memphis

ah oui en effet ! elle a pris cher !

Oui cablage d'origine, et oui pour les vis

Oui

Easy

Salut, De manière générale il ne faut jamais laisser pendre l'étrier par sa durite. Sinon prévois une clé à tuyauter de très bonne qualité, du wd40 et de la patience

Pour changer l'étrier c'est suffisant. Au changement, démonte dégraisse et regraisse les coulisseaux des supports d'étrier, ça leur fera pas de mal

Tu as encore l'installation d'origine. C'est simple pour démonter : Tu peux sortir chaque "bloc carré" via genre 3 ou 4 vis à démonter. Une fois le bloc avec grille retiré par le haut (depuis l'intérieur de la voiture), tu peux accéder aux HP plus facilement. Le petit (le tweeter) est vissé. Le gros est dans son support, 1/4 de tour pour le sortir. Moi ce que j'ai fais dans la mienne (qui n'avait plus les HP d'origine), j'ai gardé les supports avec grille, et j'ai intégré proprement des 17 mm à la place. Par contre il faut soit modifier le câblage, soit retirer des câbles jusqu'à l'autoradio (perso les câbles étaient déjà tirés) Si tu changes ceux de derrière, change également ceux de devant, ils doivent également avoir bien vécu

Sur une version quattro, tu greffes que le moteur. Le moteur en question, c'est quoi la prépa ABT ? Vu la puissance, certainement qu'une repro calculateur non ? Dans ce cas, juste transférer le calculo + ce qui va avec.

ouais mais moi, la voiture est pas propre lol

Bon ben ça roule ... Passage d'un cap cette semaine : Et comme j'ai la photo sous la main, vue de ma roue avant gauche

je n'ai pas vu les couleurs (pour ça il faudrait que je démonte la roue), mais voici la hauteur de la mienne (attention, je suis en 17 pouces, le visuel change un peu)

En France, dans l'état ou tu la décrit, dans les 2 à 3k Si c'est un teuton qui vient la chercher, peut-être 4 ou 5 Guère plus

Sur la mienne aussi, à la différence que je suis en quattro, sinon même moteur et bvm également. Je regarderai la couleur de mes ressrts

niquel

Bienvenue, sympa le modèle en bvm, c'est pas très courant ! Pour l'antibroullard, si c'est un jaune, j'ai peut-être en stock. Quelques frais à faire, mais c'est une voiture sympa