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memphis

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À propos de memphis

  • Date de naissance 16 juin

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Memphis
  • Localisation
    89
  • Marque et modèle
    Audi A6 c6
  • Motorisation
    3.0 tdi

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  1. Bonjour, Le cabriolet a été vendu mi juillet, il est parti au main d'une famille qui en est tombée amoureuse. Espérons qu'il continue à être bichonné.
  2. Bon, j'ai une bonne nouvelle, le régulateur de vitesse s'est auto-réparé Je sais maintenant que ça vient du commodo, et plus précisément du bouton en bout. Peut-être un peu de saleté ? D'oxydation ? Toujours est-il qu'à force de le re-manipuler, ça fonctionne depuis 1 mois sans soucis... Sinon mon radar de recul a pas fonctionné longtemps, de nouveau en rade ... il faut que je passe la valise voir lequel est en carafe ... en espérant que ça soit pas déjà un de ceux que j'ai changé ... La plaie, c'est pénible de devoir déposer le parechoc à chaque fois ! Et niveau kilométrage, vu que je vais maintenant une partie de la semaine au boulot en vélo, les bornes ne montent plus trop, j'atteins à peine 260.000 km
  3. Petit nettoyage rapide de la voiture, de loin ça va on voit pas les défauts
  4. Merci pour les pistes ! Pas con l'histoire du contacteur de pédale, je peux regarder et tester facilement cette pièce. Je regarderai sinon pour récupérer un (occase qui marche ou neuf) pour tester / changer. Sinon j'ai changé mes 2 capteurs de recul HS et ça y est, ça marche ! Bien agréable d'avoir réparé un truc qui était HS à l'achat de la voiture (et qui est pratique) Et j'ai changé ma pompe de lave glace. La grosse a passé le CT, c'est reparti pour 2 ans, quelques remarques mineures histoire de fouiller un peu, les 2 points que je vais vraiment regarder sont les flexibles de frein arrière, et les bras supérieurs de suspension AV (caoutchouc craqués)
  5. Bon, pour le régul ce n'est pas le fusible 10. J'ai également passé un coup de vagcom, rien de particulier ne remonte... Sinon j'ai la pompe de lave glace (celle du bas du bocal) qui s'est mis à fuir, j'en ai donc commandée une neuve. J'ai également commandé 3 radars de recul pour changer ceux HS. J'ai la jauge à GO qui marche quand elle veut ... souvent pas d'ailleurs. Je sens que je vais aller acheter chez Audi le faisceau "corrigé" et m'y mettre; c'est assez pénible. Bon le plus pénible reste quand même ce régul, je sais pas trop où chercher
  6. woups, merci Uruk (avec 6 mois de retard lol) Sinon des news, j'ai mis le cab en vente, pour voir ce que ça donne (et si ça part, ça part). Quelques touches malgré la mauvaise saison pour vendre un cab, j'ai même eu une offre ferme mais tarif qui ne m'allait pas donc j'ai décliné. En attendant il est en hivernage au chaud sous sa housse. Une photo pour le plaisir
  7. Hello ! ça fait un bout de temps que je n'étais pas passé ici, un peu trop de travail ces derniers temps ... Bon sinon j'ai passé les 257.000 km avec la voiture (oui je roule pas beaucoup ...) et pour fêter ça, elle s'est suicidé le régulateur de vitesse en plein trajet ... Plus rien ne fonctionne au niveau du commodo. J'ai regardé dans les schéma, en théorie le fusible serait le n°10 (10A) niveau TDB gauche, mais il a l'air OK Est ce que vous voyez d'autres pistes / choses à regarder ? Merci
  8. cool que tu es trouvé la grille, moi je n'ai pas Durite d'eau, tu as regardé pour en faire une sur mesure ? Ou une en silicone ? Ou une aux dimensions approchantes ?
  9. Vous cherchez quoi comme pièce ? J'ai démonté 2 a8, j'ai peut-être quelques bricoles
  10. Plaques noir, j'avais fait pareil sur mon ex coupé, je trouvais aussi que ça s'harmonisait mieux avec la voiture et son age. Bon, en gardant les plaques précédentes dans le coffre au cas où ... Pour les étriers, si jamais il faut les changer, on les trouve encore en neuf, à un tarif abordable
  11. Bonjour, Je peux te confirmer que tu ne retrouveras pas tes billes, en état "correct" sans soucis, le prix de ce modèle tourne aujourd'hui entre 3500 et 6000€ (pour être large) A mes yeux le plus gros "soucis" qui peut faire fuir un acheteur, c'est la partie moteur, si ce n'est pas "à jour", c'est à dire 0 soucis / entretien à jour (notamment distri)
  12. Mauvaise attache des amortisseurs ? Je suis sur que le mec il a vu le jeu entre la coupelle supérieure et la carrosserie, et qu'il a mis ça comme défaut ... sauf que c'est d'origine ce jeu C'est la BASE le polytrol sur nos vieux modèles avec du bon vieux plastique noir ! A appliquer en général 1 fois tous les 6 mois. Alors, tu as pu rouler un peu avec ? C'est plaisant hein ?
  13. Je vais la laisser vidée, le but est de faire un jouet pour s'amuser avec. Côté peinture, je veux faire comme ça :
  14. Non, pas de piste, c'est plutôt balades vigoureuses sur les petites routes du coin. La voiture reste avec CT valide, je la prends aussi des fois pour aller au boulot Elle mérite encore quelques soins et notamment une belle peinture, mais ça viendra (si j'ai le temps) Quelques photos de l'engin (que je retirerai si ça dérange) J'ai pas de photos de l'intérieur, mais entièrement vidé, et 2 baquets
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