 1 2 3 4 11

    Par BobsleiiG,
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  6. Le cruiser 1 2 3 4 13

    Par memphis,
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  7. Voilà quelques photos de mon v8

    Par Havak26,
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  8. Bonjour je suis nouveau et possède une audi v8 d11

    Par Havak26,
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  9. Problème vitre électrique

    Par Havak26,
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  10. [TUTO] Test et controle du régulateur de vitesse audi v8

    Par memphis,
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  11. Présentation de l'intérieur de ma V8

    Par 205,
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  12. Présentation de ma seconde V8 1 2 3 4 16

    Par 205,
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  13. Mécanisme lève vitre

    Par Sayan,
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  14. theau nouveau proprio d'un v8 D1 1 2 3 4 11

    Par theau,
    • 411 réponses
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  15. Nouveau V8 sur le forum 1 2

    Par Rémy35,
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  16. [D1]document d'atelier Audi V6/V8 édition 1999 (1535 pages) Audi 100, A6, S4, S6 (1993 à 1997) moteurs PT, ABH (AEC)

    Par dsts,
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  17. reglage de base boite auto V8 DE 04/1990

    Par kcamins,
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  18. Voyant Brake

    Par Cobs49,
    • 26 réponses
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  19. La belle est arrivée... 1 2

    Par obiyankenobi,
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  20. Audi v8 - différences entre bva et bvm

    Par memphis,
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  21. Freins UFO

    Par carpentier,
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  22. Bientôt propriétaire d'une v8 4,2L 1 2 3

    Par Niidecen,
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  23. Galet tendeur introuvable...

    Par Sayan,
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  24. Courroie ou chaine ?

    Par Sayan,
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  25. A la recherche de l'outil 3197

    Par Toni78,
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  26. Presentation d'une V8

    Par Cobs49,
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  27. Quelle jante pour v8 1 2

    Par Fredemy,
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  28. Quelles jantes pour nos V8?

    Par Toni78,
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  29. CONSOMATION D'UN V8

    Par rodrunner,
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  30. v8 4.2 fsi......problèmes d'allumage .

    Par Vince94,
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  31. V8 qui broutte en dessous de 2000tr/min

    Par gizmo06,
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  32. [annonce interdite supprimée]Recherche jantes Audi V8 pour Audi 200 20v

    Par arno257,
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  33. Vider les catas

    Par gizmo06,
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  34. Changement courroie de distribution

    Par Hub38,
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  35. Câbles électriques qui fondent entre alternateur et condensateur

    Par vizir,
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  36. Fuite d'huile

    Par gizmo06,
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  37. audi v8 d1

    Par alpineacro,
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  38. Modification Veilleuses US

    Par BobsleiiG,
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  39. Quel gaz de clim pour ma V8

    Par vizir,
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  40. Vitres électrique et siges chauffant

    Par hugla,
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  41. V8 propulsion

    Par hugla,
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    • 113
      Evaporateur Clim A6 4F

      Par 113 · Posté(e)

      Salut,pourquoi tu veux changer l evapo?la mienne est aussi de 2008 et j ai du changer le compresseur qui fuyait au niveau de la poulie,j en ai profité pour changer le condenseur en préventif et bien sur la bouteille déshydratente plus tous les joints et huile paj.recharge effectuée juste avant le confinement,ça marche fort.
    • callawayone
      Ma S6 C7 , en remplacement de la C6

      Par callawayone · Posté(e)

      une question les amis concernant le système démarrage de la S6 . quand j’utilise le Start/Stop , ça lance le moteur , puis s’arrête 2 secondes après, avec un message « la fonction Start/stop est désactivé . J’avais effectivement cette fonction via Vag , mais je ne comprends pas pourquoi j’ai ce message d’erreur , je ne peux pas la démarrer autrement. si qq a une idée ? ca doit être un truc con , que je ne saisi pas Merci et bonnes vacances Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
    • callawayone
      Ma S6 C7 , en remplacement de la C6

      Par callawayone · Posté(e)

      Hello Tidi , désolé pour le retard de réponse , je n’ai pas eu de notifications et de plus ça fait un moment que je ne me suis pas connecté ici . je ne sais pas où en est ta recherche, mais je crois que tu as eu pas mal de réponses concernant la S6 / jee es prix te dire que c’est un véhicule avec lequel on s’amuse beaucoup et beaucoup de plaisir , même sur les petites routes , en tenant compte du gabarit . La mienne est reprogrammé ABT et avec la pedal box c’est un régal . je possédais avent le V10 Atmo et je ne regrette pas d’avoir basculé sur le Bi-turbo . même si j’adore le son du V10 . Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
    • Antoine39
      [Antoine39] S4 B8.5 Avant

      Par Antoine39 · Posté(e)

      Quelqu'un sait si chez audi ils ont un outil pour sortir les bobines d'allumage, j'ai changé mes bougies et c'est vraiment dur de les retirer, surtout côté du vas d'expansion ou il n'y a pas beaucoup de place !  Je me suis servi de cette vidéo pour voir comment procéder :   Soit on n'a pas les même doigts, soit mes bobines sont très amoureuse des bougies !    Je me suis servi de mon kit pour démonter  les plastiques, heureusement que je l'avais sinon j'y serais encore !    J'en ai profité pour retirer ce qui traînait dans mon filtre à air, il y avait du monde ! 
    • memphis
      Le corbillard

      Par memphis · Posté(e)

      J'ai reçu mon PC !! C'est beau le progrès, il tient dans la main ! (un NUC intel) Et qui dit PC, dit enfin photos ! Donc en voici quelques unes, voiture (à peu près) propre           Bon nettoyer ne supprimera pas les défauts, mais au moins c'est propre ... Je vous passe l'état à réception de la voiture ...   Faits : - Réparation couture siège conducteur (bourrelet exter dossier) - Vidange moteur + filtre à air - Filtre à gasoil - Amortisseurs arrière + butées + protections - 4 pneus - Embrayage et volant moteur, vidange de boite - Changement support de pare-soleil avant conducteur (cassé) - Réparation entrée d'eau hayon (au niveau du 3ème feu stop) - Suppression des 2 moteurs de hayon électrique   Restants à faire : - Pose attelage (commandé) + correction défaut capteur de recul (1 ou plusieurs capteurs hs ?) - 4 tapis neufs commandés (aftermarket - audi ne faisant plus et n'ayant plus en stock de cette couleur ... bravo ...) - Nettoyage complet EGR / check des volets et biellettes ect (voir tutos) / pose du joint réducteur EGR - Reprogrammation (si j'ai enfin quelqu'un qui veut faire) - Vidange du pont arrière (acheter grosse seringue) - Voir réparation de la colonne de direction qui ne se règle pas - Voir pourquoi pas d'allume cigare à l'avant (fusible ?) - Voir pourquoi je ne peux plus éteindre le MMI avec le bouton volume, en appuyant dessus - Retouche de peinture seuil de porte conducteur - Changer filtre d'habitacle - 2 ou 3 vis manquantes sur la fixation du plastique sous moteur, à commander - Commandes phase 2 (phares / frein à main / vitres) -> acheter à pas cher, récupérer que les plastiques, garder l'électronique d'origine  

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