memphis

Tiens, un copain d'a6 c6 dans l'Yonne ! Les FL, c'est pas automatiquement avec les ab rectangulaires ?

Ah ca, le fameux "toutes options " ... sauf le toit ouvrant, sauf le cuir, sauf le GPS .... bref sauf au final une liste longue comme les 2 bras ... Le mieux étant ceux qui mettent en début d'annonce toutes options, puis à la fin qu'elle n'a pas ca ou ça... lol

Bientôt pour les photos, mon pc devrait être envoyé dans quelques jours ;-)

Para dans les choux, voire bielettes / bras de train arr hs. Et tu sembles avoir plusieurs problèmes en même temps

Quelques news : - pose des 4 anneaux sur la malle arrière (ils étaient manquants) - démontage de la garniture du hayon pour 1/ trouver l'entrée d'eau que j'ai ... 2/ éradiquer ce système d'ouverture / fermeture automatique qui déconne à foison pour la fermeture... --> j'ai donc démonté les 2 motoreducteurs et laissé le câblage en place en-cas de retour en arrière. Et ça marche nickel maintenant. --> pour l'entrée d'eau ça vient du 3ème feu stop que les bons à rien précèdent, en changeant le hayon, ont remis sans changer le joint... ça prend l'eau de partout. Il faut donc que j'achète un peu de joint américain pour faire un cordon propre et étanche

Perso, du peu d'utilisation que j'ai pour le moment, le 3.0 tdi est bien agréable. Pour ma part accouplé à une boite manuelle.

Bon br performance ne veulent pas, car plus de 200mkm ... J'ai demandé à Dijon racing

Merci, je vais demander

Merci Remi, c'est encore plus proche de chez-moi ! Je vais regarder pour date de Rdv, je ne suis pas a la minute. Il passe sur banc avec relevé avant/ après et optimisation si besoin ?

Pour info pas besoin d'arrache pour sortir la poulie. C'est conique + clavette. Dévisser l'écrou, le laisser au bout, et tapoter au maillets plastique tout le tour de la poulie. Ca sort sans soucis

Oui, suffit de changer le plastique du bloc compteur par un d'une donneuse qui les as. Pas d'autre solution. Je l'avais fait sur la mienne

Hello Cette durite, je dois avoir

Bien tout ça ;-)

Sinon une des prochaines étapes, c'est la reprogrammation. Je suis sur Auxerre ( 89), des conseils de préparateur sérieux et connaissant ce moteur sur Paris ou sur Dijon ? J'ai vu qu'on a rs quattro en partenaire mais la Belgique ça me fait un peu loin

Je n'ai plus le lien, mais en cherchant vite fait ce matin, j'avais pris sur amaz*n, chez ebtools. 130€ livraison incluse. Pour le nombre de fois que j'allais l'utiliser je voulais pas prendre le luk à 700€ ... ^^ Un pro qui en fait souvent, c'est pas pareil autant pas chipoter. Bon perso le mien a très bien fait l'affaire, c'est adapté et d'assez bonne qualité