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memphis
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À propos de memphis
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montage attelage A6 4F avant de 2008
memphis a répondu à un(e) sujet de marjy dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Ah c'est donc à ça que sert ce bout de plastique ! (cache pour mettre la partie amovible) -
Catalyseurs défectueux remplacés par du BM Catalysts: voyant moteur allumé
memphis a répondu à un(e) sujet de djorgri dans S8 D2 V8 - (1997 à 2002)
Tu peux sinon acheter un catalyseur "sport" universel, et avec une personne capable de faire une ligne, elle l'adapte à la ligne / refabrique le bout de ligne concerné -
presentation audi s8 d2 "yo06200"
memphis a répondu à un(e) sujet de yo06200 dans S8 D2 V8 - (1997 à 2002)
Sympa le modèle, et propre ! Cette version m'a toujours fait "peur", avec les "problèmes" liés au moteur, et le manque habituel de vidange de bva, ça faisait beaucoup. Mais ça doit être bien agréable à rouler -
Sympa le coupe GT, même couleur, moteur et année que mon ex. Mais moi elle avait un peu plus de bornes lolo (256000). Le kv est un vrai plaisir à conduire. Pour les feux arrière, c,est un peu galère a trouver ...
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Etiquette boite auto audi a8 d2
memphis a répondu à un(e) sujet de jlddgo dans A8 D2 - (1994 à 2002)
C'est une 5HP24 normalement -
Le corbillard
memphis a répondu à un(e) sujet de memphis dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
hello, Quelques news, je ne fais pas beaucoup de km avec la voiture (contexte et télétravail oblige), mais j'ai eu la blague il y a 3 semaines d'avoir la jauge à essence qui passe et reste à zéro... le temps de me motiver à commander le kit faisceau de réparation, c'est revenu cette semaine à la normale ... bon, les trucs qui se réparent tout seul c'est bien, mais je me doute que ça va recommencer un de ces 4. Sinon j'ai toujours les travaux notés ci dessus à faire ... quand j'aurai un peu de temps -
Avis motorisation a6 c6 en vu d'un achat
memphis a répondu à un(e) sujet de rkev52 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Perso j'ai le 3.0 tdi repro à 290cv, et ça fait largement l'affaire pour secouer enfants et valises. A choisir en essence, entre le 3.2 et le 3.0 tfsi, le 2nd sans aucun doute (à part difficulté à trouver) Par contre 2 sièges enfant + un ado à l'arrière, ça va être un peu tassé ! -
Recherche ressort suspension Arrière A8 3.3 TDI Quattro
memphis a répondu à un(e) sujet de Yves_Lille dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Si tu changes par du modèle d'origine, dans ce cas là prend les 2 arrière pour qu'il n'y ait pas de différence. Ou sinon change les 4 par des ressorts courts (j'en ai des -30mm en stock si jamais) -
Pour le tangage, sur mon ex, avant que je ne change les amortisseurs, ça tanguait pas mal oui. Après avoir mis 4 Bilstein b6, c'était le jour et la nuit. Toujours confortable et "souple", mais pas le bateau qui vire d'avant ! Bon il faut dire aussi que les 4 amortisseurs étaient d'origine, donc après plus de 20 ans et 220Mkm on ne peut pas leur en vouloir. Pour l'éclairage des pieds, sur la mienne quand ça le faisait, c'était lié au contacteur de portière (qui éclaire aussi la portière quand on l'ouvre) qui merdait de temps en temps (switch dans la serrure à changer)
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Restauration de mon urquattro
memphis a répondu à un(e) sujet de Roadbuster dans Coupé GT / UR-quattro / Sport quattro
Beau modèle ! de 83 ? Je ne pourrai pas t'aider pour le garage vu que je ne suis pas de ton coin, mais tu peux aussi trouver des passionnés par garagistes qui font aussi du bon travail. -
De retour en a6 avant 2.5 tdi 140 boite 6
memphis a répondu à un(e) sujet de jessdegrenoble dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Probablement récepteur HS, ou moins probable, la durite qui amène le liquide jusqu'au récepteur -
"Mon A6 : présentation, entretiens, réparations et modifications"
memphis a répondu à un(e) sujet de memphis dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Comme c'est pas le genre de pièce qui part rapidement et qui prend pas mal de place, c'est parti à la ferraille ... -
"Mon A6 : présentation, entretiens, réparations et modifications"
memphis a répondu à un(e) sujet de memphis dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Salut Foonzy, Le volant va bien, il est au chaud sur mon étagère Pour le modèle d'a6 c6, tout dépend ton utilisation / ton budget. Si tu fais pas mal de km à l'année, le tdi est un bon moteur, et à choisir, prendre le 3.0 bien que le 2.7 soit bon aussi. Perso, mon 225cv reprog va très bien. Allroad, c'est un question de gout / visu. Il y a aussi la possibilité d'avoir les supensions pilotées sur a6 non allroad. Après il faut savoir que ce système génère plus d'entretien qu'une suspension classique. Salut Matt, tdb je vais regarder, portière (partie basse) je -
De retour en a6 avant 2.5 tdi 140 boite 6
memphis a répondu à un(e) sujet de jessdegrenoble dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Tu peux mettre les même, ça va pas changer grand chose. Par contre il faut changer la paire d'amortisseurs, pas un seul -
"Mon A6 : présentation, entretiens, réparations et modifications"
memphis a répondu à un(e) sujet de memphis dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Je vois que je n'avais pas mis à jour, donc la voiture a été entièrement démontée, et la caisse est partie en destruction. J'ai encore du stock de pièce, c'est pas dis qu'une nouvelle c4 ne vienne pas un jour. En attendant, mon parc auto a un peu changé : Daily : a6 c6 avant été : mon bon vieux cab faire le con : audi coupé GT de 85, vidé et un peu préparé
