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memphis

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    Drogué du forum
  • Date de naissance 16 juin

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  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Memphis
  • Localisation
    89
  • Marque et modèle
    Audi A6, 80 cab, GT
  • Motorisation
    variable

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  1. memphis
    Je vois que je n'avais pas mis à jour, donc la voiture a été entièrement démontée, et la caisse est partie en destruction. J'ai encore du stock de pièce, c'est pas dis qu'une nouvelle c4 ne vienne pas un jour. En attendant, mon parc auto a un peu changé : Daily : a6 c6 avant été : mon bon vieux cab faire le con : audi coupé GT de 85, vidé et un peu préparé
  2. memphis
    sympa. Surprenant ces options et pas l'odb
  3. memphis
    Je mesurerai à l'occase merci Normalement sur celle là je me restreins sur les modifs, mais je me connais ...
  4. memphis
    Ah bah on est sauvé, les 3L/1000 d'huile de conso sur les v8 audi 4.2 type ABH protègent bien du grippement Et puis comme ça, même pas besoin de vidange, en 10Mkm, on a changé 3 fois la contenance d'huile du moteur
  5. memphis
    Déjà, as tu un FAP ? Sur la mienne (225cv de début 2006), je n'en ai pas.
  6. memphis
    Pour info, encore dispo chez Audi, c'est là bas que j'ai acheté la partie cassée du mien (pas le cache, l'autre morceau). ça vaut pas bien cher (de mémoire 5-6€)
  7. memphis
    Je pense que, entre ton inflitration d'eau sur les calculateurs, et ce capteur bien mort, tu as probablement la source de tes problèmes
  8. memphis
    Pas mal de travail encore à faire dis donc
  9. memphis
    Sympa l'intérieur ! Mais pas fan des paupières de phare (phare fond noir why not), ni du bandeau noir (c'est un interplaque noir en plastique, bidouillé pour recouvrir un peu les feux d'a6 côté hayon ?)
  10. memphis
    Hello, Oui, l'a8 est partie en pièces détachées, et la caisse en destruction. Sinon pour le cab, il est en hivernage sous sa housse
  11. memphis
    Aucune idée de ce que j'ai, c'est un 3l 225cv quattro de début 2006. Je suis d'accord avec toi, tu appuie à peine ça mords, mais en utilisation un peu "poussée" ou lors de plusieurs freinages bien appuyés, tu sens bien le poids de la bête, et que les freins font ce qu'ils peuvent
  12. memphis
    Tu nous fera un retour quand tu pourras, je trouve le freinage d'origine un peu limite sur nos péniches ...
  13. memphis
    Bonjour, En effet, il en faut pas mal ! Concernant les navette, j'en ai assez, mais les "bulbes" présents notamment dans le plafonnier arrière central, je n'en ai pas, dans je vais regarder à en acheter (car là, ça fait un mix "jaune/blanc" assez kitch) Avec le confinement et les activités diverses, je n'ai pas eu le temps de passer chez Audi acheter la plaque EGR, mais faut que j'y pense dès que ça ré-ouvrira. Sinon j'utilise la voiture régulièrement, et c'est toujours aussi agréable. J'ai également pu tracter quelques fois. A noter : - Bruit de claqueme
  14. memphis
    Salut, pour la ligne, tu as BFR, ou Fox notamment
  15. memphis
    Bien ça ! Pour le freinage, celui d'origine marche pas mal, je pense qu'il te faut un bon rodage / nettoyage des disques-plaquettes avec le temps, et peut-être une bonne purge des freins si ce n'est déjà fait.
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