memphis

lampe à changer

Avec filtre, c'est environ 4,5L. Tu met 4L, tu démarres 5s, tu coupes, et tu fais le niveau.

Au moins, tu n'es pas daltonien

Quand je dis faire le thermostat, c'est le changer par un neuf

Tout ça a l'air strictement d'origine, vu de l'extérieur en tout cas. Pour le démarrage, voir si tu as de l'essence qui arrive, et si tu as un allumage correct

Fais voir une photo du moteur, déjà de l'extérieur on saura dire s'il est stock ou s'il y a des modifications. Par contre pour les internes, à part un passage sur le banc, ça va être dur. Pour audi ça ne m'étonne pas, et c'est même pas sur qu'ils aient des informations.

Je suis dubitatif, quand je vois le retour d'expérience qu'il y a au Brésil, depuis déjà plus de 10 ans, sur l'utilisation de l'éthanol. Et ce n'est pas parce-que la voiture / les injecteurs ont eu un problème, qu'il faut incriminer le carburant qui a été utilisé, c'est ce que je veux dire. ça, c'est un raccourci un peu rapide. Mais si tu as des éléments scientifiques qui montrent ça, c'est intéressant de les partager, parce-que avec toutes les recherches que j'ai fais (et que je continue - car ça m'intéresse) depuis plusieurs années, je n'ai rien trouvé en ce sens.

Rohlala, tellement kitch et introuvable aujourd'hui ! En plus elle a l'air complèet, avec également, en plus du kit, le volant et le pommeau Treser. Elle a aussi le compteur digital (c'était en option) A remettre dans son état d'origine en sauvant le plus de pièces possibles ! Pour le moteur, impossible à dire sans le voir, ou avec des infos dessus. De base, c'est le 2.2 KV 136cv

Je trouve ça sympa le rendu de la photo ci dessus, avec jantes + rabaissement. Pour la rabaissement attention oui, voir une fois les jantes en place, et plutôt partir sur du -20/-25 si tu veux rouler encore un peu "confortablement" avec

Sauf que vu l'agencement et l'accessibilité des cylindres, y'en a c'est rapide ... d'autres beaucoup moins lol. Compte plutôt 1h

Oula, vu le jeu, il est pas frais ça c'est sur ! ça doit frotter là dedans quand ça tourne !

Il n'y a pas la pièce remplaçant le cata sur la ligne présentée sur ton lien

Il suffit juste d'avoir les boulons adaptés, c'est pas le plus compliqué à trouver, et ça se vends encore en neuf

Tu vas chez Audi ... ça ira plus vite

Sympa, à suivre. A ch*er la couleur actuelle du coupé en effet